Απέτυχαν οι συνομιλίες για τον καθορισμό των ορίων εκπομπών CO2 στην ΕΕ
Η Ευρωπαϊκή Ένωση απέτυχε την Τρίτη 11 Δεκεμβρίου να καταλήξει σε συμβιβασμό, σχετικά με το πόσο δραστικά θα μπορούσαν να περιοριστούν οι εκπομπές διοξειδίου...
Οι στόχοι εκπομπών CO2 δεν θα πρέπει να οδηγούν σε μη προσιτή κινητικότητα για...
Ενόψει των αποψινών τριμερών διαπραγματεύσεων της ΕΕ για τους νέους στόχους για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων της Ευρώπης απευθύνουν προειδοποιήσεις:...
Η ACEA προτρέπει τις εθνικές κυβερνήσεις να υιοθετήσουν βιώσιμη προσέγγιση για τις εκπομπές CO2...
Ενόψει της συνεδρίασης του Συμβουλίου που θα πραγματοποιηθεί εντός του Δεκεμβρίου, όπου τα 28 κράτη μέλη αναμένεται να υιοθετήσουν τη θέση τους σχετικά με...
Η Ισπανία εξετάζει την απαγόρευση αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ
Η Ισπανία προστίθεται στις χώρες που δηλώνουν ότι εξετάζουν την απαγόρευση των πωλήσεων αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης (ICE ban), δηλαδή ντίζελ και βενζίνης. Μια τέτοια...
Το ΕΚ ενέκρινε περαιτέρω μειώσεις στις εκπομπές από φορτηγά μέχρι το 2030
Σύμφωνα με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, το 20% των νέων βαρέων οχημάτων θα πρέπει να είναι μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών μέχρι το 2030....
Σταδιακή απομάκρυνση των παλαιών diesel αυτοκινήτων
Ιδιαίτερα ενθαρρυντικές είναι οι δηλώσεις να απομακρυνθούν σταδιακά από την κυκλοφορία τα παλαιά diesel αυτοκίνητα, αλλά και να δοθούν κίνητρα για την ανάπτυξη της...
Για την πρόσβαση των πολιτών σε ασφαλείς και καθαρές μεταφορές
Άνοιξε και στην Ελλάδα η συζήτηση για την εξαίρεση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων από τις αστικές περιοχές και για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης.
Κατά την κοινή...
Υποχρεωτική η προσθήκη θορύβου στα ηλεκτρικά οχήματα;
Ένα από τα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (και παραδόξως ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα τους) η έλλειψη θορύβου, εξετάζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και...
Η NGVA ζητεί τροποποίηση του κανονισμού για τις εκπομπές
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Βιοκαυσίμων (EBA), η EUROGAS, η Ευρωπαϊκή Ένωση Υποδομής Αερίου (GIE) και η Ένωση Οχημάτων Φυσικού Αερίου και Βιοαερίου (NGVA Europe*), υπογραμμίζουν...
Το WLTP μπορεί να είναι δαπανηρό για τους στόλους
Υπάρχουν προειδοποιητικά σημάδια πως οι στόλοι ενδέχεται να αντιμετωπίσουν σημαντικές πρόσθετες δαπάνες υπό το πρίσμα της εφαρμογής της νέας διεθνούς διαδικασίας εναρμόνισης ελαφρών οχημάτων...
