Η Geely κατάφερε να ενισχύσει σημαντικά την κερδοφορία της το δεύτερο τρίμηνο, καθώς η ισχυρή αύξηση των εξαγωγών αντιστάθμισε σε μεγάλο βαθμό την κάμψη της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτου.
Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 36% στα 4,9 δισ. γουάν, περίπου 625 εκατ. ευρώ, το τρίμηνο έως τα τέλη Ιουνίου, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg. Η επίδοση ευθυγραμμίστηκε με τις εκτιμήσεις των αναλυτών, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 15%, στα 89,8 δισ. γουάν ή περίπου 11,5 δισ. ευρώ. Οι μετατροπές βασίζονται σε ισοτιμία περίπου 7,8 γουάν ανά ευρώ.
Σε επίπεδο εξαμήνου, τα κέρδη υποχώρησαν κατά 1,8%, στα 9,09 δισ. γουάν, περίπου 1,17 δισ. ευρώ, παραμένοντας ωστόσο πάνω από τις προβλέψεις. Η αγορά αντέδρασε θετικά, με τη μετοχή της Geely να σημειώνει άνοδο άνω του 4% στο Χονγκ Κονγκ μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.
Το βασικό στήριγμα ήρθε από τις διεθνείς πωλήσεις. Οι εξαγωγές της Geely υπερδιπλασιάστηκαν στο πρώτο εξάμηνο, φτάνοντας τα 474.228 οχήματα, την ώρα που οι πωλήσεις στην Κίνα υποχώρησαν κατά 20%. Η εξέλιξη ενισχύει την προσπάθεια της εταιρείας να περιορίσει την εξάρτησή της από την εγχώρια αγορά και να πλησιάσει την BYD στις διεθνείς αγορές.
Παράλληλα, η Geely επενδύει σε πιο ακριβά μοντέλα για να βελτιώσει τα περιθώρια κέρδους. Η premium μάρκα Zeekr, με μοντέλα όπως το 9X, συνέβαλε στην αύξηση της μέσης τιμής πώλησης κατά 15.000 γουάν, περίπου 1.900 ευρώ, στα 112.000 γουάν ή 14.300 ευρώ.
Η διεθνής επέκταση περνά πλέον και από την παραγωγή εκτός Κίνας. Η Geely συμφώνησε να αξιοποιήσει εγκαταστάσεις της Ford στη Βαλένθια, ενώ σχεδιάζει παραγωγή στη Βραζιλία σε συνεργασία με τη Renault, επιδιώκοντας να μετατρέψει την εξαγωγική δυναμική σε πιο σταθερή παρουσία στις διεθνείς αγορές.
