ολόκληρη άμεσα από τα κέρδη. Εκπίπτει σταδιακά μέσω αποσβέσεων. Το άρθρο 24 του ν. 4172/2013 προβλέπει συντελεστές φορολογικής απόσβεσης, ενώ η εγκύκλιος Ε.2134/2020 της ΑΑΔΕ έχει δώσει οδηγίες για τους αυξημένους συντελεστές που αφορούν οχήματα μηδενικών και χαμηλών ρύπων (πίνακας 3). Εδώ εντοπίζεται ένα ουσιαστικό φορολογικό κίνητρο για τα ηλεκτρικά και χαμηλών ρύπων οχήματα. Η ταχύτερη απόσβεση σημαίνει ότι η επιχείρηση μπορεί να μειώσει γρηγορότερα τα φορολογητέα κέρδη της, υπό την προϋπόθεση ότι το όχημα εξυπηρετεί πραγματικές ανάγκες της δραστηριότητάς της. Δεν αρκεί, δηλαδή, να είναι «πράσινο». Πρέπει να είναι και επιχειρηματικά αναγκαίο. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και στο θέμα της παραχώρησης εταιρικού αυτοκινήτου σε εργαζόμενο, εταίρο ή μέτοχο. Το άρθρο 13 του ν. 4172/2013 προβλέπει ότι η παραχώρηση οχήματος μπορεί να αποτελέσει παροχή σε είδος, η οποία υπολογίζεται με βάση τη Λιανική Τιμή Προ Φόρων. Η ΠΟΛ. 1045/2017 και σχετικές οδηγίες της ΑΑΔΕ εξηγούν τον τρόπο εφαρμογής της διάταξης (πίνακας 4). Φορολογικά, λοιπόν, το επαγγελματικό αυτοκίνητο συμφέρει περισσότερο όταν είναι πραγματικό εργαλείο δουλειάς. Ένα van τεχνικής εταιρείας, ένα φορτηγό διανομών ή ένα ηλεκτρικό όχημα που χρησιμοποιείται συστηματικά για επιχειρηματικές μετακινήσεις έχουν πολύ ισχυρότερη φορολογική εικόνα από ένα ακριβό επιβατικό Ι.Χ. που χρησιμοποιείται κυρίως ως εταιρικό προνόμιο (πίνακες 5 και 6). uΤο τελικό συμπέρασμα είναι απλό αλλά κρίσιμο: το επαγγελματικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι φορολογικό εργαλείο, αρκεί να υπηρετεί πραγματική επιχειρηματική ανάγκη. Αντίθετα, όταν αγοράζεται χωρίς σαφή σύνδεση με τη δραστηριότητα, χωρίς επαρκή τεκμηρίωση ή με έντονη προσωπική χρήση, μπορεί να μετατραπεί σε φορολογική παγίδα. uΜε μία φράση: το «επαγγελματικό» αυτοκίνητο δεν κρίνεται από το τιμολόγιο, αλλά από τη χρήση, τα παραστατικά και την πραγματική του σχέση με την επιχείρηση. ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΉ ΒΆΣΗ Οι βασικές διατάξεις που λαμβάνονται υπόψη είναι: άρθρο 22 ν. 4172/2013 και ΠΟΛ. 1113/2015 για την έκπτωση επιχειρηματικών δαπανών, άρθρο 30 ν. 2859/2000 για την έκπτωση ΦΠΑ, άρθρο 24 ν. 4172/2013 και Ε.2134/2020 για τις φορολογικές αποσβέσεις, καθώς και άρθρο 13 ν. 4172/2013 και ΠΟΛ. 1045/2017 για την παροχή σε είδος από παραχώρηση εταιρικού οχήματος. ΠΊΝΑΚΑΣ 4: ΕΤΑΙΡΙΚΌ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΉ ΣΕ ΕΊΔΟΣ Θέμα Κίνδυνος Σωστή πρακτική Παραχώρηση Ι.Χ. σε στέλεχος Παροχή σε είδος Έλεγχος ΛΤΠΦ και χρήσης Προσωπική χρήση Φορολογική επιβάρυνση Εσωτερική πολιτική χρήσης Επαγγελματική χρήση Απαιτεί απόδειξη Ημερολόγιο κίνησης Ακριβό επιβατικό Ι.Χ. Αυξημένος έλεγχος Τεκμηρίωση επιχειρηματικής ανάγκης ΠΊΝΑΚΑΣ 5: ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΆ Η ΕΠΙΧΕΊΡΗΣΗ Στοιχείο τεκμηρίωσης Γιατί είναι χρήσιμο Τιμολόγιο αγοράς ή σύμβαση leasing/μίσθωσης Αποδεικνύει τη νόμιμη απόκτηση ή χρήση του οχήματος Παραστατικά καυσίμων, service, επισκευών, διοδίων και parking Τεκμηριώνουν τις λειτουργικές δαπάνες Ημερολόγιο κίνησης ή καταγραφή χιλιομέτρων Βοηθά στον διαχωρισμό επαγγελματικής και προσωπικής χρήσης Σύνδεση με πελάτες, έργα, παραδόσεις ή επαγγελματικές διαδρομές Δείχνει τη σχέση της δαπάνης με τη δραστηριότητα Εσωτερική πολιτική χρήσης εταιρικών οχημάτων Μειώνει τον κίνδυνο αμφισβήτησης σε έλεγχο Απόφαση/τεκμηρίωση για το ποιος χρησιμοποιεί το όχημα Χρήσιμη ιδίως σε περίπτωση παραχώρησης σε στέλεχος ΠΊΝΑΚΑΣ 6: ΠΡΑΚΤΙΚΌΣ ΟΔΗΓΌΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΆ Ερώτηση Τι πρέπει να εξεταστεί Το όχημα είναι αναγκαίο για τη δραστηριότητα; Να προκύπτει από το αντικείμενο εργασιών Είναι επιβατικό Ι.Χ. έως 9 θέσεων; Προσοχή στον ΦΠΑ Είναι van ή φορτηγό; Συνήθως υπάρχει ευκολότερη τεκμηρίωση Θα χρησιμοποιείται και προσωπικά; Να εξεταστεί πιθανή παροχή σε είδος Είναι ηλεκτρικό ή χαμηλών ρύπων; Πιθανό όφελος από ταχύτερη απόσβεση Υπάρχουν παραστατικά και βιβλία; Απαραίτητη προϋπόθεση έκπτωσης Υπάρχει ημερολόγιο κίνησης; Πολύ χρήσιμο σε φορολογικό έλεγχο 34 #28 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=