Η Tesla δημοσίευσε στο X μια ενημέρωση για το FSD (Full Self-Driving με επίβλεψη) στην Ευρώπη, το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επιπέδου 2.
Το FSD (με επίβλεψη) είναι επί του παρόντος εγκεκριμένο σε πέντε χώρες της ΕΕ – την Ολλανδία, τη Δανία, το Βέλγιο, την Εσθονία και τη Λιθουανία. Χρησιμοποιείται από πάνω από 70.000 ιδιοκτήτες Tesla για πάνω από 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα την ημέρα. Το σύστημα είναι 4,1 φορές λιγότερο πιθανό να εμπλακεί σε σύγκρουση σε σύγκριση με τη χειροκίνητη-συμβατική οδήγηση, με μέτρηση σε 100 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους της ΕΕ.
Εν όψει μιας πιθανής ψηφοφορίας για έγκριση σε επίπεδο ΕΕ για το FSD (με επίβλεψη) στις 6 Οκτωβρίου 2026, η Tesla αποφάσισε να ανοίξει ως ανοιχτό κώδικα ένα από τα βασικά στοιχεία αποδεικτικών στοιχείων που χρησιμοποιήθηκαν για την υποστήριξη της έγκρισης στην Ολλανδία.
Ως υπενθύμιση, η Tesla προσάρμοσε τον σχεδιασμό του ώστε να συμμορφώνεται με την ισχύουσα κανονιστική ρύθμιση (UN-R-171 DCAS), ζητώντας εξαίρεση για ορισμένες συμπεριφορές μέσω της διαδικασίας του Άρθρου 39 της ΕΕ. Ο ακόλουθος πίνακας ελέγχου (dashboard) αποτελεί αποδεικτικό στοιχείο ασφάλειας για αυτές τις εξαιρέσεις.
Αυτός ακριβώς ο πίνακας ελέγχου κοινοποιήθηκε σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ τον Απρίλιο του 2026, λίγο μετά την έγκριση από την RDW, και όλα τα δεδομένα που παρουσιάζονται είναι νωρίτερα από αυτή την ημερομηνία.
Οι ευρωπαϊκές χώρες κατέγραψαν 19.400 θανάτους από τροχαία το 2025. Δηλαδή περίπου 53 θάνατοι/ημέρα, με τη συντριπτική πλειονότητα αυτών των συγκρούσεων να αποδίδεται σε ανθρώπινο λάθος. Αυτοί οι θάνατοι είναι σε μεγάλο βαθμό αποτρέψιμοι με την τεχνολογία που διαθέτει η εταιρεία σήμερα.
Το FSD (με επίβλεψη) σώζει ήδη ζωές εκεί όπου είναι εγκεκριμένο – ωστόσο σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, αυτό το όφελος ασφάλειας παραμένει κλειδωμένο πίσω από τη γραφειοκρατία.
Κύρια σημεία από την ανάρτηση στο X:
- Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τις σοβαρές συγκρούσεις σε σύγκριση με τη συμβατική οδήγηση Tesla σε κάθε κατηγορία δρόμου, σε 3 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα το 2025 – αυτοκινητόδρομοι 45%, αρτηριακοί 69%, πόλη 50%, τοπικοί 40%.
- Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τις ενεργοποιήσεις αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης έως και 84% και το απότομο φρενάρισμα έως και 81% σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση Tesla — σε αυτοκινητόδρομους και οδούς πόλης.
- Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει το 99% των μικρών συγκρούσεων κατά τις αλλαγές λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο και το 93% κατά τις αλλαγές λωρίδας εκτός αυτοκινητόδρομου, με μέτρηση σε 377 εκατομμύρια ελιγμούς οχημάτων.
- Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τα συμβάντα κόπωσης οδηγού σε αυτοκινητόδρομο κατά 67% σε σύγκριση με τη συμβατική οδήγηση.
- Το FSD (με επίβλεψη) κινείται με ταχύτητα ίση ή χαμηλότερη από την ταχύτητα της γύρω κυκλοφορίας στο 98% του χρόνου.
- Τα οχήματα μηχανικής της Tesla ολοκλήρωσαν 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με μηδενικές, σοβαρές ή μικρές συγκρούσεις με υπαιτιότητα.
- Το FSD (με επίβλεψη) ολοκλήρωσε 230.000+ δοκιμές σεναρίων σε πολλές χώρες, σε όλες τις συνθήκες, με ποσοστό επιτυχίας ~98%.
- Το ποσοστό επιτυχίας σεναρίων του FSD (με επίβλεψη) παραμένει ~98% σε πολλές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων βροχής, ομίχλης, ημέρας και νύχτας.
Η ανάρτηση στο X είναι διαθέσιμη εδώ: https://x.com/teslaeurope/status/2094661569582096779
Ο πίνακας ελέγχου (dashboard) είναι διαθέσιμος εδώ:
https://www.tesla.com/fsd-evidence-dashboard
