Σύμφωνα με τις ταξινομήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάιο 2023 στην Ελλάδα, η αγορά έχει αρχίσει σιγά-σιγά να εξομαλύνεται, όμως οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις των νέων αυτοκινήτων συνεχίζονται, ενώ όλα δείχνουν ότι οδεύουμε ολοταχώς προς τους ρυθμούς προ Covid 19.
Εμφανής είναι η άνοδος που παρουσιάζουν οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών τον Μάιο του 2023. Σύμφωνα με τα στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ και ΣΕΑΑ, κατά το μήνα Μάιο του 2023 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 21.698 οχήματα έναντι 20.125 του αντίστοιχου μήνα του 2022, παρουσιάζοντας αύξηση 7,8%. Την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2023 κυκλοφόρησαν 87.041 καινούργια οχήματα έναντι 69.136 της αντίστοιχης περιόδου του 2022, παρουσιάζοντας αύξηση 18,1%.
Επιβατικά
Τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τον Μάιο του 2023 ανέρχονται σε 12.958 έναντι 11.991 του περσινού Μαΐου, παρουσιάζοντας αύξηση 8,1%. Στο σύνολο του πενταμήνου του 2023 τα καινούργια επιβατικά που ταξινομήθηκαν ανέρχονται σε 56.969 μονάδες έναντι 43.707 του αντίστοιχου πενταμήνου του 2022, καταγράφοντας σημαντική αύξηση (30,3%).
Επαγγελματικά
860 καινούργια φορτηγά ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα έναντι 844 τον Μάιο του 2022 (+1,9%). Συνολικά το πεντάμηνο είχαμε 4.679 ταξινομήσεις φορτηγών, έναντι 3.920 του περσινού πενταμήνου (+19,4%). Λιγότερα καινούργια λεωφορεία (27) ταξινομήθηκαν τον Μάιο του 2023 σε σχέση με τον περσινό Μάιο (29) καταγράφοντας πτώση (-6,9%). Αντιθέτως στο σύνολο της περιόδου Ιανουαρίου – Μαΐου 2023 καταγράφηκαν 104 καινούργια λεωφορεία έναντι 89 της περσινής περιόδου (+16,9%).
Μοτοσυκλέτες
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών κυβισμού άνω των 50 cc τον περασμένο μήνα, ανήλθε σε 7.853 μονάδες έναντι 7.261 του Μαΐου 2022, παρουσιάζοντας αύξηση 8,2%. Κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2023 ταξινομήθηκαν 25.289 μοτοσυκλέτες έναντι 21.420 της αντίστοιχης περιόδου του 2022, παρουσιάζοντας αύξηση 18,1%.
Τον Μάιο του 2023 τα SUV κατέλαβαν το 55,2% των συνολικών ταξινομήσεων επιβατικών έναντι 49,8% του περσινού Μαΐου. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Β’ «εκτοξεύθηκαν», καθώς κατέγραψαν μερίδιο αγοράς 51,7% τον Μάιο και 53,6% το πεντάμηνο από τον Ιανουάριο μέχρι τα τέλη Μαΐου. Ακόμη εντυπωσιακή παραμένει η πορεία και τον αυτοκινήτων κατηγορίας Γ’ που κατακτούν μερίδιο αγοράς της τάξης του 33,4% τον Μάιο, σε σχέση με το 30,5% του 2022 τον αντίστοιχο μήνα.
Στην κατανομή ανά καύσιμο/ενέργεια, τον Μάιο του 2023 τα αυτοκίνητα με βενζίνη είχαν τη μεγαλύτερη άνοδο με 47,4% μερίδιο αγοράς έναντι 51,9% του περσινού Μαΐου και 45,4% το πεντάμηνο, έναντι 47% το αντίστοιχο περσινό. Αντιθέτως, σε καθοδική πορεία μοιάζουν να βρίσκονται τα ντίζελ με μόλις 10,6% της αγοράς έναντι 13,4% του Μαΐου 2022 και 14,4% το πεντάμηνο, έναντι 15% του περσινού. Τα επαναφορτιζόμενα (αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά) συνεχίζουν τα βήματα προόδου, με το μερίδιό τους να φτάνει σε 11,1 % της αγοράς από 6,3% του περσινού Μαΐου και 9,7% το πεντάμηνο, έναντι 7,6% του περσινού.
Τέλος, το πιο εντυπωσιακό αφορά στα υβριδικά, που πραγματοποιούν «ξέφρενη» πορεία με 28,7% της αγοράς σε σύγκριση με το 26% του 2022 και το 27,9% του πενταμήνου, έναντι του 27,3% για το προηγούμενο έτος.
Οι μάρκες
Η Toyota διατηρεί τον Μάιο τα ηνία στο μερίδιο αγοράς με 12,8% (παρά την πτώση της 8,4% σε σχέση με τον Μάιο 2022) και 1.653 οχήματα, με την Opel να ακολουθεί με 10,8% και 1.394 μονάδες (+ 174,4%). Η πρώτη τριάδα ολοκληρώνεται με την Volkswagen με 8,7% και 1.123 μονάδες (+5,8%), ενώ ακολουθούν Hyundai με 7,5% και 970 μονάδες (-23,3%) και Peugeot με 6,1% και 785 μονάδες (+10,4%).
Την κορυφαία δεκάδα ολοκληρώνουν κατά σειρά, η Mercedes με 5,3% μερίδιο και 682 μονάδες (-8,9%) η Citroën/DS με 5,1% και 665 μονάδες (+7,4%), η Renault με 4,7% και 575 οχήματα (+191,9%), η BMW με 4.6% και 597 μονάδες (+24,4%) και η Suzuki με 4,5% και 496 μονάδες (+66,9%).
Αξιοσημείωτη είναι η πορεία της Tesla, που ολοένα και περισσότεροι αγοραστές την επιλέγουν και κατάφερε να φτάσει στα 242 οχήματα (+1173,7% σε σχέση με τον περσινό Μάιο) και μερίδιο αγοράς 1,9%.
