Η Άνν-Λιζ Καστέλ έχει διαγράψει μακρά πορεία στη βιομηχανία αυτοκινήτου, με περισσότερα από 24 χρόνια εμπειρίας στον τομέα, και πρόσφατα ανέλαβε τον ρόλο της Διευθύντριας για τα Επαγγελματικά Οχήματα/Ηλεκτρικά Επαγγελματικά Οχήματα (eLCV) στην Arval και επίσης είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Επαγγελματικών Οχημάτων της Fleet Europe.
Η Καστέλ εντάχθηκε στην Arval το 2025 και συνέβαλε στη διαμόρφωση της στρατηγικής για τα επαγγελματικά οχήματα, εφαρμόζοντάς την σε πολλές αγορές. Ο κύριος στόχος της στο νέο της ρόλο είναι να υλοποιήσει τον οδικό χάρτη των επαγγελματικών οχημάτων σε 28 χώρες.
Αναφερόμενη στις σημαντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η κατηγορία επαγγελματικών οχημάτων, η Καστέλ επισημαίνει αρκετά σημεία προβληματισμού σε συνέντευξή της στο Fleet Europe. “Οι επαγγελματίες εξακολουθούν να αναφέρουν ζητήματα όπως το άγχος αυτονομίας, η διαθεσιμότητα και το κόστος φόρτισης, η συνέχεια των λειτουργιών και η ανάγκη ψηφιακών εργαλείων και εκπαίδευσης οδηγών.”
Τα βασικά σημεία αντιμετώπισης αυτών των ζητημάτων εστιάζουν σε εκτιμήσεις εξηλεκτρισμού προκειμένου να εντοπιστεί ποια οχήματα εσωτερικής καύσης μπορούν να αντικατασταθούν, στη δυνατότητα εκτέλεσης καθημερινών διαδρομών χωρίς φόρτιση με τα νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα και σε άλλες λύσεις.
Η ώθηση προς τα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα
Η Καστέλ αναλύει τους παράγοντες που διευκολύνουν τη μετάβαση από οχήματα εσωτερικής καύσης σε ηλεκτρικά. “Το οικοσύστημα των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων εξελίσσεται και μεταβαίνει γρήγορα. Μέρος αυτής της ώθησης είναι η ταχεία πρόοδος προϊόντων, ένα πολύ πιο ώριμο οικοσύστημα φόρτισης (δημόσιο και σταθμοί εταιρειών), ισχυρά ψηφιακά εργαλεία διαχείρισης στόλου για τον έλεγχο του συνολικού κόστους και η σαφής, πιο βιώσιμη προοπτική για τους επαγγελματίες. Οι εξελισσόμενοι κανονισμοί ενεργειακής μετάβασης ενισχύουν επίσης τη στροφή και δίνουν στις επιχειρήσεις εμπιστοσύνη να επενδύσουν μακροπρόθεσμα.”
Τέλος τονίζει τι χρειάζονται περισσότερο οι πελάτες κατά τη μετάβαση των οχημάτων τους. “Οι πελάτες θέλουν απτά στοιχεία για το συνολικό κόστος και τη διαθεσιμότητα, με ψηφιακή διαφάνεια στις λειτουργίες και στην ενέργεια. Αναμένουν ευελιξία, από τη δομή των συμβολαίων έως τη δυναμικότητα σε περιόδους αιχμής, και βιωσιμότητα που δεν υπονομεύει τα επίπεδα υπηρεσιών.”
