ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT • ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 • # 28 DIRECTION BUSINESS NETWORK ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤA FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Πόσο μειώθηκε το κόστος των μπαταριών; ΑΝΑΛΥΣΗ Εταιρικό όχημα και εφορία ΜΕΓΑΛΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα πιο δημοφιλή ελαφρά επαγγελματικά DATA REPORT Αγορά αυτοκινήτου, ηλεκτροκίνηση και CO2 CHANGAN Νέο DEEPAL S05 PHEV Από 31.990€ Ι Μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης Νέα εποχή ULTRA Plug-in Hybrid 4 intelligent driving modes για ιδανικό συνδυασμό άνεσης και απόδοσης 1.000 km+ συνδυαστική αυτονομία
Πόσο κοστίζει και πόσο αξίζει το επαγγελματικό αυτοκίνητο; Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους στη συλλογική μας συνείδηση το επαγγελματικό αυτοκίνητο είναι υποτιμημένο. Το βαν, η «κλούβα», το «ημιφορτηγό», ήταν ανέκαθεν έννοιες ταυτόσημες με καθ’ όλα άξια, χρήσιμα και αποδοτικά επαγγέλματα, όπως αυτά του υδραυλικού, του ηλεκτρολόγου ή του ξυλουργού, τα οποία όμως, καθώς αντιστοιχούσαν σε χειρωνακτική εργασία, δεν διέθεταν ιδιαίτερο «κύρος» - κακώς, κατά την ταπεινή μας γνώμη. Το ίδιο ισχύει και για τα βαρέα οχήματα, φορτηγά και λεωφορεία, για τα οποία μπορούμε να στοιχηματίσουμε πως ελάχιστοι είναι εκείνοι που γνωρίζουν το μέγεθος και την ποιότητα της υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνουν. Ο τρόπος δε που αντιμετωπίζεται η αγορά αυτοκινήτου είναι ένας ακόμα λόγος για να μην τυγχάνουν ιδιαίτερης εκτίμησης τα επαγγελματικά οχήματα. Με την αγορά των επιβατικών να έχει κλείσει το 2025 στις 144.199 μονάδες (από 137.075 οχήματα το 2024) και των ελαφρών επαγγελματικών (LCV) στις 11.127, αναπόφευκτα προκύπτει μια διάθεση υποτίμησης. Αν δούμε όμως το ρόλο που παίζουν τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV) στην οικονομία της χώρας μας, αλλά και της Ε.Ε. συνολικά, το πράγμα αλλάζει: η ακαθάριστη προστιθέμενη αξία (Gross Value Added - GVA) των κλάδων της οικονομίας που βασίζονται στα LCV εκτιμήθηκε από το Centre for Economics and Business Research σε 860 δισ. ευρώ το 2023! Το ηλεκτρονικό εμπόριο αυξάνεται χρόνο με το χρόνο, δημιουργώντας νέες ανάγκες και προτεραιότητες στο χώρο των αστικών διανομών, ενώ παράλληλα οι απαιτήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν παύουν να διευρύνονται. Και είναι προφανές ότι όχι μόνο το εμπόριο αλλά και γενικότερα σχεδόν καμιά επιχειρηματική δραστηριότητα δεν μπορεί να υλοποιηθεί χωρίς τα LCV. Kαι καθώς η χώρα μας βρίσκεται σε μια τροχιά οικονομικής ανάκαμψης, μετά τα δύσκολα χρόνια της κρίσης, είναι λογικό να βλέπουμε τις πωλήσεις των LCV να ανεβαίνουν και να κυμαίνονται στα επίπεδα των «καλών» χρόνων (με την εξαίρεση των pick up), σημειώνοντας πχ. αύξηση 12,7% το 2025 σε σχέση με το 2024. Προφανώς οι επιχειρήσεις χρειάζονται τα LCV και το ερώτημα που προκύπτει για κάθε επιχειρηματία, γενικό διευθυντή, διευθυντή στόλου ή και ελεύθερο επαγγελματία, είναι το ποια πρόταση συμφέρει καλύτερα. Και το μεγάλο αυτό ερώτημα επιδέχεται πολλαπλές απαντήσεις καθώς σε αυτό υπεισέρχονται μια σειρά παράμετροι, πέραν βεβαίως της μεταφορικής ικανότητας του εκάστοτε οχήματος. Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO), ένα στοιχείο που διαχρονικά έπαιζε καθοριστικό ρόλο στην επιλογή, διατηρεί την αξία του - δίπλα του όμως έρχεται να σταθεί η τεχνολογία του συστήματος κίνησης. Και αυτή η τεχνολογία επηρεάζει και το TCO αλλά και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα μιας επιχείρησης, ενώ παράλληλα μπορεί να αποτελεί διαβατήριο (ή φραγμό) για ζώνες χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών ρύπων. Είναι δε προφανές ότι η ηλεκτροκίνηση χτυπά την πόρτα και του επαγγελματικού αυτοκίνητου, όμως ο δρόμος προς τους μηδενικούς ρύπους περνά αναπόφευκτα από τα πολλαπλά συστήματα κίνησης, από τη συνύπαρξη οχημάτων διαφορετικών τεχνολογιών τα οποία καλούνται να φέρουν σε πέρας διαφορετική κάθε φορά αποστολή, με την καλύτερη δυνατή σχέση οικονομικής απόδοσης/προστασίας του περιβάλλοντος. Νίκος Λουπάκης ΕΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ-ΞΕΝΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΆΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΒUSINESS DEVELOPMENT MANAGERS KΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ACCOUNT MANAGEMENT TEAM ΑΓΑΘΗ ΖΟΡΜΠΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΡΑΜΠΑΤΣΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ ΤΜΗΜΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ COPY EDITOR ΓΙΩΤΑ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ PRODUCTION MANAGER ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ DIRECTOR ACCOUNTING ΠΗΝΕΛΟΠΗ ΧΑΤΖΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ FLEETBUSINESS ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΤΕΥΧΟΣ 28 Μ. Ασίας 43 | 152 33 | Χαλάνδρι T: 210.77.12.400 | F: 210 77.85.097 e-mail: [email protected] www.direction.gr IΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤIΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ FOR INTERNATIONAL FLEET & MOBILITY LEADERS THE EXECUTIVE NETWORK ISSN έντυπης έκδοσης 2653-9918 ISSN ηλεκτρονικής έκδοσης 2732-7906 Ετήσια συνδρομή: 120 € 230366 3 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
FLEET BUSINESS MARKET Μια επιλογή των σημαντικότερων ειδήσεων και γεγονότων από το χώρο του αυτοκινήτου ........................8 ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ Ο Δημήτρης Καραγιάννης, LCV Sales Manager (Peugeot, Citroën και Opel) του Ομίλου Συγγελίδη, απαντά σε πέντε ερωτήσεις του Fleet Business ............................. 10 ΑΦΙΕΡΩΜΑ Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα: Οι αφανείς πρωταγωνιστές της οικονομικής ζωής. Παρουσιάζουμε τις 16 πιο δημοφιλείς επιλογές .....18 ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΕΦΟΡΙΑ Η αγορά ενός εταιρικού αυτοκινήτου μπορεί να μειώσει τη φορολογική επιβάρυνση μιας επιχείρησης ή, αντίθετα, να δημιουργήσει απρόβλεπτα κόστη ............................32 ΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΣ Το μέλλον του “last-mile”: Microhubs, multimodal hubs και αστική καινοτομία ......................36 ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Η λειτουργική αποδοτικότητα ως ανασταλτικός παράγοντας για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών (eLCV)..................38 ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Ο δρόμος προς τους μηδενικούς ρύπους περνά από τα πολλαπλά συστήματα κίνησης............................42 ΤΑ ΚΡΙΣΙΜΑ ΟΡΥΚΤΑ Οι περιορισμοί στις εξαγωγές βασικών υλικών και τεχνολογιών, καθώς και στις αλυσίδες εφοδιασμού σπάνιων γαιών και μπαταριών ιόντων λιθίου, υπενθυμίζουν υπάρχουσες ευπάθειες και κινδύνους................ 46 ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Οι τεχνολογικές εξελίξεις ρίχνουν το κόστος κατασκευής των μπαταριών, διαμορφώνοντας ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον για τη διάδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου ..........................................52 LCV: ΟΙ ΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ 2026 Πώς θα επηρεάσουν η ηλεκτροκίνηση, το ηλεκτρονικό εμπόριο, οι κανονισμοί, και άλλοι παράγοντες τους στόλους ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων; Μιλούν τα μέλη του Commercial Fleets Advisory Board του Fleet Europe ................. 60 DATA REPORT Αγορά αυτοκινήτου, αυτοκινητοβιομηχανία και CO ² : Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση συνεχίζεται με σταθερό ρυθμό, ενώ οι αλλαγές στη σύνθεση των ταξινομήσεων και οι νέοι στόχοι για τις εκπομπές CO ² αναδιαμορφώνουν το τοπίο .........67 4 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 INDEX
Ο καλύτερος λόγος να αλλάξεις αυτοκίνητο
Premium απόδοση που συμφέρει! CHANGAN DEEPAL S05 PLUG-IN HYBRID Ποιότητα στο ζενίθ, κατανάλωση στο ναδίρ: Με 100 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία, ταχεία φόρτιση και προηγμένη υβριδική αρχιτεκτονική που προσφέρει 258 ίππους, ρίχνοντας παράλληλα τις εκπομπές CO ² στα μόλις 47 g/km, το νέο Deepal S05 PHEV αποτελεί μια μοναδική πρόταση καθώς όχι μόνο απαλλάσσει τον οδηγό του από τον εταιρικό φόρο, αλλά προσφέρεται και σε ασυναγώνιστη τιμή: 31.990 ευρώ. Δεν είναι τυχαία εταιρεία η Changan. Είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, με ιστορία που ξεπερνά τις τέσσερις δεκαετίες και παραγωγή άνω των 2,5 εκατ. αυτοκινήτων ετησίως, απασχολεί περισσότερους από 145.000 εργαζομένους- και πραγματοποιεί εξαγωγές σε 103 χώρες. Διαθέτει δε σύγχρονα κέντρα εξέλιξης σε Ευρώπη και Ασία, έχοντας θέσει ως βασικό άξονα της στρατηγικής της την ηλεκτροκίνηση και τις τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών. Αυτή η φιλοσοφία εκφράζεται μέσω της μάρκας Deepal της Changan, την οποία είδαμε πριν από λίγους μήνες να λανσάρει στην Ελλάδα τα πλήρως ηλεκτρικά S05 και S07, ενώ τώρα η γκάμα της διευρύνεται τώρα με το νέο Deepal S05 Plug-in Hybrid, ένα C-SUV που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με αυτά της κίνησης με βενζίνη. ULTRA HYBRID ΟΔΉΓΗΣΗ Στην καρδιά του Deepal S05 Plugin Hybrid βρίσκεται το νέο σύστημα BlueCore Hybrid E-Drive της Changan που συνδυάζει κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου, ηλεκτροκινητήρα 172 kW και εξελιγμένο λογισμικό διαχείρισης ενέργειας. Η συνδυασμένη απόδοση φθάνει τους 258 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 300 Nm, προσφέροντας εντυπωσιακές επιδόσεις: 0-100 km/h σε μόλις 7,9 δευτερόλεπτα. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι με έως 100 km ηλεκτρική αυτονομία (WLTP), συνολική αυτονομία έως 1.060 km και εκπομπές CO² μόλις 47 g/km, το Deepal S05 PHEV δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να πραγματοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών του μετακινήσεων χωρίς βενζίνη. Στοιχείο που ενισχύεται από την ευκολία φόρτισης: Η μπαταρία LFP 18,4 kWh υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 55 kW, για την αναπλήρωση της ενέργειας από 30% έως 80% σε περίπου 15 λεπτά. Παράλληλα, υβριδικό Changan δίνει τη 6 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 Cover Story
σμός, περιλαμβάνει ηλεκτρικά καθίσματα, επενδύσεις vegan δέρματος, ασύρματη φόρτιση smartphone έως 50W, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα στις ανώτερες εκδόσεις, καθώς και τη χαρακτηριστική ανακλινόμενη οθόνη αφής 15,4 ιντσών. Το σημαντικότερο όμως πλεονέκτημα του νέου Deepal S05 Plug-in Hybrid είναι ότι συνδυάζει όλα τα παραπάνω με ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή. Η βασική έκδοση MAX ξεκινά από 31.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του PHEV Bonus της CHANGAN Hellas, ενώ οι εκπομπές CO² των 47 g/km εξασφαλίζουν μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης, καθιστώντας το μοντέλο ιδιαίτερα ελκυστικό τόσο για ιδιώτες όσο και για εταιρικούς χρήστες. δυνατότητα για πραγματοποίηση ταξιδιών χωρίς το άγχος της φόρτισης. Σημειώστε ότι η υβριδική μονάδα λειτουργεί με τέσσερα διαφορετικά ευφυή προγράμματα -EV, PHEV, REEV και ICE- προσαρμόζοντας συνεχώς τη λειτουργία της στις απαιτήσεις της διαδρομής και κατεβάζοντας τη μέση κατανάλωση στα μόλις 2,0 lit./100 km (WLTP). ΥΨΗΛΉ ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΙ ΆΝΕΣΗ Με μήκος 4.598 mm και μεταξόνιο 2.880 mm, το Deepal S05 PHEV τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας των οικογενειακών C-SUV, προσφέροντας άφθονους χώρους για επιβάτες και αποσκευές (552 λίτρα - έως 1.310 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων). Παράλληλα, η δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.600 kg ενισχύει την πρακτικότητα του μοντέλου. Το εσωτερικό εντυπωσιάζει και με τη σχεδίασή του, αλλά και με την υψηλότατη, premium ποιότητα κατασκευής που το χαρακτηρίζει. Εδώ κυριαρχεί η τεχνολογία, με ψηφιακό περιβάλλον, online πλοήγηση, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα 360 μοιρών, Head-up Display με επαυξημένη πραγματικότητα και δυνατότητα Vehicle-to-Load (V2L) για τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών. Πλούσιος ο εξοπλι7 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
Η Volvo Car Hellas διοργάνωσε δημοσιογραφική παρουσίαση για το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 με υψηλό συμβολισμό, στα Asteria της Γλυφάδας, έχοντας ως βασικό στοιχείο την φιλοσοφία που θα χαρακτηρίζει τα επόμενα Volvo, με αιχμή την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και τη διαρκή εξέλιξη μέσω λογισμικού. Πρωταγωνιστικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre, Άsa Haglund (Όσα Χάγκλουντ), η οποία παρουσίασε τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία αξιοποιεί δεδομένα από πραγματικές συνθήκες οδήγησης, για να εξελίσσει συνεχώς τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων της. Διοικητικές αλλαγές στην Kosmocar Με επίσημη ανακοίνωσή της η Kosmocar γνωστοποίησε ότι ο Παναγιώτης Τορνάρος ανέλαβε από τις 15 Ιουνίου καθήκοντα Head of Volkswagen και Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, αντικαθιστώντας τον Ζακ Χαζάν, ο οποίος ολοκλήρωσε τη συνεργασία του με την εταιρεία στο τέλος Μαΐου. Η εταιρεία προχώρησε επίσης σε ακόμα μία οργανωτική εξέλιξη στη διοικητική της δομή, με τον Θωμά Παπάζογλου, ο οποίος ανέλαβε από την 1η Ιουνίου καθήκοντα Head of After Sales. Ο Γιάννης Εμιρζάς στον Όμιλο Σαρακάκη Στον όμιλο Σαρακάκη βρίσκεται πλέον ο Γιάννης Εμιρζάς, όπου ανέλαβε τα καθήκοντα του Chief Commercial Officer. Πρόκειται για μια νευραλγικής σημασίας θέση, καθώς ο κ. Εμιρζάς, ο οποίος θα απευθύνεται στον Ιωάννη Σαρακάκη, θα έχει υπό την εποπτεία του πέντε εμπορικές διευθύνσεις, στις οποίες περιλαμβάνονται όλες οι δραστηριότητες του ομίλου και της KINSEN, από την εισαγωγή και εμπορία αυτοκινήτων μέχρι τις μισθώσεις οχημάτων διαφόρων τύπων. Παράλληλα, υπήρξαν και εσωτερικές ανακατατάξεις στον όμιλο, με τον Δημοσθένη Μπούρα να αναλαμβάνει την οικονομική διεύθυνση (Chief Finance Officer) και της KINSEN (μέχρι πρότινος ήταν CFO μόνο του ομίλου) και τον Δημήτρη Ανθόπουλο να τοποθετείται στη θέση του Chief Operating Officer (για όμιλο και KINSEN). Αποκάλυψη για το πιο ασφαλές -και έξυπνο- Volvo Stellantis: Επενδυτικό πλάνο 60 δισ. ευρώ Η Stellantis επιχειρεί μια δυναμική αναδιάρθρωση, μέσω ενός επενδυτικού πλάνου ύψους 60 δισ. ευρώ, με στόχο να μεταμορφώσει τον όμιλο μέσα στην επόμενη πενταετία. Το νέο πλάνο, με την ονομασία «FaSTLAne 2030», παρουσιάστηκε στο Μίσιγκαν από τον διευθύνοντα σύμβουλο Antonio Filosa και αποτυπώνει το στίγμα μιας επιθετικής στρατηγικής ανάπτυξης για αύξηση κερδοφορίας, μείωση κόστους και ενίσχυση της τεχνολογικής υπεροχής. Ενδεικτικό είναι πως ο όμιλος σχεδιάζει περισσότερα από 60 νέα μοντέλα μέχρι το τέλος της δεκαετίας και ακόμη 50 σημαντικές ανανεώσεις. H Ford στην αντεπίθεση με 7 νέα μοντέλα Η Ford παρουσίασε ένα νέο, δυναμικό όραμα για το μέλλον της μάρκας στην Ευρώπη με νέα προϊόντα και τεχνολογίες για επαγγελματίες και ιδιώτες πελάτες. Έως το τέλος του 2029, η Ford θα παρουσιάσει πέντε ολοκαίνουργια επιβατικά μοντέλα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ευρώπη για την Ευρώπη, όπως επίσης και δύο νέα επαγγελματικά οχήματα. Παράλληλα η Ford Pro, εξελίσσεται από κατασκευαστή οχημάτων σε απαραίτητο συνεργάτη παραγωγικότητας για επιχειρήσεις κάθε μεγέθους, αξιοποιώντας λογισμικό και υπηρεσίες για τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας κάθε οχήματος. Η στρατηγική αυτή υποστηρίζει τον παγκόσμιο στόχο της Ford, ώστε το 25% των κερδών προ φόρων και τόκων (EBIT) της Ford Pro να προέρχεται από λογισμικό και υπηρεσίες. Π. Τορνάρος Θ. Παπάζογλου Γ. Εμιρζάς 8 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026
Ο Γιάννης Καραβάς επικεφαλής της MG Η MG Motor ανακοίνωσε οργανωτικές αλλαγές στη δομή της εταιρείας, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της αναπτυξιακής πορείας της μάρκας στην ελληνική αγορά. Συγκεκριμένα, ο Γιάννης Καραβάς, ο οποίος μέχρι πρότινος κατείχε τη θέση του Head of Marketing & Public Relations, ανέλαβε νέα καθήκοντα ως επικεφαλής, Brand Head/Commercial Director της MG. Παράλληλα, ο Γιάννης Μεθενίτης, έμπειρο στέλεχος του Ομίλου Συγγελίδη, ανέλαβε τη θέση του Head of Marketing & Public Relations της MG. Επιπλέον, ο Σταμάτης Μπογέας εντάσσεται στο δυναμικό της MG, αναλαμβάνοντας το Τμήμα των Εταιρικών Πωλήσεων, ως Β2Β Sales Manager. Στην Ελλάδα το Renault 4 E-Tech electric Με βάση την επιτυχία του Renault 5 E-Tech Electric, η γαλλική φίρμα προχώρησε στο λανσάρισμα του 4 E-Tech Electric, την αναβίωση του θρυλικού «κατρέλ» (4L). Στο πλαίσιο της σχετικής δημοσιογραφικής παρουσίασης, οι άνθρωποι του Ειδικού Τύπου είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το κομψό και πρακτικό «5άρι», το οποίο εξοπλίζεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας: 40 kWh με ηλεκτροκινητήρα 90 kW/120 hp, αυτονομία 308 χλμ. (WLTP) και τιμή από 24.400 ευρώ και 52 kWh με ηλεκτροκινητήρα 110 kW /150 hp), αυτονομία έως 409 χλμ. (WLTP) και τιμή από 28.000 ευρώ με προωθητική ενέργεια και κρατική επιδότηση. LinkTour Alumi: Το μικρό EV των 8.700 ευρώ H Porsche Cayenne «εξηλεκτρίστηκε» «Τεράστια επένδυση που πέτυχε» χαρακτήρισε την Porsche Cayenne o Λεωνίδας Δήμος, Retail Sales Manager της Μοτοδυναμικής/Porsche, μιλώντας στο πλαίσιο της παρουσίασης της νέας ηλεκτρικής Cayenne στους δημοσιογράφους. Ήταν το Cayenne Regional Roadshow, μια εκδήλωση με test drive στην περιοχή γύρω από το Λαύριο, που πραγματοποιήθηκε για τον ειδικό Τύπο. Από τη βασική του κιόλας έκδοση, το μοντέλο έχει απόδοση ενός σούπερ σπορ αυτοκινήτου με ισχύ 408 PS, ενώ εφοδιάζεται με μπαταρία 116 kWh, που προσφέρει αυτονομία έως 642 χλμ. με Προτεινόμενη Λιανική Τιμή από 111.700 ευρώ. Νέο Micra: Προϊοντική άνοιξη για τη Nissan Το νέο Nissan Micra παρουσιάστηκε επίσημα στους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου, σε έναν ομολογουμένως ιδιαίτερο χώρο, το Μουσείο του Ιδρύματος Βασίλη & Ελίζας Γουλανδρή. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με μπαταρία 40 kWh και 52 kWh, προσφέροντας αυτονομία 319 και 419 χλμ., αντίστοιχα, με τον τιμοκατάλογο να ξεκινά από τα 21.900 ευρώ στην πρώτη περίπτωση και τα 26.500 στη δεύτερη. Η Lepas στην Ελλάδα μέσω της Italian Motion Η Lepas αποτελεί μέλος του κινεζικού Ομίλου Chery Group και αναμένεται στη χώρα μας τον Σεπτέμβριο μέσω της Italian Motion. Στο ξεκίνημα η γκάμα της Lepas θα περιλαμβάνει τα SUV μοντέλα L4, L6 και L8, ενώ το πλάνο ανάπτυξής της για το 2027 συμπεριλαμβάνει δυο ακόμα ολοκαίνουργια μοντέλα στις κατηγορίες B-hatchback (L2) και E-SUV (L9). Το νέο LinkTour Alumi, μια σύγχρονη πρόταση μικροκινητικότητας, εισάγεται πλέον κανονικά στη χώρα μας από την εταιρεία FMS. Με πλαίσιο-κλωβό ασφαλείας κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο μήκους 2,6 μέτρων θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ισχύος, Alumi και Alumi Elite, οι οποίες ταξινομούνται ως ελαφρά οχήματα L6e -με αυτονομία 120 χλμ., μέγιστη ταχύτητα 45 Km/h και τιμή από 8.700 ευρώ- και L7e – 180 χλμ., 90 km/h, από 11.900 ευρώ-, αμφότερα με κρατική επιδότηση 1.500 ευρώ. Προσφέρεται επιπλέον έκπτωση 500 ευρώ για νέους κάτω των 29 ετών. Γ. Καραβάς 9 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
Προσφέρουμε μία από τις πιο ολοκληρωμένες σειρές κινητήριων συνόλων της αγοράς Θα μπορούσατε να δώσετε μια συνοπτική εικόνα της γκάμας των μοντέλων σας; Ποιο είναι το επαγγελματικό κοινό που μπορείτε να καλύψετε; Η γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που διαθέτουμε μέσω των μαρκών Citroën, Peugeot και Opel καλύπτει σχεδόν το σύνολο των επαγγελματικών αναγκών της ελληνικής αγοράς, από τον ελεύθερο επαγγελματία και τις μικρές επιχειρήσεις έως τους μεγάλους εταιρικούς στόλους και τις εξειδικευμένες μετασκευές. Στην γκάμα μας περιλαμβάνονται compact, μεσαία και μεγάλα van, προσφέροντας λύσεις για μεταφορές εντός και εκτός πόλης, καθώς και για επαγγελματίες που απαιτούν ειδικές διαμορφώσεις οχημάτων. Παράλληλα, προσφέρουμε μία από τις πιο ολοκληρωμένες σειρές κινητήριων συνόλων της αγοράς, με εκδόσεις πετρελαίου, βενζίνης και αμιγώς ηλεκτρικές σε όλα σχεδόν τα μοντέλα μας. Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε τη δυνατότητα σε κάθε επαγγελματία να επιλέξει τη λύση που ταιριάζει καλύτερα στις επιχειρησιακές του ανάγκες, είτε προτεραιότητα αποτελεί η αυτονομία και το ωφέλιμο φορτίο είτε η μείωση του λειτουργικού κόστους και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Ποια θεωρείτε τα βασικά στοιχεία που διαφοροποιούν την εταιρεία σας από τον ανταγωνισμό; O συνδυασμός πληρότητας γκάμας, εξοπλισμού και εξειδικευμένης υποστήριξης. Κατά τη γνώμη μου, ωστόσο, το σημαντικότερο στοιχείο διαφοροποίησης είναι η ανθρωποκεντρική μας προσέγγιση. Η εταιρεία μας διαθέτει ξεχωριστό τμήμα επαγγελματικών αυτοκινήτων, στελεχωμένο με ανθρώπους που έχουν εξειδικευμένη γνώση της αγοράς και των αναγκών των επαγγελματιών. Έτσι, μπορούμε να λειτουργούμε συμβουλευτικά, να κατανοούμε σε βάθος τις πραγματικές ανάγκες κάθε πελάτη και να προτείνουμε τη λύση που ταιριάζει καλύτερα στη δραστηριότητά του. Ποια είναι η φιλοσοφία σας όσον αφορά την εξυπηρέτηση του πελάτη; Ο βασικός πυλώνας στον οποίο κινείται το τμήμα των επαγγελματικών είναι η πεποίθηση ότι για έναν επαγγελματία το όχημά του δεν είναι απλώς ένα μέσο μετακίνησης αλλά ένα βασικό εργαλείο εργασίας, που επηρεάζει άμεσα την παραγωγικότητα και την κερδοφορία της επιχείρησής του. Γι’ αυτό προσεγγίζουμε κάθε πελάτη ξεχωριστά, αφιερώνοντας χρόνο ώστε να κατανοήσουμε σε βάθος τις ανάγκες της δραστηριότητάς του και να προτείνουμε τη λύση που ταιριάζει καλύτερα στις απαιτήσεις του. Είτε πρόκειται για έναν ελεύθερο επαγγελματία που οδηγεί ο ίδιος το όχημά του καθημερινά είτε για ένα διαχειριστή μεγάλου εταιρικού στόλου, στόχος μας είναι να προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις και ουσιαστική υποστήριξη σε κάθε στάδιο της συνεργασίας (sales & aftersales). Ποιες είναι οι ιδιαιτερότητες του marketing των επαγγελματικών οχημάτων; Το Marketing των επαγγελματικών οχημάτων διαφέρει ουσιαστικά από αυτό των επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς το προϊόν απευθύνεται σε επαγγελματίες και σε επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν την αγορά ενός οχήματος ως επενδυτική απόφαση. Μια απόφαση που βασίζεται λιγότερο στο συναίσθημα και περισσότερο στην παροχή ουσιαστικής πληροφόρησης, στη δημιουργία σχέσης εμπιστοσύνης και στη συμβουλευτική προσέγγιση. Οι πελάτες δεν αξιολογούν μόνο το προϊόν, αλλά κυρίως το συνολικό κόστος χρήσης, την αξιοπιστία, την αποδοτικότητα, το κόστος συντήρησης κ.ά. Παράλληλα, στις περισσότερες περιπτώσεις η απόφαση αγοράς λαμβάνεται από περισσότερους του ενός εμπλεκόμενους, όπως ιδιοκτήτες επιχειρήσεων, fleet managers, οικονομικές διευθύνσεις και τμήματα προμηθειών, γεγονός που απαιτεί μια πολυδιάστατη προσέγγιση επικοινωνίας. Οι προσωπικές επαφές, η διαθεσιμότητα στόλου για δοκιμαστική οδήγηση και η εξειδικευμένη υποστήριξη παίζουν καθοριστικό ρόλο, στην επιτυχία των μαρκών μας. Πώς αντιμετωπίζετε τις προκλήσεις της σύγχρονης αγοράς και της ηλεκτροκίνησης; Οι μάρκες που εκπροσωπούμε στην ελληνική αγορά διαθέτουν μια πλήρη γκάμα σύγχρονων μοντέλων που ανταποκρίνονται στις προκλήσεις της ηλεκτροκίνησης, της συνδεσιμότητας και του προηγμένου εξοπλισμού. Παράλληλα, μέσα από μια εξειδικευμένη ομάδα πωλήσεων και after sales, προσφέρουμε ολοκληρωμένη υποστήριξη και λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε επιχείρησης. Πιστεύουμε ότι η επιτυχία δεν βασίζεται μόνο στο προϊόν, αλλά κυρίως στην αξιόπιστη υποστήριξη και στη σχέση εμπιστοσύνης με τον πελάτη. Ο LCV Sales Manager (Peugeot, Citroën και Opel) του Ομίλου Συγγελίδη απαντά σε πέντε ερωτήσεις του Fleet Business. Δημήτρης Καραγιάννης ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ 10 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026
Το νέο Lynk & Co 08 Το πρώτο plug-in υβριδικό στην Ευρώπη με εως 200 χλμ ηλεκτρικής αυτονομίας Ένα ολοκληρωμένο πακέτο κορυφαίων επιδόσεων που περιλαμβάνει: • Πάνω από 1.000 χλμ. συνδυασμένης αυτονομίας* • Υπερταχεία φόρτιση • Εκπομπές CO₂ μόλις 23 γρ./χλμ. • Σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία άνεση • Πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού • Πολλαπλές καινοτόμες λειτουργίες, διαθέσιμες αποκλειστικά στο 08 Κορυφαία ηλεκτρική αποδοτικότητα, εξαιρετική αυτονομία και επιδόσεις επιπέδου executive, σχεδιασμένες για τις απαιτήσεις της σύγχρονης επιχειρηματικής καθημερινότητας. Παράλληλα, προσφέρει το σημαντικό πλεονέκτημα μηδενικού φόρου παροχής σε είδος (Benefit-in-Kind), συμβάλλοντας σε έναν πιο αποδοτικό και βιώσιμο τρόπο μετακίνησης. Κατανάλωση Kαυσίμου (WLTP): 1,2 l/100 km, Εκπομπές CO2 (WLTP) : 27 g/km, Eπίπεδο Eκπομπών: EURO 6d. Ανακαλύψτε την πολυτέλεια εν κινήσει και κλείστε ένα test drive! Μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης
H ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΉ των πολλαπλών επιλογών στο δρόμο προς τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και το μηδενισμό των ρύπων υπήρχε στο DNA της Toyota πολύ πριν να κάνει την εμφάνισή του ο όρος “MultiPathway”, που σήμερα χρησιμοποιεί η μεγάλη ιαπωνική εταιρεία. Καταφέρνοντας να κάνει το όνομά της συνώνυμο του υβριδικού αυτοκινήτου από τα τέλη της δεκαετίας του ’90, η Toyota αναδείχθηκε πρωτοπόρος και στον τομέα του υδρογόνου, χωρίς αυτό όμως να σημαίνει ότι «ξέχασε» το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κάθε άλλο μάλιστα, αφού σήμερα προσφέρει ήδη μία συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα από ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας (BEV), τα οποία, σε συνδυασμό με τα πλήρως υβριδικά (HEV) και τα plug-in hybrid (PHEV) μοντέλα της -είτε με τα σήματα της Toyota είτε με τα σήματα της Lexus- συνθέτουν μια παλέτα επιλογών που επιτρέπει σε κάθε σύγχρονη επιχείρηση να δημιουργήσει τον πλέον αποδοτικό και αξιόπιστο στόλο που θα μπορούσε να έχει. BEV: ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΠΥΛΩΝΕΣ ΤΗΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ Καθώς η ηλεκτροκίνηση αποκτά πλέον ρόλο-κλειδί στους εταιρικούς στόλους, η Toyota έχει επιλέξει να στηρίξει τη στρατηγική της στον τομέα αυτό πάνω σε τρεις βασικούς πυλώνες, οι οποίοι διαμορφώνουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία για τον οδηγό ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου (BEV): επιδόσεις, αποδοτικότητα και φροντίδα του ιδιοκτήτη. Πρόκειται για μια φιλοσοφία που δεν Οι κορυφαίοι συνεργάτες εταιρικής κινητικότητας TOYOTA & LEXUS: FLEET ELECTRIFICATION Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, έχοντας ήδη περισσότερα από 20 εκατομμύρια εξηλεκτρισμένα οχήματα στους δρόμους και πάνω από 30 χρόνια τεχνογνωσίας, είναι σε θέση όχι μόνο να προτείνει τις καλύτερες επιλογές για κάθε εταιρικό στόλο, αλλά και να παρέχει την υποστήριξη εκείνη που θα προσφέρει ένα μοναδικό peace of mind σε κάθε fleet manager… περιορίζεται μόνο στην αυτονομία ή την ισχύ, αλλά καλύπτει κάθε πτυχή της καθημερινής χρήσης. uΟ πρώτος πυλώνας αφορά τις επιδόσεις (Toyota Electric Performance). Η νέα πλατφόρμα e-TNGA, με την μπαταρία ενσωματωμένη στο δάπεδο, εξασφαλίζει χαμηλό κέντρο βάρους, υψηλή ακαμψία και ιδανική κατανομή βάρους. Σε συνδυασμό με τους νέας γενιάς ηλεκτρικούς άξονες (e-Axles), την αεροδυναμική σχεδίαση και την τετρακίνηση AWD, προσφέρει άμεση απόκριση, σταθερότητα και ισχύ που φτάνει έως τους 343 ίππους. uΟ δεύτερος πυλώνας είναι η αποδοτικότητα (Toyota Electric Efficiency). Η Toyota έχει εξελίξει την μπαταρία της με γνώμονα τη μεγάλη διάρκεια ζωής και τη βέλτιστη 12 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026
ενεργειακή απόδοση. Η προηγμένη θερμική διαχείριση, η λειτουργία προετοιμασίας της μπαταρίας (Preconditioning), η αντλία θερμότητας και η έξυπνη διαχείριση ενέργειας διασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση, υψηλή πραγματική αυτονομία και αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και σε θερμοκρασίες έως -20°C. uΤρίτος πυλώνας είναι η φροντίδα και η ηρεμία του ιδιοκτήτη (Toyota Electric Care). Με περισσότερα από 30 χρόνια πείρας στην τεχνολογία των μπαταριών, η Toyota συνοδεύει τα ηλεκτρικά της μοντέλα με εγγύηση μπαταρίας έως 11 χρόνια ή 1.000.000 χιλιόμετρα, υπόσχεση διατήρησης άνω του 90% της χωρητικότητας μέσω τακτικών ελέγχων, εκτεταμένο πανελλαδικό δίκτυο πιστοποιημένων τεχνικών και ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη του πελάτη σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος. ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΓΙΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟ TCO Το νέο Toyota C-HR+ αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αφίξεις της μάρκας. Βασισμένο στην πλατφόρμα e-TNGA, διατίθεται με μπαταρίες 57,7 ή 77 kWh, αποδίδοντας έως 343 ίππους στην τετρακίνητη έκδοση AWD, ενώ η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 600 km (WLTP). Το ανανεωμένο Toyota bZ4X προσφέρεται επίσης με μπαταρίες 57,7 και 73,1 kWh, ισχύ έως 343 ίππους και αυτονομία που, ανάλογα με την έκδοση, φθάνει έως 573 km (WLTP). Η προετοιμασία της μπαταρίας (battery pre-conditioning) και η ταχύτερη φόρτιση ενισχύουν ακόμη περισσότερο την καθημερινή χρηστικότητα. Για όσους αναζητούν την ευελιξία ενός Plug-in Hybrid, το Toyota RAV4 Plug-in Hybrid συνδυάζει συνδυαστική ισχύ 304 ίππων, μπαταρία 22,7 kWh, ηλεκτρική αυτονομία έως 100 km (WLTP) και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO ² όταν η μπαταρία φορτίζεται τακτικά. Στην premium κατηγορία, η Lexus προσφέρει εξηλεκτρισμένες επιλογές για κάθε χρήση. Το NX διατίθεται ως Full Hybrid και Plug-in Hybrid (450h+), το RX ως Full Hybrid, Plugin Hybrid και Turbo Hybrid, ενώ το RZ αποτελεί το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της μάρκας, με ισχύ έως 408 ίππους, σύστημα τετρακίνησης DIRECT4 και αυτονομία που προσεγγίζει τα 570 km (WLTP) στη νεότερη γενιά. PEACE OF MIND Μέσα από το Toyota Charging & Mobility Ecosystem, ο οδηγός αποκτά πρόσβαση σε λύσεις φόρτισης στο σπίτι, στον χώρο εργασίας και στο δημόσιο δίκτυο, με δυνατότητα διαχείρισης μέσω της εφαρμογής MyToyota. Οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν εντοπισμό σταθμών φόρτισης, προγραμματισμό της φόρτισης, παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας και απομακρυσμένο έλεγχο βασικών λειτουργιών του οχήματος. Παράλληλα, τα Connected Services προσφέρουν συνεχή σύνδεση του αυτοκινήτου με τον οδηγό, παρέχοντας πληροφορίες για την αυτονομία, την κατάσταση φόρτισης, τον προγραμματισμό διαδρομών και τη συντήρηση του οχήματος. Η φιλοσοφία της Toyota είναι να δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης, που κάνει τη μετάβαση στα BEV και PHEV απλή, ασφαλή και χωρίς άγχος, συνδυάζοντας έξυπνη φόρτιση, ψηφιακές υπηρεσίες και ολοκληρωμένη υποστήριξη σε κάθε στάδιο της χρήσης. ADVERTORIAL Στιγμιότυπα από το πρόσφατο Fleet Electrification Event, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Costa Navarino, με τη συμμετοχή fleet managers και εκπροσώπων εταιρειών μακροχρόνιας μίσθωσης Ο Hermann Riedl, Πρόεδρος & Managing Director της Inchcape Hellas, κατά τη διάρκεια του πρόσφατου Fleet Electrification Event 13 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
FORD TRANSIT MINIBUS Ο ΕΠΙΒΆΤΗΣ ΣΕ ΠΡΏΤΟ ΠΛΆΝΟ Το Ford Transit Minibus αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση για ξενοδοχειακές μονάδες, τουριστικές επιχειρήσεις, εταιρείες μεταφοράς προσωπικού, αθλητικούς συλλόγους, αλλά και εκπαιδευτικά ιδρύματα που μπορούν να αξιοποιήσουν ένα όχημα που συνδυάζει μεγάλη χωρητικότητα, άνεση και σύγχρονα συστήματα υποστήριξης του οδηγού που προάγουν την ασφάλεια. Η γκάμα περιλαμβάνει εκδόσεις 14/15*και 17/18*θέσεων, σε διαμορφώσεις L3 και L4, με μήκος 5.981 και 6.704 mm, αντίστοιχα, και μεταξόνιο 3.750 mm. Παράλληλα, οι διαθέσιμες εκδόσεις οροφής H2 και H3 επιτρέπουν να επιλέξει κανείς τη διαμόρφωση που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες του, είτε πρόκειται για τουριστικές μεταφορές είτε για καθημερινά δρομολόγια προσωπικού ή μαθητών. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο αξιόπιστος και ανθεκτικός πετρελαιοκινητήρας Ford EcoBlue των 2,0 λίτρων με ισχύ 165 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξασφαλίζοντας αποδεδειγμένα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για επαγγελματική χρήση. FORD TRANSIT MINIBUS & FORD TRANSIT CUSTOM Τη λύση για κάθε μεταφορική σας ανάγκη έχει η Ford, είτε πρόκειται για μεταφορά προσώπων είτε για μεταφορά φορτίου. Με το Transit Minibus να είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με έως 17 θέσεις και το Transit Custom να προσφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 1.235 kg, η κορυφαία στο χώρο του επαγγελματικού αυτοκινήτου εταιρεία είναι σε θέση να προσφέρει μια ποικιλία επιλογών με κοινό παρονομαστή την ασυναγώνιστη αποδοτικότητα. Αναπόσπαστα χαρακτηριστικά του Transit Minibus η άνεση και η ασφάλεια: Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το σύστημα αποτροπής σύγκρουσης Pre-Collision Assist, το Adaptive Cruise Control, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, η αναγνώριση ορίων ταχύτητας, η κάμερα 360 μοιρών και το σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων. Παράλληλα, το σύστημα SYNC 4 με οθόνη αφής 12 ιντσών και ενσωματωμένο modem 5G αναβαθμίζει τη συνδεσιμότητα και την καθημερινή χρήση του οχήματος. Σε αυτά τα προσόντα έρχεται να προστεθεί η ευκολία απόκτησης: με χρηματοδοτικό πρόγραμμα που προβλέπει επιτόκιο 2,99% (Ετήσιο Ονομαστικό Επιτόκιο πλέον εισφοράς 0,6% του Ν.128/1975). *(χωρίς/με οδηγό) Αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα! 16 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 Transit Minibus
fleetnews.grRkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=