Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ για τις ταξινομήσεις στην Ελλάδα, τον Ιούλιο του 2022 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 11.737καινούργια οχήματα συνολικά έναντι 11.620 τον αντίστοιχο μήνα του 2021, αυξημένα κατά 1,01%.
Από αυτά, τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τον Ιούλιο του 2022 ανέρχονται σε 10.881 έναντι 10.586 του Ιουλίου 2021, παρουσιάζοντας αύξηση 2,8%.
Τα καινούργια επιβατικά που κυκλοφόρησαν συνολικά την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2022 ανέρχονται σε 65.679 έναντι 68.948 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καταγράφοντας μείωση 4,7%.
832 καινούργια φορτηγά ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα, έναντι 989 του Ιουλίου 2021, καταγράφοντας 15,9% μείωση. Συνολικά το πρώτο επτάμηνο του έτους κυκλοφόρησαν 5.840 φορτηγά, μειωμένα κατά 9,1% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό επτάμηνο.
Μεγάλη πτώση (-57,4%) παρουσίασαν τα καινούργια λεωφορεία και τον Ιούλιο στη χώρας μας με 24 μονάδες έναντι 45 του περσινού Ιουλίου. Αντίστοιχη πτώση καταγράφηκε και στο σύνολο του επταμήνου (-43,5%) με 139 μονάδες φέτος έναντι 246 πέρυσι.
Από πλευράς κατηγοριών τα SUV συνεχίζουν να αυξάνουν το μερίδιό τους στην αγορά, με πολύ ηπιότερο όμως ρυθμό, ανεβαίνοντας κατά μισή μονάδα τον Ιούλιο (46,8% τον Ιούλιο του 2022 έναντι 46,2% του Ιουνίου 2021) και 7,7 μονάδες το επτάμηνο (53,2% φέτος έναντι 45,5% πέρυσι). Η κατηγορία με την μεγαλύτερη αύξηση τον Ιούλιο ήταν η Β και το επτάμηνο τα B-SUV. Αντίστοιχα και στις δύο περιόδους τη μεγαλύτερη μείωση του μεριδίου τους κατέγραψαν τα αυτοκίνητα κατηγορίας Α.
Όσον αφορά στα καύσιμα, τα υβριδικά κατέλαβαν τον Ιούλιο το 24,2% της αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων αυξάνοντας το μερίδιό τους μόνο κατά 0,2 της μονάδας σε σχέση με τον περσινό Ιούλιο. Το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς τον περασμένο μήνα εξακολούθησαν να έχουν τα αυτοκίνητα βενζίνης (47,9%) έχοντας χάσει 1,2 μονάδες μεριδίου σε σχέση με τον Ιούλιο του 2021. Την τρίτη θέση από πλευράς μεριδίου καταλαμβάνουν τα πετρελαιοκίνητα (18,4%) ακολουθούμενα από τα επαναφορτιζόμενα μπαταρίας και υβριδικά (5,3%). Στις δύο τελευταίες θέσεις το υγραέριο (3,5%) και το φυσικό αέριο (0,7%).
