ΤΟ 2025, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 1,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, οι συνολικοί όγκοι παραμένουν σημαντικά χαμηλότεροι από τα προ πανδημίας επίπεδα. Το μερίδιο αγοράς των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων έφτασε το 17,4% (1.880.370 ταξινομήσεις), παραμένοντας ωστόσο σε επίπεδο που αφήνει περιθώρια περαιτέρω ανόδου ώστε να διατηρηθεί η πορεία της μετάβασης. Τα υβριδικά αυτοκίνητα, με 34,5% της αγοράς, αποτελούν την πιο δημοφιλή επιλογή συστήματος κίνησης μεταξύ των αγοραστών, ενώ τα plug-in υβριδικά ενισχύουν τη θέση τους στην αγορά. Παράλληλα, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 35,5%, από 45,2% το 2024. Συγκεκριμένα, με 2.880.298 νέες ταξινομήσεις το 2025, το μερίδιο της βενζίνης υποχώρησε στο 26,6% από 33,3% το 2024, ενώ η αγορά των πετρελαιοκίνητων επιβατικών συνέχισε να συρρικνώνεται, με τις ταξινομήσεις μειωμένες κατά 24,2%, με αποτέλεσμα μερίδιο 8,9% το 2025. ΤΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Η αγορά επαγγελματικών οχημάτων στην Ε.Ε. είχε μια δύσκολη χρονιά πέρυσι 2025, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται σε αρκετές μεγάλες αγορές, γεγονός που αποτυπώνει το απαιτητικό οικονομικό περιβάλλον. Φωτεινή εξαίρεση αποτέλεσαν τα λεωφορεία. Παρά το γεγονός δε ότι το συνολικό μερίδιο των οχημάτων με δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης (BEV και PHEV) αυξήθηκε, η πρόοδος παραμένει αργή, καθώς η διείσδυση στην αγορά περιορίζεται από ανεπαρκείς προϋποθέσεις υποστήριξης. Η ελλιπής υποδομή, το υψηλό ενεργειακό κόστος, το δυσμενές συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO) και τα ασυνεπή κανονιστικά πλαίσια, εξακολουθούν να επιβραδύνουν την εξέλιξη. Οι ταξινομήσεις καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) στην Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 8,8%, με τις τρεις μεγαλύτερες αγορές να συμβάλλουν στην πτώση. Η Γαλλία κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση με Αντιφατικά μηνύματα ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αν η ελαφρά αύξηση των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων κατά +1,8% το 2025 μπορεί να θεωρηθεί θετικό μήνυμα, έστω και περιορισμένης εμβέλειας, δεν ισχύει το ίδιο και για τις πωλήσεις των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, που βρέθηκαν αντιμέτωπα με μια μείωση -8,8%. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΕ Πηγή: ACEA ■ Βενζίνης ■ Ντίζελ ■ BEV ■ PHEV ■ HEV ■ Λοιπά 34,5% 26,6% 9,4% 17,4% 8,9% 3,3% ΙΑΝ. - ΔΕΚ. 2025 Μερίδιο % Electric cars New car registrations: +1.8% in 2025; battery-electric 17.4% market share NEW CAR REGISTRATIONS, EUROPEAN UNION1 EMBARGOED PRESS RELEASE 6.00 CET (5.00 GMT), 27 January 2026 ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΕ Πηγή: ACEA IAN ΦΕΒ ΜΑΡ ΑΠΡ ΜΑΪ ΙΟΥΝ ΙΟΥΛ ΑΥΓ ΣΕΠ ΟΚΤ ΝΟΕ ΔΕΚ 1.200.000 1.000.000 800.000 600.000 400.000 200.000 0 12ΜΗΝΗ ΤΑΣΗ -0,2% +10,0% +5,8% -7,3% +1,6% 2024 2025 +7,4% +5,3% +2,1% +5,8% +1,3% -2,6% -3,4% Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν τον Δεκέμβριο κατά +51% και των plug-in υβριδικών κατά +36,7%, ενώ οι πωλήσεις των υβριδικών σημείωσαν άνοδο +5,8% DATA REPORT 2025 59 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2026 #26
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=