Νέο Opel Mokka, με προηγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Σε συνέχεια του νέου, πλήρως ηλεκτρικού Opel Mokka-e, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε το νέο Mokka με προηγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πολύ αποδοτικό και πιο συμπαγές από ποτέ, το νέο Mokka είναι ο τέλειος συνδυασμός απόλαυσης και καινοτομίας – ιδανικό για τη ζούγκλα της πόλης αλλά και για τον αυτοκινητόδρομο.

“Το νέο Opel Mokka διαθέτει όλα όσα συμβολίζει η μάρκα μας – σήμερα και στο μέλλον”, δήλωσε ο CEO της Opel, Michael Lohscheller. “Απολαυστικό, αποδοτικό και καινοτόμο από κάθε άποψη, το Mokka ενσαρκώνει άριστα τις αξίες της μάρκας μας – συναρπαστικό, προσιτό, Γερμανικό. Οι πελάτες μας μπορούν ελεύθερα να παραγγείλουν το Mokka είτε με ηλεκτροκίνηση, είτε με έναν από τους νέους εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες μας”.

Παρά το ελαφρώς μακρύτερο μεταξόνιο (+2 mm), το νέο Mokka είναι κατά 12,5 cm πιο κοντό συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέρει όμως στους πέντε επιβάτες του παρόμοια χωρητικότητα 350 λίτρων στο χώρο αποσκευών. Με συνολικό μήκος μόλις 4,15m ελίσσεται με ευκολία και παρκάρει άνετα σε αστικά και ημιαστικά κέντρα.

Το νέο Mokka εντυπωσιάζει με τις γοητευτικές αναλογίες και τη σχεδιαστική του ακρίβεια, ενώ η συνολική, τολμηρή του εμφάνιση διαμορφώνεται από τους κοντούς προβόλους και το καλοζυγισμένο, φαρδύ αμάξωμα, μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Επίσης, ξεχωρίζει ως το πρώτο μοντέλο που αποτυπώνει το μελλοντικό πρόσωπο της μάρκας και υιοθετεί το πλήρως ψηφιακό cockpit επόμενης γενιάς: το Opel Vizor και το Opel Pure Panel, αντίστοιχα. Ο πίνακας οργάνων εκτείνεται σε οριζόντια διάταξη και ενσωματώνει δύο διευρυμένες οθόνες: αυτή μπροστά από τον οδηγό έχει διάσταση 12”. Ωστόσο, στοχεύοντας στη διαισθητική λειτουργία και στη συνεχή προσοχή του οδηγού στο δρόμο, οι σχεδιαστές διατήρησαν τα μπουτόν ελέγχου για τις βασικές λειτουργίες.

Με το μοντέλο GS Line, η Opel προσφέρει για πρώτη φορά μία πιο σπορ έκδοση του Mokka. Η νέα έκδοση – με ιδιαίτερο στάνταρ εξοπλισμό όπως, η κόκκινη «υπογραφή» στα φώτα ημέρας, το Opel Vizor σε πολύ γυαλιστερό μαύρο, μαύρα διακοσμητικά εξωτερικά στοιχεία και σήματα (έναντι των χρωμιωμένων), ειδικό ύφασμα στα εμπρός καθίσματα, κόκκινη επένδυση στον πίνακα οργάνων, ζάντες αλουμινίου με μαύρο φινίρισμα, δίχρωμη οροφή και μαύρη επένδυση οροφής – καθιστά το Mokka πραγματικά ακαταμάχητο στο δρόμο.

Καινοτόμες τεχνολογίες για όλους: το νέο Mokka συνεχίζει την παράδοση της Opel

Το νέο Mokka παραμένει πιστό στην παράδοση της Opel να εκδημοκρατίζει καινοτόμες τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες. Μεταξύ αυτών είναι προηγμένα συστήματα όπως το ACC (Advanced Cruise Control) και Active Lane Positioning, που διατηρεί αυτόματα το όχημα στο κέντρο της λωρίδας. Το σύστημα φωτισμού προσφέρει επίσης κορυφαίες τεχνολογίες με το προσαρμοζόμενο και αντιθαμβωτικό σύστημα φωτισμού IntelliLux LED^® matrix που περιλαμβάνει 14 στοιχεία, μοναδικό στην κατηγορία. Όλες οι εκδόσεις του Mokka διατίθενται στάνταρ με φώτα LED μπροστά και πίσω, ηλεκτρικό χειρόφρενο και αναγνώριση οδικών σημάτων (traffic sign recognition). Επίσης διατίθεται πανοραμική κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών και αυτόματη υποβοήθηση στάθμευσης (automatic park assist).

Το νέο Mokka βασίζεται σε μία νέα έκδοση της πολύ αποδοτικής multi-energy πλατφόρμας της εταιρείας – CMP (Common Modular Platform). Αυτό το ελαφρύ και αποδοτικό αρθρωτό σύστημα παρέχει μέγιστη ευελιξία στην εξέλιξη οχημάτων και επιτρέπει τόσο τη χρήση αμιγούς ηλεκτροκίνησης με μπαταρία όσο και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο πελάτης έχει τον τελικό λόγο στην επιλογή του κινητήριου συνόλου.

Η ομάδα μηχανικών του Rüsselsheim αφιέρωσε πολύ χρόνο, αφενός στη μείωση του βάρους εξοικονομώντας έως 120 kg έναντι της προηγούμενης γενιάς και αφετέρου στην αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος. Τα οφέλη είναι εμφανή: ενώ το νέο Mokka είναι πολύ πιο άμεσο σε απόκριση, πιο ευέλικτο και απολαυστικό στην οδήγηση, καταναλώνει αισθητά λιγότερη ενέργεια.

Νέοι κινητήρες: Ιδανική ισορροπία μεταξύ απόδοσης και επιδόσεων

Οι ζωηροί και ταυτόχρονα οικονομικοί κινητήρες βενζίνης και diesel αποδίδουν ισχύ που κυμαίνεται μεταξύ 74W (100hp) και 96kW (130hp). Η ήπια κατανάλωση και οι ανώτερες επιδόσεις είναι κύριο χαρακτηριστικό όλων των κινητήριων συνόλων (προκαταρτικές τιμές κατανάλωσης NEDC¹: στο μικτό κύκλο 3,8-4,8 l/100km, εκπομπές CO₂ 100-111 g/km).

• Ο απόλαυση ξεκινά με τον μικρότερο 1.2 Turbo 74kW (100hp) που συνδυάζεται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (προκαταρτικές τιμές κατανάλωσης NEDC¹: στο μικτό κύκλο 4,6 l/100km, εκπομπές CO₂ 104 g/km).
• Υψηλότερες επιδόσεις χαρακτηρίζουν τον 1.2 Turbo 96kW (130hp). Παρά την ισχυρή ιπποδύναμη, η κατανάλωση του αλουμινένιου κινητήρα παραμένει μέτρια, είτε με το εξατάχυτο μηχανικό, ή με το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο (προκαταρτικές τιμές κατανάλωσης NEDC¹: στο μικτό κύκλο 4,5-4,8 l/100km, εκπομπές CO₂ 103-111 g/km).

Ευρύ φάσμα στροφών μέγιστης ροπής για βενζινοκινητήρες: Κορυφαία οδική συμπεριφορά

Η υψηλή απόδοση και οι ζωηρές επιδόσεις είναι τα χαρακτηριστικά των νέων βενζινοκινητήρων. Εσωτερικές τριβές και απώλειες λόγω τριβών έχουν μειωθεί στο ελάχιστο. Ο υπερσυμπιεστής επίσης αντιδρά άμεσα, με ισχυρή απόδοση ροπής ήδη από τις χαμηλές στροφές. Η μέγιστη ροπή του 74kW (100hp) 1.2 είναι 205Nm, ενώ η κορυφαία μονάδα των 96kW (130hp) αποδίδει ακόμα και 230Nm. Με το μεγαλύτερο ποσοστό της μέγιστης ροπής να είναι διαθέσιμο σε μεγάλο εύρος στροφών, και οι δύο κινητήρες διακρίνονται για την εξαιρετική συμπεριφορά τους. Τουλάχιστον το 95% της μέγιστης ροπής αποδίδεται μεταξύ 1.500 και 3.750rpm το οποίο σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου συμβάλλει στην άριστη οδική συμπεριφορά.

Οι επιδόσεις των κινητήρων συνδυάζονται με υψηλή απόδοση. Το νέο Mokka με 96kW (130hp) με μηχανικό κιβώτιο αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 202km/h², με επιτάχυνση 0 – 100km/h σε 9,2 δεύτερα. Εξίσου εντυπωσιακός είναι ο 1.2 Turbo με 74kW (100hp). Με τελική ταχύτητα 182km/h, επιταχύνει από 0 σε 100km/h σε περίπου έντεκα δευτερόλεπτα.

Ο μικρότερος κινητήρας 74kW (100hp) συνδυάζεται με ένα  εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Με τον 1.2 100kW (130hp), οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου μηχανικού ή ενός αθόρυβου, οκτατάχυτου αυτόματου. Προσαρμοζόμενα προγράμματα αλλαγών και τεχνολογία Quickshift αντιπροσωπεύουν την αιχμή της εξέλιξης στην κατηγορία του Mokka. Οι οδηγοί μπορούν να αλλάζουν οι ίδιοι σχέσεις με τα στάνταρ χειριστήρια (paddles) στο τιμόνι.

Νέο Opel Mokka, με προηγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης: Υψηλή τεχνολογία, κορυφαία απόδοση: 1.5 diesel

Οι δύο βενζινοκινητήρες πλαισιώνονται από έναν ζωηρό κινητήρα diesel 1.5L με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που αποδίδει 81kW (110hp) και μέγιστη ροπή 250Nm (προκαταρτικές τιμές κατανάλωσης NEDC¹: στο μικτό κύκλο 3,8 l/100km, εκπομπές CO₂100 g/km).

Για βέλτιστη μετεπεξεργασία καυσαερίων, το σύστημα μείωσης ρύπων του diesel – που αποτελείται από έναν παθητικό οξειδωτικό καταλύτη/καταλύτη συγκράτησης NOx, σύστημα ψεκασμού AdBlue, καταλύτη SCR και φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (Diesel Particulate Filter – DPF) – συνδυάζονται ως μία συμπαγής μονάδα, τοποθετημένη όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κινητήρα. Το σύστημα παγίδευσης NOx ενεργεί ως καταλύτης κρύων εκκινήσεων, μειώνοντας τις εκπομπές NOx σε θερμοκρασίες κάτω από το όριο ενεργοποίησης του SCR.

Οι φίλοι της ηλεκτροκίνησης μπορούν να παραγγείλουν το Opel Mokka-e. Χάρη στην κοινή αρθρωτή πλατφόρμα (CMP), διάφορα συστήματα κίνησης μπορούν να προέρχονται από μία κοινή πλατφόρμα.

High–tech συστήματα υποβοήθησης και τεχνολογία φωτισμού

Το νέο Mokka φέρνει στην κατηγορία B κορυφαίες καινοτομίες μέχρι πρότινος διαθέσιμες μόνο σε πολυτελή μοντέλα. Το σύστημα αναγνώρισης επικείμενης σύγκρουσης (Forward collision alert) με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευση πεζού λειτουργεί με ταχύτητες πάνω από 5,0km/h. Εάν το αυτοκίνητο πλησιάζει προπορευόμενο όχημα,  ή πεζό πολύ γρήγορα, το σύστημα εκδίδει ένα προειδοποιητικό σήμα και εμφανίζει ένα μήνυμα στο Κέντρο Ενημέρωσης Οδηγού. Εάν επίκειται σύγκρουση, το σύστημα φρένων είναι σε ετοιμότητα και, εάν χρειαστεί, εφαρμόζεται πίεση πέδησης για να ελαχιστοποιηθούν οι συνέπειες. Σε ταχύτητες κάτω των 30km/h, το σύστημα μπορεί να σταματήσει τελείως το όχημα. Εάν η ταχύτητα υπερβαίνει τα 30km/h, αυτή μειώνεται και ο οδηγός πρέπει να φρενάρει ενεργά.

Το Adaptive cruise control διατηρεί μία σταθερή απόσταση ανάμεσα στο νέο Mokka και το προπορευόμενο όχημα, χρησιμοποιώντας ραντάρ και αισθητήρες κάμερας. Λειτουργεί μεταξύ 30 και 180km/h. Η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται ή μειώνεται, ανάλογα με αυτή του προπορευόμενου οχήματος, αλλά δεν υπερβαίνει την προκαθορισμένη. Με αυτόματο κιβώτιο, το σύστημα προσφέρει επιπλέον λειτουργία stop & go. Μπορεί να φρενάρει τελείως το αυτοκίνητο, εάν για παράδειγμα το προπορευόμενο όχημα σταματήσει σε ένα φωτεινό σηματοδότη.

Το νέο Mokka επιβεβαιώνει για μία ακόμα φορά τον ηγετικό ρόλο της Opel στις τεχνολογίες φωτισμού. Όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με την τελευταία γενιά φώτων LED – από τα φώτα ημέρας σε χαρακτηριστικά γραφικά μέχρι τα εμπρός φώτα ομίχλης. Τα απόλυτο στοιχείο στην κατηγορία είναι το προσαρμοζόμενο σύστημα φώτων adaptive IntelliLux LED® matrix light με συνολικά 14 στοιχεία. Όπως στο Opel Insignia, το Opel Astra και το νέο Opel Corsa, το σύστημα φωτισμού επιτρέπει τη συνεχή λειτουργία της μεγάλης σκάλας. Για να μην ενοχλούνται οι οδηγοί των αντίθετα διερχόμενων ή προπορευόμενων οχημάτων, τα ατομικά στοιχεία LED μπορούν να απενεργοποιούνται ή να μειώνουν την ένταση φωτισμού σε κλάσματα του δευτερολέπτου – έτσι οι επιβάτες του Mokka απολαμβάνουν φωτισμό υψηλών προδιαγραφών χωρίς να ‘τυφλώνονται’ οι άλλοι οδηγοί. Πίσω, η αποκλειστική χρήση τεχνολογίας LED επέτρεψε στους σχεδιαστές να τοποθετήσουν πολύ λεπτά, επιμήκη φώτα που επιτείνουν την αίσθηση ακρίβειας και ποιότητας.

Η κορυφαία τεχνολογία καθισμάτων είναι τυπικό χαρακτηριστικό της Opel. Διατίθενται διάφορα εργονομικά καθίσματα ρυθμιζόμενα ατομικά προς έξι κατευθύνσεις. Κατόπιν παραγγελίας διατίθεται επένδυση σπορ Alcantara και ένα κλασικό πλήρως δερμάτινο σαλόνι – ασυνήθιστο για όχημα της κατηγορίας Β. Στην κορυφή βρίσκεται μία θερμαινόμενη, δερμάτινη έκδοση καθισμάτων, με διάτρητη επιφάνεια και λειτουργία μασάζ για τον οδηγό.

Οδηγός και συνοδηγός μπορούν να τοποθετούν τα smartphones τους στον ειδικό χώρο της κεντρικής κονσόλας. Εδώ, τα συμβατά τηλέφωνα επαναφορτίζονται επαγωγικά (ασύρματα). Μία ελαστική επένδυση στη βάση αποτρέπει τη μετακίνηση των συσκευών.

Η νέα γκάμα συστημάτων infotainment διασυνδέει και ψυχαγωγεί τον οδηγό και τους επιβάτες του Mokka. Συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7” και το κορυφαίο σύστημα Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 10” είναι διαθέσιμα. Οι οθόνες είναι ενσωματωμένες στο νέο Pure Panel της Opel και ιδανικά τοποθετημένες με κλίση προς τον οδηγό.

Το συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto συστήματα πολυμέσων διαθέτουν ενσωματωμένο φωνητικό έλεγχο. Το νέο Mokka προσφέρει επίσης την υπηρεσία OpelConnect. Η λειτουργία LIVE navigation³  με ενημέρωση κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, η άμεση σύνδεση με οδική βοήθεια και η υπηρεσία eCall (κλήση έκτακτης ανάγκης) καθιστούν τα ταξίδια λιγότερο στρεσογόνα για οδηγούς και επιβάτες. Εάν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας σε ένα ατύχημα, το eCall επικοινωνεί αυτόματα με το Public Safety Answering Point (PSAP).

^[1] Οι προκαταρκτικές τιμές κατανάλωσης και εκπομπών CO₂ που αναφέρονται έχουν υπολογιστεί σύμφωνα με το νέο πρότυπο World Harmonised Light Vehicle Test Procedure WLTP (Regulation EU 2017/948), ενώ έχει γίνει αναγωγή στο NEDC για λόγους σύγκρισης με άλλα μοντέλα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το διανομέα σας για τις πιο πρόσφατες πληροφορίες. Οι τιμές δεν λαμβάνουν υπόψιν ειδικές χρήσεις και οδηγικές συνθήκες, εξοπλισμό ή προαιρετικές επιλογές και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο των ελαστικών. 

^[2] Όλες οι τιμές επιδόσεων είναι προκαταρκτικές.

^[3] LIVE Navigation services δωρεάν για 36 μήνες μετά την ενεργοποίηση (Γερμανία). Στη συνέχεια, υπόκεινται σε χρεώσεις. Δεν διατίθεται προς το παρόν στην Ελλάδα.