Καθώς πλησιάζει το πρώτο Fleet Europe Turkey Conference στις 27 Μαρτίου στην Κωνσταντινούπολη, ένα μήνυμα αναδύεται ξεκάθαρα από τις συζητήσεις του κλάδου με βασικούς τοπικούς φορείς: η τουρκική αγορά εταιρικών στόλων βρίσκεται σε μια δομική διαδικασία μετασχηματισμού.
Αυτός ο μετασχηματισμός έχει τις ρίζες του στην επιθυμία, αλλά και στην επιτακτική ανάγκη για ωρίμανση, είτε αφορά τη χρηματοδότηση στόλων, τη βιωσιμότητα, την καθοδήγηση των οδηγών ή την υιοθέτηση της τεχνολογίας και της τεχνητής νοημοσύνης. Ως εκ τούτου, ο μετασχηματισμός αυτός δημιουργεί ευκαιρίες τόσο για τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων σχετικά με τους στόλους στην Τουρκία, όσο και για διεθνείς εταιρείες με αρμοδιότητες διαχείρισης στόλου στη χώρα.
Μεταβλητή, αλλά ανθεκτική
Η Τουρκία δραστηριοποιείται σε ένα από τα πιο ασταθή μακροοικονομικά περιβάλλοντα στην ευρύτερη Ευρώπη, διαμορφωμένο από διακυμάνσεις συναλλάγματος, επίμονο πληθωρισμό και συχνές ρυθμιστικές και φορολογικές αλλαγές. Παρ’ όλα αυτά, οι όγκοι των εταιρικών στόλων παραμένουν σταθεροί, έως αυξανόμενοι.
Η ζήτηση οχημάτων παραμένει ισχυρή, τα αυτοκίνητα συνεχίζουν να έχουν υψηλή αξία κύρους και σημασία για το HR, ενώ τα εταιρικά οχήματα εξακολουθούν να αποτελούν βασικό μοχλό προσέλκυσης και διατήρησης ανθρώπινου δυναμικού. Το συμπέρασμα εδώ είναι σαφές, η μεταβλητότητα δεν μειώνει τις ευκαιρίες, αντιθέτως, αυξάνει την ανάγκη για καλύτερη, ταχύτερη και πιο ακριβής λήψη αποφάσεων, βασισμένη σε δεδομένα.
Leasing: από την υποχώρηση στην αναγέννηση
Μετά το 2018, το leasing ως χρηματοδοτική επιλογή έχασε έδαφος, καθώς πολλές εταιρείες στράφηκαν στην ιδιοκτησία οχημάτων. Αυτό οφειλόταν στην έκθεση σε συναλλαγματικό κίνδυνο, στις αυστηρότερες συνθήκες χρηματοδότησης και στις ελκυστικές αξίες μεταχειρισμένων εκείνη την περίοδο. Ενώ ο τουρκικός στόλος full-service leasing αριθμούσε περίπου 330.000 οχήματα το 2018, ο αριθμός αυτός είχε μειωθεί σε περίπου 235.000 έως τα μέσα του 2025.
Σήμερα, ωστόσο, το μοντέλο της ιδιοκτησίας αρχίζει σταδιακά να δείχνει τα όριά του. Οι εταιρείες αντιμετωπίζουν αυξανόμενη λειτουργική πολυπλοκότητα, μεγαλύτερη έκθεση σε κινδύνους και περιορισμένο έλεγχο και οικονομική ορατότητα σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος.
Ως αποτέλεσμα, η συζήτηση «αγορά έναντι leasing» έχει επιστρέψει στα διοικητικά συμβούλια και στις ατζέντες των CFO. Όμως αυτή τη φορά, η συζήτηση είναι πιο ώριμη. Η τουρκική αγορά στόλων είναι έτοιμη για ένα νέο αφήγημα γύρω από το leasing· ένα αφήγημα που βασίζεται στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, τη μείωση του ρίσκου, τη βελτιστοποίηση του κύκλου ζωής και την οικονομική διακυβέρνηση, και όχι αποκλειστικά σε λογιστικές ή αποτελεσματικές επιπτώσεις στον ισολογισμό ή στα αποτελέσματα χρήσης.
EV & AI: αναπόφευκτα αλλά σύνθετα
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί ένα ακόμη αναπόφευκτο θέμα. Η υιοθέτηση των EV επιταχύνεται, με περίπου 10% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων να είναι πλέον αμιγώς ηλεκτρικές. Την ίδια στιγμή, η αβεβαιότητα γύρω από τις υπολειμματικές αξίες, τις υποδομές φόρτισης και την επιχειρησιακή καταλληλότητα παραμένει υψηλή. Η αναμενόμενη είσοδος κινεζικών brands EV θα αναδιαμορφώσει περαιτέρω τον ανταγωνισμό και τη δυναμική των τιμών, και για τους εταιρικούς στόλους. Ως αποτέλεσμα, τα EV αντιμετωπίζονται λιγότερο ως τεχνολογική τάση και περισσότερο ως ευκαιρία στρατηγικού μετασχηματισμού.
Για την υποστήριξη της πορείας προς μεγαλύτερη αποδοτικότητα των στόλων, η τηλεματική και η τεχνητή νοημοσύνη θεωρούνται όλο και περισσότερο απαραίτητες για την ευφυή διαχείριση στόλων, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων, τον περιορισμό των εκπομπών και την ενίσχυση της λειτουργικής απόδοσης των στόλων.
Παρά τη μεγάλη και συνεχώς αυξανόμενη προσφορά τεχνολογιών από τους προμηθευτές και την έντονη διάθεση καινοτομίας από τους πελάτες, η επιχειρηματική αξία της τεχνολογίας δεν διατυπώνεται πάντα με σαφήνεια. Κάτι που πρέπει και θα αλλάξει, καθώς η τουρκική αγορά είναι μεγάλη, με σημαντικές προοπτικές, όπου το εταιρικό αυτοκίνητο έχει υψηλή αξία και οι πελάτες ζητούν τεχνολογική υποστήριξη βασισμένη σε σαφή KPIs και λογική απόδοσης επένδυσης (ROI).
Ένα κατακερματισμένο οικοσύστημα που αναζητά κοινό έδαφος
Σε αυτό το πλαίσιο, οι διαχειριστές στόλων ζητούν εκπαίδευση, ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και οικονομική διαφάνεια — ιδίως γύρω από το TCO, τον κίνδυνο υπολειμματικής αξίας, την απόδοση επένδυσης στην τεχνολογία, το κόστος κεφαλαίου και τη χρηματοοικονομική μοντελοποίηση σε όλο τον κύκλο ζωής. Μια διεθνής προοπτική είναι απαραίτητη, επιτρέποντας στους Τούρκους decision-makers να μάθουν τι έχει λειτουργήσει — και τι έχει αποτύχει — σε άλλες χώρες και περιοχές.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν η διαχείριση στόλων στην Τουρκία θα ωριμάσει, αλλά πόσο καλά θα διαχειριστεί αυτός ο μετασχηματισμός.
Για να αποκτήσετε τα κατάλληλα “εργαλεία”, τις γνώσεις και τα benchmarks που απαιτούνται για την επιτυχία, μπορείτε να συμμετέχετε στο Fleet Europe Turkey Conference στις 27 Μαρτίου 2026 στην Κωνσταντινούπολη, όπου οι μεγαλύτεροι στόλοι της Τουρκίας συναντούν τις παγκόσμιες βέλτιστες πρακτικές. Το Συνέδριο είναι μια μονοήμερη εκδήλωση, με επίκεντρο τους μεγαλύτερους στόλους της Τουρκίας, με στόχο τη μάθηση, την ανταλλαγή γνώσεων και την εμπειρία. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί τόσο στα αγγλικά όσο και στα τουρκικά. Περισσότερες πληροφορίες εδώ.
