ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT • ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 • # 26 DIRECTION BUSINESS NETWORK ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤA FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET ΜΕΓΑΛΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ Ηλεκτροκίνηση και εταιρικοί στόλοι ΑΝΑΛΥΣΗ Η πρόταση της Ε.Ε. για τα πρότυπα CO2 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Bart Beckers: Arval & Athlon DATA REPORT Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου το 2025 Νέο Citroën C5 Aircross H ΑΝΕΣΗ ΣΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗ Υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις Μηδενικά τέλη κυκλοφορίας Μηδενικός εταιρικός φόρος (BEV)
Εταιρικοί στόλοι: Η ευκαιρία της ηλεκτροκίνησης Η αγορά αυτοκινήτου, ευρωπαϊκή και ελληνική, το μήνυμα το στέλνει από καιρό: τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο τα είχαν φανταστεί οι ηγέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης -και όχι μόνον- σε σχέση με την ενεργειακή μετάβαση. Και ανεξάρτητα από τα περισσότερο ή λιγότερο θετικά αποτελέσματα της αγοράς αυτοκινήτου (+5,2% στην Ελλάδα το 2025 σε σχέση με το 2024 και +1,8% στην Ε.Ε.), γινόμαστε κάθε χρόνο στο ίδιο έργο θεατές: οι πωλήσεις των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) αυξάνονται, αλλά όχι τόσο όσο θα έπρεπε για να φτάσουμε το 2035 οι Ευρωπαίοι να αγοράζουν αποκλειστικά και μόνο αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων. Δεν είναι παράξενο λοιπόν που οι πρώτες ρωγμές στο οικοδόμημα των απαιτήσεων της ευρωπαϊκής νομοθεσίας είναι πλέον ορατές - και έχουν τη μορφή της χαλάρωσης των στόχων εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα για τα παραγόμενα από τις αυτοκινητοβιομηχανίες οχήματα. Είναι ενδεχομένως μια ευκαιρία για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτά τα μέτρα, που φαίνεται να μη μέτρησαν καλά ούτε τις δικές τους δυνάμεις ούτε την ισχύ του μεγάλου ασιατικού κινδύνου. Το αν και με ποιον τρόπο θα αξιοποιήσουν το πακέτο μέτρων είναι ένα μεγάλο ερώτημα. Το βέβαιο είναι ότι ο δρόμος που οδηγεί στην ηλεκτροκίνηση είναι πολύ πιο μακρύς απ’ ό,τι κάποιοι νόμιζαν - και σίγουρα δεν είναι στρωμένος με ροδοπέταλα. Είναι λοιπόν καταδικασμένη η ηλεκτροκίνηση; Θα λέγαμε όχι. Είναι βέβαιο ότι ένα κομμάτι της πίτας της αυτοκίνησης ανήκει στα BEV, ακόμα και με τα σημερινά δεδομένα της αγοράς, των υποδομών και της τεχνολογίας. Η τελευταία μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στην όλη υπόθεση, καθώς δε σταματά να εξελίσσεται και ενδέχεται να δημιουργήσει συνθήκες «ανατροπής» υπέρ του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Πέραν αυτού, όμως, ακόμα και με τις σημερινές αντιξοότητες, το ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο, που για τον ιδιώτη προκύπτει ακριβό και πολύ συχνά προβληματικό στη χρήση του, λόγω της έλλειψης δυνατότητας κατ’ οίκον φόρτισης, στο πλαίσιο μιας σύγχρονης επιχείρησης μπορεί να αποδειχθεί ιδανική επιλογή. Βλέπετε, ένα BEV καλύπτεται από μια ολόκληρη ομπρέλα από οικονομικά οφέλη, που προκύπτουν είτε από την προνομιακή φορολογική αντιμετώπιση είτε από το σημαντικά μειωμένο κόστος χρήσης και συντήρησης, ενώ οι δυνατότητες δημιουργίας υποδομής φόρτισης που έχει μια επιχείρηση δεν συγκρίνονται με αυτές του ιδιώτη. Αν στα παραπάνω προσθέσουμε και την πληθώρα των διαθέσιμων επιλογών BEV, με μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών, δυνατοτήτων κίνησης, εξοπλισμού, επιδόσεων, δυναμικών χαρακτηριστικών και -κυρίως- αυτονομίας, τότε προκύπτει ένα μείγμα που δεν μπορεί να αγνοήσει ο διαχειριστής στόλου ή ο οικονομικός διευθυντής μιας επιχείρησης ή ακόμα και ο ελεύθερος επαγγελματίας. Ό,τι δε είπαμε μέχρι τώρα ισχύει -και μάλιστα με προσαύξηση- για τα ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά (eLCV) οχήματα, που εκτελούν λίγο-πολύ συγκεκριμένο μεταφορικό έργο σε προκαθορισμένες διαδρομές και η λειτουργία τους μπορεί πολύ εύκολα να ελεγχθεί, μεγιστοποιώντας το όφελος της επιχείρησης. Οπότε γίνεται ακόμα πιο φανερό πως ο δρόμος για τους μηδενικούς ρύπους περνά από τους εταιρικούς στόλους… Νίκος Λουπάκης ΕΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ-ΞΕΝΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΆΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΒUSINESS DEVELOPMENT MANAGERS KΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ACCOUNT MANAGEMENT TEAM ΑΓΑΘΗ ΖΟΡΜΠΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΡΑΜΠΑΤΣΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΥΠΟΔΟΧΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ ΤΜΗΜΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ COPY EDITOR ΓΙΩΤΑ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ PRODUCTION MANAGER ΒΑΣΙΛΗΣ ΘΥΜΙΑΝΟΣ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ DIRECTOR ACCOUNTING ΠΗΝΕΛΟΠΗ ΧΑΤΖΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ FLEETBUSINESS ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΤΕΥΧΟΣ 26 Μ. Ασίας 43 | 152 33 | Χαλάνδρι T: 210.77.12.400 | F: 210 77.85.097 e-mail: [email protected] www.direction.gr IΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤIΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ FOR INTERNATIONAL FLEET & MOBILITY LEADERS THE EXECUTIVE NETWORK ISSN έντυπης έκδοσης 2653-9918 ISSN ηλεκτρονικής έκδοσης 2732-7906 Ετήσια συνδρομή: 120 € 230366 PAPALIOS MEDIA GROUP IKE 3 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
Fleet Business Market..........................8 ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ Στρατής Μπατσολάκης, Managing Director της O&J Automotive Hellas............12 ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Τα BEV θα γίνουν η προεπιλεγμένη λύση για τους εταιρικούς στόλους........ 20 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Τι μπορεί να μάθει από τη Νορβηγία η υπόλοιπη Ευρώπη;..........................28 ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Προκλήσεις και λύσεις για τις υποδομές φόρτισης στόλων................................32 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: BART BECKERS | ARVAL «Η Athlon μάς ενισχύει στην κούρσα για την ηγεσία της αγοράς»..........................................38 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ Είναι το νέο πακέτο για τους ρύπους μια ευκαιρία για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές;...................................42 ΑΝΑΛΥΣΗ Τι προβλέπει η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα πρότυπα CO2.......................... 46 ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Εταιρικοί στόλοι και πωλήσεις ευρωπαϊκών ηλεκτρικών οχημάτων................................................54 DATA REPORT Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου το 2025.........................59 4 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 INDEX
ΜΕ ΤΟ ΝΈΟ C5 AIRCROSS δεύτερης γενιάς, η Citroën ολοκληρώνει την ανανέωση της γκάμας της και παρουσιάζει τη νέα της ναυαρχίδα στην κατηγορία C-SUV. Βασισμένο στη σύγχρονη πλατφόρμα STLA Medium, το μοντέλο ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, παραμένοντας πιστό στο διαχρονικό DNA της μάρκας: καινοτομία με γνώμονα την άνεση. ΕΥΡΥΧΩΡΟ, ΑΝΕΤΟ, ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ Το νέο C5 Aircross υιοθετεί τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της Citroën, με καθαρές επιφάνειες και έντονη φωτεινή υπογραφή, ενώ ο συντελεστής οπισθέλκουσας SCx περιορίζεται στο 0,75 (από 0,84 στην προηγούμενη γενιά). Οι διαστάσεις επιβεβαιώνουν τον οικογενειακό του χαρακτήρα: μήκος 4.652 mm, πλάτος 1.936 mm (2.018 mm με καθρέπτες), ύψος 1.691 mm και μεταξόνιο 2.784 mm. Η αύξηση κατά 60 mm στο μεταξόνιο μεταφράζεται σε κορυφαίο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών, ο οποίος κυμαίνεται στα επίπεδα πολυτελούς λιμουζίνας, διαμορφώνοντας ένα άλλο προφίλ για το μοντέρνο SUV της Citroën, ενώ ο χώρος αποσκευών φθάνει τα 651 λίτρα, ανεξαρτήτως επιλογής κινητήΗ υπερσύγχρονη ναυαρχίδα της ταυτισμένης με την καινοτομία γαλλικής μάρκας προσφέρει για πρώτη φορά την πλήρη ελευθερία επιλογής με εξηλεκτρισμένες εκδόσεις (Hybrid και 100% Electric), που συνδυάζουν -με μοναδικό τρόπο- την απόδοση με την premium άνεση. Διατίθεται δε σε εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές για την κατηγορία του, με τις πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις να επωφελούνται από τον μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης. ρα, και έως 1.985 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα. Και, καθώς η Citroën έχει ταυτίσει το όνομά της με την άνεση, από την εποχή της υδροπνευματικής ανάρτησης έως σήμερα, το νέο C5 Aircross έρχεται με την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions να προσφέρει την αίσθηση «μαγικού χαλιού», με τον τρόπο που μόνο αυτή γνωρίζει. Στο πλαίσιο αυτό, τα νέα καθίσματα Advanced Comfort διαθέτουν ενισχυμένο αφρό (έως 15 mm στις ανώτερες εκδόσεις), ενώ οι πλάτες των πίσω καθισμάτων ρυθμίζονται σε κλίση 21°-33°. Σημειώστε δε ότι Η πολυεπίπεδη υπεροχή του κορυφαίου SUV ΝΕΟ CITROËN C5 ΚΑΙ Ë-C5 AIRCROSS 6 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 Cover Story
στην έκδοση MAX διατίθενται ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, λειτουργία μνήμης, ακόμη και μασάζ (Ambiance Hype Grey). Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΗΡΕΜΙΑΣ Η κάθετη οθόνη αφής Waterfall 13" που δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, είναι η μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο της Stellantis, με 3D συνδεδεμένη πλοήγηση, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10" συμπληρώνεται -στην έκδοση MAX- από Extended Head-Up Display. Δίνει δε αυτή ένα σαφές μήνυμα: η τεχνολογία που ενσωματώνει το νέο γαλλικό SUV είναι υψηλοτάτου επιπέδου. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το πακέτο Drive Assist 2.0, που επιτρέπει αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2, με Adaptive Cruise Control Stop & Go, Lane Positioning Assist και ημιαυτόνομη αλλαγή λωρίδας. Διατίθεται επίσης VisioPark ή VisioPark 360°, Matrix LED προβολείς και πλήρες πακέτο ενεργητικής ασφάλειας. ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ Η στρατηγική πολλαπλών μορφών ενέργειας δίνει στον πελάτη το δικαίωμα επιλογής, που μπορεί να επιλέξει μεταξύ των παρακάτω εκδόσεων: uHybrid 145hp Automatic Με 3-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.2 Turbo 136 PS, ηλεκτροκινητήρα 21 kW, συνδυασμένη ισχύ 145 PS, κατανάλωση μόλις 5,4 lit./100 km και αυτονομία άνω των 950 km. uë-C5 Aircross (Electric) Προσφέρεται σε δύο επιλογές: α) 210 PS με μπαταρία 73 kWh και αυτονομία έως 520 km β) 230 PS με μπαταρία 96 kWh και αυτονομία έως 680 km (WLTP). Διαθέτει δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 160 kW για 20–80% σε 30 ή 27 λεπτά, αντίστοιχα. Με τις πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις να διατηρούν τη ΛΤΠΦ κάτω από το όριο των 40.000 ευρώ, το μοντέλο αποκτά σαφές φορολογικό πλεονέκτημα για εταιρικούς χρήστες, ενώ η συνολική τιμολογιακή τοποθέτηση διαμορφώνει μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική πρόταση και για τον πελάτη λιανικής που αναζητά ένα ευρύχωρο και σύγχρονο SUV με ουσιαστική σχέση αξίας-τιμής. 7 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
Αλλαγές στη Μοτοδυναμική Ο Όμιλος Μοτοδυναμική ανακοίνωσε οργανωτικές αλλαγές στη διοικητική του ομάδα. Συγκεκριμένα, από τις 9 Φεβρουαρίου 2026, ο μέχρι πρότινος διευθυντής Κλάδου SIXT, Γιώργος Λειβαδίτης, ανέλαβε τη θέση του γενικού διευθυντή Κλάδου Porsche, ενώ ο από το 2021 γενικός διευθυντής του Κλάδου Porsche, Νίκος Σινογιάννης, ανέλαβε τη θέση του γενικού διευθυντή Κλάδου SIXT. Ανανέωση στο Marketing MG & Mazda Νέα καθήκοντα στο Τμήμα Marketing της MG ανέλαβε η Αλεξάνδρα Μαρούλη, η οποία μετακινείται στη νέα της θέση από τη Mazda AutoOne. Παράλληλα, το τμήμα Marketing της Mazda AutoOne υποδέχτηκε ένα νέο μέλος, τον Κωνσταντίνο Λουκόπουλο, ο οποίος διαθέτει εμπειρία στο χώρο της διαφήμισης και του marketing και ανέλαβε τις μέχρι τώρα αρμοδιότητες της Αλεξάνδρας Μαρούλη. Επικεφαλής του τιμήματος Marketing και των δύο εταιρειών -MG και Mazda- παραμένει ο Γιάννης Καραβάς. Ήρθε το Geely Starray EM-i Στις αρχές Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκε η δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου, ευρύχωρου, 218 ίππων plug in υβριδικού D-SUV της Geely, που κάνει την είσοδό του στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις: uμε μπαταρία 18,4 kWh για ηλεκτρική αυτονομία 83 χλμ. και uμπαταρία 29,8 kWh με δυνατότητα για 136 «ηλεκτρικά» χιλιόμετρα. Οι τιμές έχουν ως εξής: uη βασική έκδοση “Pro” κοστίζει 34.990 ή 32.990 ευρώ με το πρόγραμμα Freedom 100, uη “Tech” κοστίζει 36.990 ευρώ (34.990 ευρώ με Freedom 100) και uη “Ultra” (με τη μεγάλη μπαταρία) κοστίζει 38.990 ευρώ. Στο +5,2% η ελληνική αγορά αυτοκινήτου Η εντυπωσιακή άνοδος των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων τον Δεκέμβριο, που από 8.704 το 2024 βρέθηκαν στις 10.747 το 2025, ήταν αυτή που καθόρισε το τελικό αποτέλεσμα στην αγορά αυτοκινήτου της Ελλάδας. Το θετικό αυτό αποτέλεσμα ενισχύεται από τα επίσης θετικά αποτελέσματα τόσο στον τομέα των φορτηγών, όσο και στον τομέα των λεωφορείων. Τα φορτηγά υπερδιπλασίασαν τις πωλήσεις τους τον Δεκέμβριο, ενώ τα λεωφορεία βρέθηκαν στο σύνολο της χρονιάς με αύξηση 12,5%. Παρατηρούμε επίσης ότι αυξήθηκαν οι πωλήσεις και των plug in hybrid (PHEV) οχημάτων, και μάλιστα σημαντικά (+41,1% στο σύνολο της χρονιάς), αλλά και των πλήρως ηλεκτρικών (BEV) κατά 2,1%. Γιώργος Λειβαδίτης Νίκος Σινογιάννης Αλεξάνδρα Μαρούλη Κωνσταντίνος Λουκόπουλος ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Δεκέμβριος Μετ. '25/'24 Ιαν.-Δεκ. Μετ. '25/'24 2025 2024 2025 2024 Επιβατικά 10.747 8.704 23,5% 144.200 137.075 5,2% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.261 595 111,9% 11.747 10.752 9,3% Λεωφορεία 61 40 52,5% 983 874 12,5% ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Δεκέμβριος Μετ. '25/'24 Ιαν.-Δεκ. Μετ. '25/'24 2025 2024 2025 2024 BEV 1.151 1.081 6,5% 8.894 8.707 2,1% PHEV 1.348 722 86,7% 11.657 8.262 41,1% Total BEV - PHEV 2.499 1.803 38,6% 20.551 16.969 21,1% Πηγή: ΣΕΑΑ Νέα πρόσωπα στην O&J Automotive Ελλάς Οργανωτικές αλλαγές είχαμε στην Omoda & Jaecoo Automotive Ελλάς: Η Κατερίνα Σταυροπούλου διευρύνει το πεδίο ευθύνης της, αναλαμβάνοντας καθήκοντα Head of Product & Marketing, με ευθύνη για τη στρατηγική κατεύθυνση των προϊόντων και του marketing. Παράλληλα, στην εταιρεία έχουμε δύο νέα πρόσωπα: τη Μαρία Γιατρά (Product Manager) και τη Χαρά Γιαννάτου (Marketing Lead). Τέλος, η PR & Corporate Affairs των Mercedes-Benz και Smart, Αλεξάνδρα Χρυσού, αναλαμβάνει τις Δημόσιες Σχέσεις και για την Omoda & Jaecoo. 8 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026
Νέο Tiggo 9 - Η ναυαρχίδα της Chery Στα τέλη του Ιανουαρίου, πραγματοποιήθηκε η επίσημη δημοσιογραφική παρουσίαση του Tiggo 9, του νέου της plug-in υβριδικού SUV και ναυαρχίδας της Chery. Διαθέτει την τεχνολογία Super Hybrid, με turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου και τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 428 PS και τετρακίνηση. Η μπαταρία NCM/34,46 kWh προσφέρει έως 148 χλμ. ηλεκτρικής κίνησης, ενώ η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 1,7 λίτρα/100 χλμ. Το Tiggo 9 προσφέρει άνετους χώρους, σε μια επταθέσια καμπίνα που ξεχωρίζει για την ποιότητα και την αίσθηση πολυτέλειας. Το μοντέλο διατίθεται με τιμή από 52.490 ευρώ. Στην Ελλάδα το BYD Sealion 5 DM-i Το Fiat Grande Panda «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026» Τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026» για την Ελλάδα κατέκτησε το Fiat Grande Panda. To compact SUV, που είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, σε υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση, βρέθηκε στην πρώτη θέση της φετινής κατάταξης ανάμεσα σε συνολικά 11 αυτοκίνητα, έχοντας στα προσόντα του, πέραν της πληρότητας της γκάμας του, το μοντέρνο design, αλλά και τον ελκυστικό τιμοκατάλογό του. Η σχετική ανακοίνωση έγινε στο πλαίσιο της καθιερωμένης ετήσιας εκδήλωσης του θεσμού, τον Δεκέμβριο. Suzuki e-Vitara: Βάπτισμα πυρός Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό Suzuki είναι γεγονός, και είναι ένα B-SUV που φέρει το «βαρύ» όνομα Vitara, με την προσθήκη φυσικά του μικρού “e”, που παραπέμπει στο electric. To οδηγήσαμε στο χώρο της ολοκαίνουργιας και διεθνών προδιαγραφών πίστας καρτ “SFi Karting Circuit” στα Σπάτα, για μια πρώτη εμπειρία με το καλοφτιαγμένο και ευρύχωρο αυτοκίνητο. Προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες (144 PS & 174 PS | FWD και 184 PS | AWD, αντίστοιχα) και την επιλογή δύο μπαταριών 49 kWh και 61 kWh, για αυτονομία έως 426 χλμ. Από 20.900 ευρώ το νέο Renault Clio Μια μεγάλη στιγμή για τη Renault στην Ελλάδα υπήρξε, τον Ιανουάριο, το λανσάρισμα του καινούργιου Clio, το οποίο διακρίνεται εμφανώς για τη δυναμική του σχεδίαση, ενώ είναι και το μεγαλύτερο σούπερ μίνι (ΜxΠxΥ: 4.116 x 1.768 x 1.451 mm) της αγοράς. Είναι επίσης το μοναδικό στην κατηγορία του που προσφέρεται και σε εκδόσεις βενζίνης, υβριδικές και υγραερίου. Ο τιμοκατάλογος ξεκινά από τα 20.900 ευρώ για το βενζινοκίνητο TCe 115 και από τα 24.900 ευρώ για το Full hybrid E-Tech 160. Η έκδοση βενζίνης-υγραερίου ECO-G 120 EDC θα αρχίσει να παράγεται τον Μάιο. Στις αρχές του Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκε η δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου plug-in hybrid μοντέλου της BYD, Sealion 5 DM-i. Πρόκειται για ένα D-SUV που προσφέρει υψηλή ποιότητα κατασκευής και χαμηλή κατανάλωση. Είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με ένα σύστημα κίνησης 212 ίππων, σε δύο εκδόσεις μπαταρίας: 12,96 kWh και 18,3 kWh με 62 και 86 χλμ. αυτονομίας, αντίστοιχα. Η ακριβότερη έκδοση “Design”, χάρη στη μεγάλη μπαταρία της, απαλλάσσεται από το φόρο εταιρικού χρήστη και έχει τιμή 33.990 ευρώ, ενώ η “Comfort” διατίθεται στα 31.990 ευρώ. H XPENG στην ελληνική αγορά Η Τεχνοκάρ ΜΑΕΕ λάνσαρε στην ελληνική αγορά την XPENG, ανακοινώνοντας τον τιμοκατάλογο των 2 πρώτων διαθέσιμων μοντέλων της, των πλήρως ηλεκτρικών SUVs G6 και G9. Το XPENG G6 είναι ένα αποδοτικό και τεχνολογικά προηγμένο D-SUV και διατίθεται με τιμή από 43.990 / 38.990 ευρώ με προσφορά αντιπροσωπίας και Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 (ΛΤΠΦ: 35.879 ευρώ). Η ναυαρχίδα της XPENG, το G9 ξεχωρίζει στους τομείς της τεχνολογίας, της ταχύτητας φόρτισης και της βιωσιμότητας με τιμή από 59.990 / 56.990 ευρώ με Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 (ΛΤΠΦ: 48.782 ευρώ). 9 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
ΓΙΑ ΤΗΝ TOYOTA, η ηλεκτροκίνηση δεν είναι μια μεμονωμένη δραστηριότητα. Εντάσσεται στη multi-path στρατηγική της, με κάθε τεχνολογία -πλήρως υβριδική, plug-in hybrid ή ηλεκτρική- να αξιολογείται με τα ίδια, αυστηρά κριτήρια ποιότητας και αξιοπιστίας και να στοχεύει προς μια καθαρότερη και αποδοτικότερη κινητικότητα, καλύπτοντας τις ανάγκες κάθε οδηγού, όπου και αν αυτός βρίσκεται. Αυτή η φιλοσοφία αντικατοπτρίζεται και στα αμιγώς ηλεκτρικά Toyota, όπου ζητούμενο δεν είναι μόνο η αυτονομία ή οι επιδόσεις αλλά και η σιγουριά στην καθημερινή χρήση και η αντοχή στο χρόνο. ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ BEV ΠΟΥ ΕΜΠΝΈΕΙ ΕΜΠΙΣΤΟΣΎΝΗ Η καρδιά κάθε πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου (BEV) είναι η μπαταρία - και η προσέγγιση της Toyota στο ζήτημα αυτό δεν αφορά μόνο την ομαλή λειτουργία αλλά και το μείζον θέμα της ασφάλειας. Στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Toyota η μπαταρία δεν αντιμετωπίζεται ως απλό εξάρτημα αλλά ως κρίσιμο δομικό στοιχείο, που ενσωματώνεται στην πλατφόρμα e-TNGA και προστατεύεται από ενισχυμένο πλαίσιο, ειδικές πλευρικές δοκούς για αυξημένη αντοχή σε μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις, καθώς και Σιγουριά χωρίς αστερίσκους! ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ TOYOTA Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικό βήμα προόδου - είναι υπόσχεση αξιοπιστίας. Κι αυτό ακριβώς εκφράζει η Toyota με τη νέα γενιά πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων της, που αποτελούν μια ώριμη, σίγουρη απάντηση στην ηλεκτρική εποχή, η οποία εξασφαλίζει την απόλυτη ηρεμία στον πελάτη. αλουμινένιες ενισχύσεις για αποφυγή «τραυματισμών» από την επαφή με το έδαφος. Παράλληλα, το σύστημα παρακολούθησης «τριών επιπέδων» ελέγχει συνεχώς θερμοκρασία και λειτουργία, ενώ το υγρό ψύξης διατρέχει ομοιόμορφα όλα τα στοιχεία της μπαταρίας, για να διατηρείται αυτή στην ιδανική θερμοκρασία. Η λειτουργία pre-conditioning φροντίζει να είναι η μπαταρία πάντα βέλτιστα ρυθμισμένη πριν από τη φόρτιση, ενώ η αντλία θερμότητας έχει αυξημένη κατά +30% απόδοση, ενισχύοντας την ενεργειακή διαχείριση. Επιπλέον βελτιστοποιήσεις στο σύστημα αυξάνουν την αποδοτικότητα ενέργειας κατά περίπου 14%, βελτιώνοντας συνολικά και την αυτονομία αλλά και τη μακροζωία του συστήματος. Όλα αυτά μεταφράζονται σε υψηλή Toyota bZ4X 10 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026
απόδοση για περισσότερα χρόνια - άνω του 90% της αρχικής χωρητικότητας ακόμη και μετά από μια δεκαετία. Δεν είναι τυχαίο που η Toyota υποστηρίζει τις μπαταρίες της με εγγύηση έως 1.000.000 χλμ. TOYOTA BZ4X: ΈΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΌ SUV ΜΕ ΟΥΣΊΑ Με αυτήν τη φιλοσοφία, το νέο Toyota bZ4X επανέρχεται στο προσκήνιο έτοιμο να διευρύνει τις προσδοκίες όσων σκέφτονται να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό SUV. Η πλατφόρμα e-TNGA χαρίζει χαμηλό κέντρο βάρους, ιδανική κατανομή μαζών και οδηγική αίσθηση που συνδυάζει την άνεση με την ευστάθεια. Προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός (FWD) ή και τους τέσσερις τροχούς (AWD) και την επιλογή μεταξύ δύο μπαταριών: u 57,7 kWh (FWD με ισχύ 167 hp), επιτυγχάνοντας αυτονομία σχεδόν 500 χλμ., απόδοση που πλησιάζει εκείνη του απερχόμενου bZ4X με μπαταρία 71,4 kWh και u 73,1 kWh (FWD με 224 hp και AWD με υψηλότερη ισχύ 343 hp), για κορυφαία αυτονομία έως 573 χλμ. Παράλληλα, κορυφαίες λειτουργίες όπως προθέρμανση μπαταρίας για ακόμη πιο γρήγορη DC φόρτιση, ενσωματωμένος AC φορτιστής 22 kW και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.500 kg ενισχύουν ουσιαστικά την πρακτικότητα και την καθημερινή χρηστικότητα. ΤΟ ΕΠΌΜΕΝΟ ΚΕΦΆΛΑΙΟ: TOYOTA C-HR+ Μια ακόμα σημαντική προσθήκη στην γκάμα των BEV της Toyota αποτελεί το εντελώς νέο C-HR+, ένα αμιγώς ηλεκτρικό coupe-SUV που αναμένεται στη χώρα μας στα τέλη Μαρτίου. Διατηρώντας τον δυναμικό χαρακτήρα του γνωστού υβριδικού C-HR, το C-HR+ αξιοποιεί την πλατφόρμα e-TNGA και προσφέρει δύο επιλογές μπαταριών (57,7 και 77 kWh) με αυτονομία έως περίπου 600 km (WLTP), συνδυάζοντας στυλ, επιδόσεις και πρακτικότητα. Προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) ή τετρακίνηση (AWD), ενώ η κορυφαία AWD έκδοση των 343 hp χρειάζεται για τα 0-100 km/h μόλις 5,2’’ - στοιχείο που την καθιστά μία από τις πιο δυναμικές ηλεκτρικές προτάσεις στην κατηγορία των C-SUV. Γιατί το C-HR+ είναι ένα μοντέλο που δεν περιορίζεται απλώς σε κάποια χιλιόμετρα αυτονομίας, αλλά διαθέτει και τον οδηγικό χαρακτήρα που περιμένει κανείς σε αυτή την κατηγορία. PEACE OF MIND Στην ελληνική αγορά, το νέο bZ4X στη βασική του έκδοση με μπαταρία 57,7 kWh (FWD) κοστίζει 40.420 ευρώ και προσφέρεται με χρηματοδότηση από 369,33 €/μήνα. Παράλληλα, το Toyota C-HR+ αναμένεται να ξεκινά από περίπου 36.900 ευρώ, με χρηματοδότηση από 337,99 €/ μήνα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι και τα δύο ηλεκτρικά Toyota απαλλάσσονται από το φόρο εταιρικής χρήσης, γεγονός που τα καθιστά ιδανικές επιλογές και για εταιρικούς στόλους. Κλείνοντας, θα λέγαμε ότι για τον οδηγό που κάνει σήμερα το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση, το ζητούμενο δεν είναι μόνο το πόσα χιλιόμετρα θα διανύσει με μία φόρτιση, αλλά πόσα χρόνια θα νιώθει σίγουρος με την επιλογή του. Και εδώ ακριβώς βρίσκεται η ουσία της Toyota: στην εμπιστοσύνη που χτίζεται καθημερινά, στο δρόμο και στο χρόνο. Αυτό είναι, τελικά, το Toyota Peace of Mind στην ηλεκτροκίνηση - και τα νέα bZ4X και C-HR+ το κάνουν πράξη. Toyota C-HR+ ADVERTORIAL 11 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
Δώστε μας μια σύντομη εικόνα της εταιρείας σας: Ποια είναι τα βασικά μοντέλα της μάρκας; Σε ποιο κοινό στοχεύετε; Η Omoda | Jaecoo συγκαταλέγεται σήμερα στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες διεθνώς, με ξεκάθαρη παγκόσμια στρατηγική και έντονη ευρωπαϊκή στόχευση. Πρόκειται για δύο διακριτές αλλά συμπληρωματικές μάρκες, που απευθύνονται σε διαφορετικά κοινά: η Omoda απευθύνεται σε ένα νεότερο, αστικό και ψηφιακά ώριμο κοινό, με έμφαση στην τεχνολογία. Αντίστοιχα, η Jaecoo απευθύνεται σε πελάτες που αναζητούν SUV με premium χαρακτήρα, άνεση, υψηλή ποιότητα κατασκευής και αυξημένες δυνατότητες - και εκτός δρόμου. Η γκάμα μοντέλων της Omoda & Jaecoo στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, καθώς και οχήματα εξοπλισμένα με το προηγμένο υβριδικό σύστημα Super Hybrid System (SHS), τόσο σε εκδόσεις plug-in hybrid (SHS-P) όσο και πλήρως υβριδικές (SHS-H). Σήμερα διατίθενται τα Omoda 5 EV, Omoda 5 SHS-H, Omoda 9 SHS-P και Jaecoo 7 SHS-P, ενώ εντός του 2026 προγραμματίζεται το λανσάρισμα οκτώ νέων μοντέλων. Ποια θεωρείτε τα βασικά στοιχεία που διαφοροποιούν την εταιρεία σας από τον ανταγωνισμό; Ο βασικός παράγοντας διαφοροποίησης της Omoda | Jaecoo είναι ο συνδυασμός προηγμένης τεχνολογίας, σύγχρονου design και εξαιρετικής σχέσης αξίας-τιμής. Οι πλατφόρμες μας έχουν σχεδιαστεί εξ αρχής με έμφαση στα εναλλακτικά συστήματα κίνησης. Όλα τα μοντέλα μας διακρίνονται για το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, έχοντας αποσπάσει την κορυφαία αξιολόγηση των 5 αστέρων στις δοκιμές του Euro NCAP. Συνοδεύονται από 7ετή εργοστασιακή εγγύηση και δωρεάν οδική βοήθεια, καθώς και 8ετή εγγύηση για την μπαταρία και τα εξαρτήματα υψηλής τάσης, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη του Έλληνα καταναλωτή στη νέα γενιά υβριδικών και ηλεκτροκίνητων τεχνολογιών. Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί επίσης το γεγονός ότι εισαγωγέας των Omoda | Jaecoo στην Ελλάδα είναι ο Όμιλος Emil Frey, με μακρά εμπειρία και ισχυρή παρουσία σε premium μάρκες όπως η Mercedes-Benz και η smart. Αυτό διασφαλίζει υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, άμεση και πλήρη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, καθώς και ένα αξιόπιστο πανελλαδικό δίκτυο πωλήσεων και after sales, προσφέροντας ουσιαστική ασφάλεια και σιγουριά τόσο στους ιδιώτες όσο και στους εταιρικούς πελάτες. Ποια είναι η φιλοσοφία σας όσον αφορά την εξυπηρέτηση του πελάτη; Για εμάς, η εξυπηρέτηση του πελάτη ξεκινά πριν από την αγορά και συνεχίζεται πολύ μετά από αυτή. Επενδύουμε στη διαφάνεια, στη σαφή επικοινωνία και στη δημιουργία μιας μακροχρόνιας σχέσης εμπιστοσύνης. Για εμάς ο πελάτης δεν είναι απλώς αγοραστής αλλά συνοδοιπόρος στη διαδρομή της μάρκας. Παράλληλα, στόχος μας είναι να προσφέρουμε ολιστικές λύσεις κινητικότητας. Ήδη δίνουμε τη δυνατότητα αγοράς των οχημάτων μας μέσα από μια ευρεία γκάμα ευέλικτων χρηματοδοτικών προϊόντων, ενώ πολύ σύντομα θα ανακοινώσουμε νέες υπηρεσίες που αφορούν τη χρονομίσθωση οχημάτων, καθώς και ολοκληρωμένα προγράμματα και υπηρεσίες που σχετίζονται με τη φόρτιση των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών εκδόσεων. Πώς προσεγγίζετε το marketing σήμερα; Υπάρχει έμφαση στο digital; Η στρατηγική μας είναι ξεκάθαρα digital-first. Τα ψηφιακά κανάλια, τα social media και το αυθεντικό περιεχόμενο αποτελούν βασικούς πυλώνες επικοινωνίας, χωρίς να παραβλέπουμε τη σημασία της φυσικής εμπειρίας, τόσο στο showroom όσο και στο test drive. Στόχος μας είναι η ουσιαστική επαφή με τον πελάτη και όχι η απλή προβολή. Πώς πιστεύετε ότι θα εξελιχθεί το marketing τα επόμενα χρόνια; Το marketing γίνεται ολοένα και πιο προσωποποιημένο, data-driven και βιωματικό. Οι μάρκες που θα ξεχωρίσουν είναι εκείνες που θα δημιουργήσουν κοινότητες και θα επικοινωνούν αυθεντικές αξίες, καθώς οι καταναλωτές σήμερα δεν αναζητούν απλώς προϊόντα, αλλά ταύτιση και εμπειρία. Πώς αντιμετωπίζετε τις προκλήσεις της σύγχρονης αγοράς και της ηλεκτροκίνησης; Με στρατηγική ευελιξία και ρεαλισμό. Η Omoda | Jaecoo επενδύει σε τεχνολογίες νέας ενέργειας και εξελίσσει προϊόντα προσαρμοσμένα στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς, προσφέροντας αξιόπιστες και προσιτές λύσεις. Στόχος μας είναι να υποστηρίξουμε τη μετάβαση προς τη βιώσιμη κινητικότητα χωρίς συμβιβασμούς στη χρηστικότητα και την καθημερινή λειτουργία. Ο Managing Director της O&J Automotive Hellas SingleMember SA, επίσημου εισαγωγέα της Omoda | Jaecoo στη χώρα μας, απαντά σε έξι ερωτήσεις του Fleet Business. Στρατής Μπατσολάκης ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ 12 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026
www.leapmotor.net/gr *Ισχύει για περιορισµένο απόθεµα αυτοκινήτων. Ηλεκτρική κατανάλωση ενέργειας LEAPMOTOR C10 REEV: 20,5kWh/100km, κατανάλωση καυσίµου 0,4L/100km, εκποµπές CO 2 10g/km. Τα οχήµατα εγκρίθηκαν σύµφωνα µε τη διαδικασία έγκρισης τύπου. LEAPMOTOR C10 HYBRID EV ΞΕΧΑΣΤΕ Ο,ΤΙ ΞΕΡΑΤΕ ΓΙΑ ΤΑ PLUG-IN HYBRID ΜΗΔΕΝΙΚΟΣ ΦΟΡΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΤΑΙΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ • 17 συστήµατα ασφαλείας (ADAS) • Υπερπλήρη εξοπλισµό • 145km αµιγώς ηλεκτρικής αυτονοµίας & 974km συνολικής αυτονοµίας µε εµπειρία ηλεκτρικής οδήγησης • Ετοιµοπαράδοτο
Η ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ δεν είναι πολυτέλεια· είναι μονόδρομος και αναγκαιότητα για κάθε επιχείρηση, κάθε επαγγελματία, αλλά και κάθε ιδιώτη. Ωστόσο, όταν έρχεται η ώρα της απόφασης για έναν υπεύθυνο στόλου, οι αριθμοί τον οδηγούν στους μηδενικούς ρύπους. Σε αυτόν το χώρο έρχεται το GAC Group, ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές της Κίνας και, ταυτοχρόνως, από τους ισχυρότερους αυτοκινητικούς ομίλους παγκοσμίως, με πολύ σημαντικές επενδύσεις στην έρευνα και ανάπτυξη, στη βιωσιμότητα και -κυρίως- στην αξιοπιστία, να προτείνει την AION: μια μάρκα σχεδιασμένη εξ αρχής για την ηλεκτρική εποχή, χωρίς συμβιβασμούς και χωρίς «πειραματισμούς» εις βάρος του οδηγού, μια πολύ φρέσκια παρουσία στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, που στο ξεκίνημα της δραστηριότητάς της προτείνει ένα εξαιρετικό SUV: το AION V. AION V: ΕΥΡΎΧΩΡΟ, ΑΠΟΔΟΤΙΚΌ ΚΑΙ HIGH-TECH Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό C-SUV, μήκους 4,6 μέτρων, με ιδιαίτερα ευρύχωρο εσωτερικό και μεγάλο πορτμπαγκάζ 427 λίτρων, εφοδιασμένο με ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων για γρήγορες επιταχύνσεις (0-100 km/h σε μόλις 7,9’’) και ασφαλή προσπεράσματα. Προσφέροντας δε αυτονομία έως 510 km, καλύπτει άνετα όλες τις ανάγκες μετακινήσεων -και των ταξιδιών- χωρίς το άγχος της φόρτισης. Γιατί ακόμα και όταν η μπαταρία τείνει να αδειάσει, η ταχύτατη φόρτιση επιτρέπει στον οδηγό να συνεχίσει να κινείται, μετά από μια ολιγόλεπτη στάση. Και καθώς ο χρόνος είναι χρήμα, αυτό είναι κάτι που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο από έναν fleet manager. Από κει και πέρα, το λόγο έχουν η ποιότητα κύλισης, η προσεγμένη εργονομία και ο πλούσιος βασικός Ηλεκτροκίνηση με ουσία! GAC AION V Εκεί που ο σεβασμός στο περιβάλλον συναντά την απόδοση υπάρχουν αυτοκίνητα όπως το AION V, το οποίο συνδυάζει με μοναδικό τρόπο το χαμηλό κόστος χρήσης με την υψηλή τεχνολογία και μοναδικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού, δημιουργώντας ένα πρωτόγνωρο πακέτο. Προσθέστε την ασυναγώνιστη σχέση τιμής/αυτονομίας και έχετε ένα πραγματικό όπλο στα χέρια κάθε fleet manager που επιδιώκει το μέγιστο όφελος για την επιχείρησή του. εξοπλισμός, με το AION V να ενσωματώνει διακριτικά στην καθημερινότητα την υψηλή τεχνολογία με την οποία είναι εφοδιασμένο, προσφέροντας υψηλού επιπέδου ασφάλεια με ένα πλήθος προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού - ενώ η υψηλή αίσθηση πολιτισμού στην καμπίνα φιλοσοφίας “Urban zero-pressure” δημιουργεί ένα περιβάλλον που εμπνέει εμπιστοσύνη. Η τελευταία ενισχύεται από την 8ετή εργοστασιακή εγγύηση. LEVEL UP! - Ο ΟΡΙΣΜΌΣ ΤΟΥ VALUE FOR MONEY… Η ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της AION αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στην εμπορική της πρόταση. Με το πρόγραμμα Level Up!, η απόκτηση του AION V γίνεται πιο απλή, πιο ευέλικτη και πιο προσαρμοσμένη στις πραγματικές ανάγκες του σύγχρονου οδηγού. 14 #26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026
Το πρόγραμμα Level Up! περιλαμβάνει: u e-bonus 1.000 ευρώ από την Inchcape Hellas u Κάρτα φόρτισης αξίας 300 ευρώ για τα πρώτα χιλιόμετρα ηλεκτρικής μετακίνησης u Προνομιακή χρηματοδότηση με σταθερό επιτόκιο 4,9% και δόση από 399 ευρώ το μήνα u Ευέλικτο πρόγραμμα Leasing από 347 ευρώ το μήνα (χωρίς ΦΠΑ) u Τελική τιμή από 29.900 ευρώ, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο πακέτο με υψηλότατο value for money που μειώνει το αρχικό κόστος. Σημειώστε ότι στα μεγάλα πλεονεκτήματα του AION V περιλαμβάνεται και ο μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης. Το ίδιο αυτό πλεονέκτημα θα διαθέτει και το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, το AION UT, που σε ένα μήνα θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας. Η ΕΜΠΕΙΡΊΑ AION, Η ΣΙΓΟΥΡΙΆ ΤΗΣ INCHCAPE Η συνεργασία της GAC AION με την Inchcape Ελλάς αποκτά κομβική σημασία. Η Inchcape δεν λειτουργεί απλώς ως εισαγωγέας αλλά ως οργανισμός με μακρά διεθνή εμπειρία στη διαχείριση μαρκών υψηλών απαιτήσεων και, κυρίως, με αποδεδειγμένη φήμη στην ποιοτική εξυπηρέτηση πελατών. Η επένδυση στην εκπαίδευση τεχνικών σε τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και η διασφάλιση υψηλού επιπέδου after-sales υποστήριξης, δημιουργούν τις βάσεις για μια ολοκληρωμένη εμπειρία ιδιοκτησίας. Έτσι, η είσοδος της AION στην Ελλάδα δεν αφορά απλώς την άφιξη ενός νέου κατασκευαστή αλλά μια ΓΙΑΤΙ ΤΟ AION V ΥΠΕΡΕΧΕΙ u Αυτονομία έως 510 km (WLTP) u Μπαταρία 75,26 kWh - Magazine Battery 2.0: ασυναγώνιστη ασφάλεια χάρη στη θερμική διαχείριση u Ταχεία φόρτιση 30-80%: σε 18 λεπτά ανάκτηση αυτονομίας 370 km u Άνεση, εργονομία και χαμηλός θόρυβος καμπίνας u Κορυφαία ασφάλεια: 5 αστέρια Euro NCAP u 8ετής εργοστασιακή εγγύηση για μπαταρία και μηχανικά μέρη u Ασυναγώνιστη τιμή: 29.900 ευρώ u Μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης. ADVERTORIAL πρόταση κινητικότητας με συνέχεια και συνέπεια σε βάθος χρόνου. Ενώ η εμπειρία AION ολοκληρώνεται στο νέο, υπερσύγχρονο κατάστημα της μάρκας στο Μαρούσι (Νεαπόλεως 1) - ένα χώρο στον οποίο ο επισκέπτης εξοικειώνεται στην πράξη με την ηλεκτροκίνηση, με πλήρη ενημέρωση και ουσιαστική επαφή με το αυτοκίνητο μέσω test drive. 15 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
fleetnews.grRkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=