29.10.26 #441 13 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Το Renault Group και η EDF (γαλλικός ενεργειακός όμιλος) σχεδιάζουν να διαθέσουν στη γαλλική αγορά, από το καλοκαίρι του 2027, μια ολοκληρωμένη λύση αμφίδρομης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, μέσω του δικτύου αντιπροσώπων της Renault. Το πακέτο θα συνδυάζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο του ομίλου, οικιακό φορτιστή και έξυπνη διαχείριση ενέργειας, αξιοποιώντας την τεχνολογία Vehicle-to-Grid (V2G). Μέσω αυτής, τα οχήματα θα φορτίζουν όταν οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας είναι χαμηλές και θα επιστρέφουν ενέργεια στο δίκτυο κατά τις ώρες αιχμής. Σύμφωνα με τις δύο εταιρείες, το οικονομικό όφελος θα μπορούσε να αντιστοιχεί σε 10.000 χλμ. δωρεάν οδήγησης ετησίως, ενώ το κόστος εγκατάστασης και επιπρόσθετοι όροι δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Η RENAULT ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΕΥΡΕΙΑ ΧΡΗΣΗ V2G Η TESCO ΣΕ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΤΡΟΧΙΑ ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Η βρετανική αλυσίδα σούπερ μάρκετ, Tesco, διπλασίασε μέσα σε 12 μήνες τον αμιγώς ηλεκτρικό στόλο οχημάτων διανομής κατ’ οίκον, ξεπερνώντας τα 2.000 ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (eLCV), τα οποία αντιστοιχούν σε πάνω από το 30% του στόλου τελευταίου μιλίου. Το 70% το έχει προμηθευτεί από τη Maxus, ενώ όλα φορτίζονται με 100% ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Η εταιρεία στοχεύει σε πλήρως ηλεκτρικές διανομές έως το 2030 και μηδενικές καθαρές εκπομπές στις δικές της δραστηριότητες έως το 2035, συνδέοντας την απανθρακοποίηση με την επιχειρησιακή αξιοπιστία. ΟΡΟΣΗΜΟ 40.000 EV ΓΙΑ ΤΗΝ DEUTSCHE POST Η Deutsche Post, του DHL Group, συμπλήρωσε στόλο 40.000 αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στη Γερμανία, καταγράφοντας τον μεγαλύτερο στόλο αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων διανομής μεταξύ ταχυδρομικών εταιρειών σε μία χώρα. Έως το 2030, ο όμιλος DHL στοχεύει στον εξηλεκτρισμό του 80%-90% του γερμανικού στόλου και έως το 66% παγκοσμίως. Κάθε όχημα περιορίζει τις ετήσιες εκπομπές κατά περισσότερους από 4 τόνους CO2e και εξοικονομεί περίπου 1.200 λίτρα καυσίμου. Η Openreach, ένας από τους μεγαλύτερους εταιρικούς στόλους του Ηνωμένου Βασιλείου, προχωρά στην πιλοτική εγκατάσταση συστημάτων τηλεματικής, σε συνεργασία με την Geotab, επιδιώκοντας την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μετακινήσεών της. Το πρόγραμμα ξεκινά με εθελοντική συμμετοχή μηχανικών της εταιρείας, οι οποίοι θα αξιολογήσουν τη λειτουργικότητα του συστήματος και θα αποκτήσουν πρόσβαση σε δεδομένα οδηγικής συμπεριφοράς μέσω ειδικής εφαρμογής. Η ανάλυση των στοιχείων αναμένεται να συμβάλει στον εντοπισμό επικίνδυνων πρακτικών και στη βελτίωση των οδηγικών δεξιοτήτων. Παράλληλα, η αξιοποίηση των δεδομένων θα επιτρέψει την έγκαιρη αναγνώριση ενδείξεων πιθανών μηχανικών βλαβών, περιορίζοντας τις ακινητοποιήσεις και ενισχύοντας τη διαθεσιμότητα των οχημάτων. Η παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου και της χρήσης του στόλου θα υποστηρίξει, επιπλέον, τη στρατηγική απανθρακοποίησης της Openreach, η οποία διαθέτει ήδη περισσότερα από 7.000 αμιγώς ηλεκτρικά van. Η υλοποίηση του προγράμματος πραγματοποιείται σε συνεργασία με τα συνδικάτα, ενώ έχουν προβλεφθεί περιορισμοί στη συλλογή δεδομένων εκτός εργασιακού ωραρίου, με στόχο την προστασία της ιδιωτικότητας των εργαζομένων. Σύμφωνα με την Judy O’Keefe, διευθύντρια Fleet Management της Openreach, η τεχνολογία μπορεί να ενισχύσει την ασφάλεια, να μειώσει το χρόνο ακινησίας και να βελτιώσει τη λειτουργία του στόλου. Εφόσον η δοκιμή αποδώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα, η εφαρμογή θα επεκταθεί σε περισσότερα από 23.000 επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα. ΣΤΟΝ 2ο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΤΟΛΟ ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ Εφαρμογή τηλεματικής για βέλτιστη αποδοτικότητα
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=