Η Porsche θα αποχωρήσει από την ομάδα εκπομπών ρύπων του ομίλου Volkswagen για το 2026 και 2027, επιλέγοντας να συμμορφωθεί με τους ευρωπαϊκούς κανόνες CO₂ μέσω μιας νέας συνεργασίας με την κινεζική Xpeng. Η συμφωνία, που καταγράφηκε σε έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις 5 Αυγούστου, αναδεικνύει τις αυξανόμενες πιέσεις που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες καθώς οι στόχοι εκπομπών γίνονται αυστηρότεροι.
Η κίνηση έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Volkswagen, η οποία το 2025 κατέγραψε μέσες εκπομπές CO₂ 100 gr/km, έναντι στόχου 93,6 gr/km. Ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz έχει προειδοποιήσει ότι ο όμιλος θα μπορούσε να βρεθεί αντιμέτωπος με πρόστιμα συνολικού ύψους έως 1,5 δισ. ευρώ για την περίοδο 2025-27.
Για την Porsche, η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάζει δυσκολίες. Οι πωλήσεις της Taycan μειώθηκαν περίπου 20% έως τον Ιούνιο, ενώ εκείνες της ηλεκτρικής Macan στην Ευρώπη υποχώρησαν περίπου 30%. Παράλληλα, οι μέσες εκπομπές του στόλου της Porsche αυξήθηκαν στα 130,2 gr/km, από 118,5 gr/km ένα χρόνο νωρίτερα.
Αντιθέτως, η Xpeng βρίσκεται σε ευνοϊκή θέση καθώς διαθέτει στην Ευρώπη αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα. Οι πωλήσεις της στην περιοχή αυξήθηκαν κατά 126% έως τον Ιούνιο, φτάνοντας περίπου τις 19.000 μονάδες, προσφέροντας στην Porsche έναν τρόπο να περιορίσει το αποτύπωμα του στόλου της. Σημειώνεται πως η Volkswagen απέκτησε το 2023 ποσοστό 5% στην Xpeng, ενώ οι δύο όμιλοι αναπτύσσουν από κοινού μοντέλα για την κινεζική αγορά.
