ΓΡΑΦΗΜΑ 5: ΜΕΣΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO₂ ΤΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΕΣΟΥ ΟΡΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΠΟΥ ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ Πηγή: INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION Note: Data for Austria and Portugal cover January to March 2026 only. 80 90 Οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, υβριδικά και ήπια υβριδικά οχήματα Ιαν.-Απρ. 2026: 131 g/km Με τη συμπερίληψη plug-in υβριδικών οχημάτων: 121 g/km Με τη συμπερίληψη plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων: 96 g/km Μέσος όρος εκπομπών CO₂ (g/km) 100 110 120 130 140 0% Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα: 21% Plug-in υβριδικά οχήματα: 10% 10% 20% 30% Έτος Μερίδιο ηλεκτρικών οχημάτων Ιαν. 2021 Ιαν. 2022 Ιαν. 2023 Ιαν. 2024 Ιαν. 2025 Ιαν. 2026 Ιαν. 2021 Ιαν. 2022 Ιαν. 2023 Ιαν. 2024 Ιαν. 2025 Ιαν. 2026 ΓΡΑΦΗΜΑ 6: ΜΕΣΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO₂ ΤΩΝ ΣΤΟΛΩΝ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΑΝΑ ΟΜΙΛΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ, ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2026 ΕΝΑΝΤΙ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ-ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025 Πηγή: INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION BMW Group Hyundai Group ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Mercedes-Benz Group Renault Group Stellantis Toyota Group Volkswagen Group 90 95 100 105 110 10% 20% 30% 40% Μερίδιο επαναφορτιζόμενων υβριδικών (Plug - in) και αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (%) Τάση εκπομπών CO₂ Περίοδος Αύξηση Μείωση Ιαν.-Απρ. 2025 Ιαν.-Απρ. 2026 Μέσες εκπομπές CO₂ (g/km, WLTP) 71 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=