2Ο ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΌΣ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΚΏΝ ΣΤΌΛΩΝ ΑΠΟΦΈΡΕΙ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΟΦΈΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΉ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΊΑ u Οι εταιρείες αγοράζουν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα κατασκευασμένα στην Ε.Ε. Εξετάζοντας τα δεδομένα ταξινομήσεων του πρώτου εξαμήνου του 2025, οι εταιρείες τείνουν να προτιμούν την αγορά περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων που κατασκευάζονται στην Ε.Ε. σε σύγκριση με τα ιδιωτικά νοικοκυριά (73% έναντι 63% για τους ιδιώτες αγοραστές). Ως «κατασκευασμένα στην Ε.Ε.» ορίζονται τα οχήματα των οποίων η τελική γραμμή συναρμολόγησης βρίσκεται στην ΕΕ27 (δηλαδή, τα ηλεκτρικά οχήματα ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων που παράγονται στην Κίνα και εισάγονται στην Ε.Ε. δεν υπολογίζονται ως κατασκευασμένα στην Ε.Ε.). Λόγω του υψηλού μεριδίου αγοράς τους -το 60% των νέων αυτοκινήτων είναι εταιρικά- και της μεγαλύτερης προτίμησής τους, υπάρχουν 2,2 φορές περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατασκευασμένα στην Ε.Ε. που ταξινομήθηκαν από εταιρείες σε σύγκριση με ιδιώτες: 403.000 έναντι 184.000 μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. u Ποια είναι τα πιο δημοφιλή μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων στην εταιρική και την ιδιωτική αγορά; Η τάση αυτή αντικατοπτρίζεται επίσης όταν εστιάζουμε στα πιο δημοφιλή μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων, τόσο για τον εταιρικό όσο και για τον ιδιωτικό τομέα: τα ηλεκτρικά οχήματα κατασκευασμένα στην Ε.Ε. κυριαρχούν σήμερα στον επιχειρηματικό τομέα, με 13 από τα 15 πιο δημοφιλή μοντέλα να κατασκευάζονται στην ΕΕ. Για τους ιδιώτες αγοραστές, τα στοιχεία αυτά αφηγούνται μια διαφορετική ιστορία: μόνο 10 από τα 15 κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα κατασκευάζονται στην Ε.Ε. . Το χάσμα αυτό γίνεται ακόμη πιο εμφανές όταν εστιάζουμε στο μερίδιο αγοράς των 15 κορυφαίων μοντέλων που δεν είναι κατασκευασμένα στην Ε.Ε.: για τον εταιρικό τομέα, τα μοντέλα που δεν είναι κατασκευασμένα στην Ε.Ε. (Tesla Model 3 και Kia EV3) αντιπροσωπεύουν μόλις το 10% των πωλήσεων των πιο εμπορικών εταιρικών ηλεκτρικών οχημάτων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Για τον ιδιωτικό τομέα, το αντίστοιχο ποσοστό είναι 32%. 3ΠΏΣ ΟΙ ΣΤΌΧΟΙ ΕΤΑΙΡΙΚΏΝ ΣΤΌΛΩΝ ΤΗΣ Ε.Ε. ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΕΝΙΣΧΎΣΟΥΝ ΠΕΡΑΙΤΈΡΩ ΤΗ ΖΉΤΗΣΗ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΟΧΉΜΑΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΑ ΣΤΗΝ Ε.Ε.; Όπως επιβεβαιώνει η ανάλυση του T&E, οι εταιρείες σήμερα έχουν υψηλότερη προτίμηση σε ένα όχημα κατασκευασμένο στην Ε.Ε. κατά την αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος. Παρ’ όλα αυτά, εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική ανεκμετάλλευτη δυναμική, καθώς οι εταιρείες επί του παρόντος δεν ηγούνται ξεκάθαρα της ηλεκτροκίνησης. Προκειμένου να αξιολογήσουμε τα πρόσθετα οφέλη της επικείμενης νομοθεσίας της Ε.Ε. για τα «Καθαρά Εταιρικά Οχήματα» (Clean Corporate Vehicles - CCV) στην παραγωγή ηλεΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΣΤΗΝ Ε.Ε. Πηγή: Ανάλυση της T&E με βάση τα Dataforce (2025) και EV-Volumes. Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ27, Α΄ εξάμηνο 2025. Κατάταξη ■ Κατασκευασμένο στην Ε.Ε. ■ Κατασκευασμένο στην Κίνα ■ Κατασκευασμένο στην Κορέα Τα ηλεκτρικά εταιρικά αυτοκίνητα με τις υψηλότερες πωλήσεις είναι κατά πλειονότητα κατασκευασμένα στην Ε.Ε. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 VW ID.7 26.950 VW ID.4 23.290 Tesla Model Y 21.830 Skoda Enyaq 18.270 VW ID.3 18.190 BNM iX1 17.760 Audi Q6 e-tron 16.260 Skoda Elroq 14.620 Tesla Model 3 13.280 BMW i4 13.190 Audi Q4 e-tron 12.200 Kia EV3 12.050 Renault 5 E-Tech 11.450 Volvo EX30 10.840 Audi A6 e-tron 10.760 Σημείωση: Ένα όχημα θεωρείται ότι παράγεται στην Ε.Ε. εάν η τελική γραμμή συναρμολόγησης βρίσκεται σε μια χώρα της Ε.Ε. κατασκευάζεται στο Βέλγιο από τον Απρίλιο Το 50% των νέων ταξινομήσεων μεγάλων εταιρειών έως το 2028 και το 75% έως το 2030 πρέπει να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών, με την απαίτηση τουλάχιστον το 90% να είναι κατασκευασμένα στην Ε.Ε. 57 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=