ενδιάμεσων υλικών -όπως τα πρόδρομα υλικά καθόδων, υλικά ανόδων και υλικά καθόδων- παραμένει πολύ πιο περιορισμένη. Η Κορέα είναι σήμερα η κυριότερη πηγή διαφοροποιημένης παραγωγής υλικών μπαταριών εκτός Κίνας, και οι προβλέψεις δείχνουν ότι θα παραμείνει ο μεγαλύτερος κόμβος διαφοροποίησης μεσαίου σταδίου έως το 2030. Ωστόσο, η χώρα εξακολουθεί να εξαρτάται από εισαγωγές προδρόμων υλικών καθόδων και άλλων πρώτων υλών από την Κίνα. Επιπλέον, η παραγωγή καθοδικών υλικών στην Κορέα επικεντρώνεται κυρίως στα υλικά που βασίζονται στο νικέλιο, γεγονός που περιορίζει τη δυνατότητα διαφοροποίησης της αλυσίδας LFP. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη προβλέπεται επίσης να διαδραματίσουν αυξανόμενο ρόλο στη διαφοροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού μπαταριών. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, αναμένεται να ηγηθούν της επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας, καλύπτοντας από κοινού περίπου το 40% της παραγωγής εκτός Κίνας έως το 2030. Οι Ηνωμένες Πολιτείες διαθέτουν ήδη αρκετά έργα μεσαίου σταδίου υπό ανάπτυξη, κυρίως σε υλικά καθόδου και ανόδου τύπου LFP, που θα μπορούσαν να μετριάσουν δύο από τις μεγαλύτερες ευπάθειες της αλυσίδας εφοδιασμού - αν και παραμένουν ανεπαρκή για την πλήρη αντιστάθμιση της εξάρτησης από την Κίνα. Παρά τις συνεχιζόμενες προσπάθειες σε διάφορες περιοχές, απαιτείται περαιτέρω δράση για την προώθηση στρατηγικών έργων που στοχεύουν στα πιο ευάλωτα τμήματα της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού μπαταριών - συμπεριλαμβανομένων των προδρόμων υλικών καθόδων, υλικών ανόδων, καθοδικών υλικών LFP, επεξεργασμένων μετάλλων μπαταριών και του σχετικού παραγωγικού εξοπλισμού. ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΉ ΔΡΆΣΗ Η επείγουσα κατάσταση που αντιμετωπίζουν σήμερα οι αλυσίδες εφοδιασμού κρίσιμων ορυκτών θυμίζει μια κομβική στιγμή στην ιστορία της διεθνούς ενεργειακής συνεργασίας. Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν οι πετρελαϊκές κρίσεις και οι ελλείψεις καυσίμων ταλαιπώρησαν πολλές χώρες-εισαγωγείς ενέργειας, οι κυβερνήσεις ενώθηκαν για να δημιουργήσουν τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA), σχηματίζοντας στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου ώστε να προστατευθούν από μελλοντικούς εκβιασμούς μέσω των προμηθειών. Αυτή η ιστορική συνεργασία συνέβαλε στο να περιοριστούν οι οικονομικές συνέπειες των διαταραχών στην προμήθεια πετρελαίου για δεκαετίες. Σήμερα, τα κρίσιμα ορυκτά έχουν εξελιχθεί σε βασικά στοιχεία των στρατηγικών βιομηχανιών και της οικονομικής ανάπτυξης. Για το λόγο αυτόν, ο IEA έχει εγκαινιάσει το Πρόγραμμα Ασφάλειας Κρίσιμων Ορυκτών, με στόχο να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των χωρών απέναντι σε διαταραχές και να προωθήσει τη διαφοροποίηση των προμηθειών - όπως ακριβώς οι χώρες ενώθηκαν το 1974 για να αντιμετωπίσουν την πετρελαϊκή κρίση. Το πρόγραμμα βασίζεται στη μακρόχρονη εμπειρία του οργανισμού στη διασφάλιση ενεργειακής ασφάλειας. Όπως τόνισε πρόσφατα ο εκτελεστικός διευθυντής του IEA, κανένα κράτος δεν μπορεί να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις μόνο του. Όμως, με το πνεύμα συνεργασίας που επέδειξαν οι κυβερνήσεις μετά το σοκ του πετρελαίου του 1973, οι χώρες μπορούν να οικοδομήσουν πιο ασφαλείς και ανθεκτικές αλυσίδες εφοδιασμού και να μειώσουν τους διαρθρωτικούς κινδύνους. Στο άρθρο συνέβαλαν οι Eric Buisson και Teo Lombardo του IEA. GWh ΓΡΑΦΗΜΑ 6: ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΏΝ ΚΑΙ ΥΛΙΚΏΝ ΜΠΑΤΑΡΙΏΝ ΕΚΤΌΣ ΚΊΝΑΣ, 2030 Πηγή: International Energy Agency (IEA) ● Κορέα ● Ιαπωνία ● Ηνωμένες Πολιτείες ● Ευρώπη ● Άλλες ● Εγκατατεστημένη ικανότητα παραγωγής (2024) 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0 Πρόδρομοι καθόδων Ανοδικά υλικά Υλικά καθόδων LFP Υλικά καθόδων νικελίου Κυψέλες μπαταριών Οι προσπάθειες διαφοροποίησης των αλυσίδων εφοδιασμού μπαταριών πρέπει να στοχεύσουν πέρα από τις ίδιες τις κυψέλες 51 ΙΟΥΛΙΟΣ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2026 #28
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=