ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΔΕΥΤΕΡΑ 13 ΙΟΥΛΙΟΥ 2026 #418 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Kia EV2: Μικρό ηλεκτρικό από 24.490 € Νέο DS N°7: Hybrid και BEV με αυτονομία έως 740 km «Κόβει» μοντέλα το Volkswagen Group
13.07.26 #418 2 «Ηλεκτρική» χαρακτήρισε τη δημοσιογραφική παρουσίαση που διοργανώθηκε την περασμένη Πέμπτη στην «Αίγλη» του Ζαππείου ο γενικός διευθυντής της Kia Hellas, Μάριος Μπαρκής, απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου. Και ήταν όχι μόνο ηλεκτρική αυτή η παρουσίαση, αλλά και διπλή, αφού αφορούσε δύο εντελώς νέα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της Kia: από τη μια, το EV2, που κατατάσσεται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV, διευρύνοντας την γκάμα της κορεατικής εταιρείας (η οποία δημιουργήθηκε σταδιακά με τα EV6, EV9, EV3 και πρόσφατα το EV4) προς τα κάτω και από την άλλη, το PV5 Cargo, το οποίο σηματοδοτεί την είσοδο της Kia στο χώρο του επαγγελματικού αυτοκινήτου, αποτελώντας ταυτόχρονα προάγγελο της δημιουργίας μιας ολόκληρης γκάμας μοντέλων (σε πρώτη φάση θα λανσαριστούν τα μεγαλύτερα PV7, PV9 και αργότερα το μικρότερο PV1). Κατά συνέπεια, το μότο που είδαμε να φιγουράρει στην παρουσίαση “From EVery Drive to EVeryday Business” ήταν άκρως αντιπροσωπευτικό, ενώ το ειδικό βάρος των δύο μοντέλων μόνο μικρό δεν είναι, αφού ο κ. Μπαρκής σημείωσε ευθύς εξ αρχής ότι «τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό πυλώνα για την Kia», καθώς «το ταξίδι οδηγεί στην ηλεκτροκίνηση». Επεσήμανε επίσης ο κ. Μπαρκής ότι «η Ελλάδα είναι μια αγορά μικρών αυτοκινήτων», κατά συνέπεια το λανσάρισμα του EV2 έχει ιδιαίτερη αξία, καθώς μέχρι τώρα η Kia δεν είχε αρκετές ηλεκτρικές προτάσεις στις μικρές κατηγορίες. Απαντώντας δε σε σχετική ερώτηση, δήλωσε ότι θα υπάρξει ένα ακόμα πιο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο που δεν θα έχει χαρακτηριστικά SUV, το μικρό hatchbak EV1 , με χαμηλότερη τιμή από το EV2, κοντά στα 20.000 ευρώ - όχι όμως κάτω από αυτό το όριο. Την προϊοντική παρουσίαση ανέλαβε ο Αντώνης Παπαποστόλου, διευθυντής Marketing της εταιρείας, ο οποίος αναφερόμενος στο EV2 επεσήμανε ότι διαθέτει κάποια μοναδικά για την κατηγορία του χαρακτηριστικά, συνδυάζοντας ευελιξία, πρακτικότητα και μεγάλους χώρους (πορτμπαγκάζ έως 403 λίτρα). Προσφέρεται δε με δύο επιλογές μπαταρίας/ηλεκτροκινητήρα: α) 42,2 kWh/147 PS, από 24.490 € και β) 61,0 kWh/135 PS, από 28.990 € προσφέρουν αυτονομία έως 317 και 448 χιλιόμετρα αντίστοιχα (τιμές με κρατική επιδότηση 3.000 € και Kia EV Bonus 4.000 €). Το PV5 Cargo, από την πλευρά του, σηματοδοτεί την εμφάνιση μιας ολόκληρης γενιάς πλήρως ηλεκτρικών επαγγελματικών μοντέλων της Kia, που ως PBV (Platform beyond Vehicles) θα βασίζονται σε ειδικές πλατφόρμες τύπου “skateboard”, προσφέροντας μεγάλη ευελιξία και δυνατότητα διαμόρφωσης πολλαπλών εκδόσεων. Στην παρούσα φάση το λανσάρισμα του PV5 στην Ελλάδα ξεκινά αποκλειστικά με κλειστές εκδόσεις βαν, με δύο επιλογές μπαταρίας/ηλεκτροκινητήρα: α) 51,5 kWh/121 PS από 36.890 €) και β) 71,2 kWh/163 PS από 40.890 € (τιμές με Kia EV Bonus 4.000 €). Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης KIA EV2 (ΑΠΟ 24.490 €) | KIA PV5 CARGO (ΑΠΟ 36.890 €) Ηλεκτροκίνηση για όλους FLEET NEWS #418 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Αντώνης Παπαποστόλου
13.07.26 #418 4 Στην premium κατηγορία των SUV δεν αρκεί πλέον η πολυτέλεια. Οι απαιτήσεις έχουν αλλάξει και οι κατασκευαστές καλούνται να συνδυάσουν τεχνολογία, αποδοτικότητα και χαρακτήρα. Η DS Automobiles πιστεύει ότι έχει τη δική της απάντηση και τη βαφτίζει DS N°7, ένα μοντέλο που φέρνει στο προσκήνιο τη γαλλική φινέτσα. Με μήκος 4,66 μέτρα και αναλογίες που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία, το νέο C-SUV αποκτά επιβλητική παρουσία χωρίς να θυσιάζει την κομψότητα. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα STLA Medium, προσφέρει υψηλή ακαμψία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που δίνει προτεραιότητα στην ηρεμία και την άνεση σε μία πλήρως εξοπλισμένη και σύγχρονη καμπίνα. Εκεί όπου το νέο γαλλικό SUV επιχειρεί να κάνει τη διαφορά είναι στην ηλεκτροκίνηση. Η έκδοση E-TENSE Long Range εξοπλίζεται με μπαταρία 97,2 kWh και διαθέτει αυτονομία έως 740 χλμ. (WLTP), μία από τις υψηλότερες επιδόσεις της κατηγορίας. Σε ταχυφορτιστή έως 160 kW φορτίζει από 20% έως 80% σε μόλις 27 λεπτά. Η γκάμα περιλαμβάνει τρεις ηλεκτρικές εκδόσεις με ισχύ έως 375 ίππους και τετρακίνηση στην κορυφαία AWD Long Range. Όσοι δεν είναι ακόμη έτοιμοι για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση μπορούν να επιλέξουν το νέο Hybrid 145. Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ηλεκτρικά έως και στο 50% των αστικών διαδρομών, καταγράφοντας κατανάλωση από 5,3 lit./100 km και εκπομπές CO2 από 120 g/km Το νέο DS N°7 αναμένεται στην ελληνική αγορά το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΜΕ ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Το DS N°7 υπόσχεται «First Class» εμπειρία Η Xiaomi EV ανακοίνωσε το Xiaomi SkyNomad, τη δεύτερη σειρά προϊόντων της μάρκας Xiaomi EV. Ενώ οι σειρές Xiaomi SU7 και Xiaomi YU7 τοποθετούνται ως «το αυτοκίνητο του οδηγού», η σειρά SkyNomad παρουσιάζεται ως ένα «έξυπνο, επαναδιαμορφώσιμο SUV με ευρύχωρο εσωτερικό», με επίκεντρο τους επιβάτες. Βασισμένο στη νέα αρχιτεκτονική Kunlun Architecture της Xiaomi, διαθέτει επίπεδο δάπεδο και σύστημα καθισμάτων με ράγες μεγάλης διαδρομής, επιτρέποντας στην καμπίνα να μετατρέπεται από χώρο οδήγησης σε χώρο εργασίας, lounge ή χώρο οικογενειακών δραστηριοτήτων όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Για την υλοποίησή του αξιοποιήθηκαν η τεχνητή νοημοσύνη, το οικοσύστημα έξυπνων συσκευών της Xiaomi και η τεχνογνωσία της εταιρείας στην έξυπνη παραγωγή. Η νέα σειρά θα κυκλοφορήσει σύντομα στην ηπειρωτική Κίνα, έπειτα από τριάμισι χρόνια ανάπτυξης. XIAOMI: NEA ΣΕΙΡΑ ΜΟΝΤΕΛΩΝ BYD ΚΑΙ DENZA ΣΤΟ ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ FOS Με αφορμή το Goodwood Festival of Speed, η BYD και η DENZA παρουσίασαν τρία νέα μοντέλα: BYD SHARK, το πρώτο plug-in hybrid pick-up της BYD για την Ευρώπη, με τεχνολογία DMO Super Hybrid, συνδυαστική ισχύ 436 ίππων, δυνατότητα ρυμούλκησης 2.500 kg και δυνατότητες που καλύπτουν τόσο επαγγελματική χρήση όσο και δραστηριότητες αναψυχής. DENZA BAO 5, το πρώτο ευρωπαϊκό SUV της premium μάρκας DENZA, με plug-in hybrid σύστημα DMO ισχύος 544 ίππων, 0-100 km/h σε 4,8 δευτ., ηλεκτρική αυτονομία 90 km και προηγμένες offroad τεχνολογίες, όπως η ανάρτηση DiSus-P και τα τρία ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μπλοκέ διαφορικά. DENZA Z, το νέο ηλεκτρικό supercar της μάρκας, το οποίο κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο Goodwood σε εκδόσεις Coupe, Spider & Racing και σηματοδοτεί την είσοδο της DENZA στην κατηγορία των υψηλών επιδόσεων, με ισχύ έως 1.604 ίππους και επόμενο σταθμό εξέλιξης την πίστα του Nürburgring. Διαβάστε περισσότερα εδώ
13.07.26 #418 6 Η Dacia συνεχίζει να διευρύνει την γκάμα της με το ολοκαίνουργιο Striker, ένα μοντέλο που αποφεύγει τις κλασικές συνταγές των SUV και επιχειρεί να δημιουργήσει τη δική του κατηγορία. Με μήκος 4,62 μέτρα και απόσταση από το έδαφος 20 εκατοστών στις τετρακίνητες εκδόσεις, συνδυάζει τις αναλογίες ενός station wagon με την πρακτικότητα ενός crossover και τις δυνατότητες ενός SUV. Βασίζεται στη δοκιμασμένη πλατφόρμα CMF-B του Ομίλου Renault και προσφέρεται με μια πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήριων συνόλων. Η βασική επιλογή είναι ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.2 λίτρων με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ο οποίος διατίθεται και σε έκδοση διπλού καυσίμου βενζίνης και LPG, μειώνοντας αισθητά το κόστος χρήσης. Ακολουθεί το νέο Hybrid 155, όπου ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,8 λίτρων συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία 1,4 kWh και αυτόματο κιβώτιο, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια έως και στο 80% των αστικών διαδρομών. Την παράσταση κλέβει η πρωτοποριακή έκδοση Hybrid 150 4x4. Ο εμπρός άξονας κινείται από τον 1.2 turbo mild hybrid των 140 ίππων, ενώ ένας ανεξάρτητος ηλεκτροκινητήρας ισχύος 31 ίππων αναλαμβάνει την κίνηση των πίσω τροχών μέσω κιβωτίου δύο σχέσεων. Η απουσία κεντρικού άξονα μετάδοσης μειώνει βάρος και μηχανικές απώλειες, ενώ τα πέντε προγράμματα οδήγησης Auto, Eco, Snow, Mud/Sand και Off-Road προσαρμόζουν τη λειτουργία του συστήματος ανάλογα με το τερέν. Η πρακτικότητα παραμένει βασικό πλεονέκτημα, με χώρο αποσκευών 600 λίτρων, ενώ η εργονομική καμπίνα του είναι πλήρως εξοπλισμένη και μάλιστα με πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού GSR2. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ 2027 Έτοιμο το νέο crossover Dacia Striker «ΕΚΛΕΨΕ» ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Η DS AUTOMOBILES Η DS Automobiles συμμετείχε στο Goodwood Festival of Speed 2026, που πραγματοποιήθηκε από τις 9 έως τις 12 Ιουλίου, σε μια ξεχωριστή παρουσίαση της εξέλιξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E, με τη συμμετοχή και των τεσσάρων γενεών των μονοθεσίων της διοργάνωσης. Τη μάρκα εκπροσώπησε η εμβληματική DS E-TENSE FE19, το μονοθέσιο δεύτερης γενιάς με το οποίο ο JeanÉric Vergne κατέκτησε τον τίτλο των Οδηγών το 2019, πραγματοποιώντας αναβάσεις στη διάσημη διαδρομή του Goodwood καθ' όλην τη διάρκεια της εκδήλωσης. MG: ΔΥΟ ΝΕΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΣΤΟ GOODWOOD FOS Η MG παρουσίασε στο Goodwood Festival of Speed 2026 δύο εντυπωσιακά πρωτότυπα μοντέλα που αποτυπώνουν τη μελλοντική κατεύθυνση της μάρκας. Το νέο MG GO! προσέφερε μια πρώτη ματιά στο μελλοντικό αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της κατηγορίας Β, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027. Σχεδιασμένο από το MG Design Centre στο Λονδίνο, συνδυάζει μοντέρνα αισθητική, compact αναλογίες και σχεδιαστικές αναφορές σε εμβληματικά μοντέλα της μάρκας, όπως το MGB GT. Στο ίδιο πνεύμα καινοτομίας, το MG Cyber Concept παρουσίασε το όραμα της MG για ένα ηλεκτρικό SUV υψηλών επιδόσεων της κατηγορίας D. Με φουτουριστική σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία και έμφαση στην οδηγική απόλαυση. Η BMW iX3 απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία πέντε αστέρων στις πιο πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας του ανεξάρτητου οργανισμού αξιολόγησης Euro NCAP. Το μοντέλο συγκαταλέγεται στα πρώτα οχήματα που αξιολογήθηκαν βάσει των πλήρως αναθεωρημένων πρωτοκόλλων δοκιμών που τέθηκαν σε ισχύ το 2026. Η νέα διαδικασία δοκιμών δίνει μεγαλύτερη έμφαση στις πραγματικές συνθήκες οδήγησης και θέτει σημαντικά αυστηρότερες απαιτήσεις για την ασφάλεια των οχημάτων. Στις πρόσφατες δοκιμές του Euro NCAP, το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse εντυπωσίασε και στους τέσσερις νέους τομείς αξιολόγησης - «Ασφαλής Οδήγηση», «Αποφυγή Σύγκρουσης», «Προστασία κατά τη Σύγκρουση» και «Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση» - υπερβαίνοντας με σημαντική διαφορά τη βαθμολογία που απαιτείται για μία πεντάστερη κατάταξη. ΠΕΝΤΑΣΤΕΡΗ ΣΤΟ EURO NCAP H BMW IX3
13.07.26 #418 7 ΝΕΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ OPEL ΜΕ ΟΦΕΛΟΣ ΕΩΣ 4.100 ΕΥΡΩ Η Opel παρουσίασε το νέο Πρόγραμμα Ανταλλαγής Trade-Up, δίνοντας τη δυνατότητα στους υποψήφιους αγοραστές να αποκτήσουν το μοντέλο Opel της επιλογής τους ανταλλάσσοντας το παλαιό τους αυτοκίνητο και εξασφαλίζοντας σημαντικό οικονομικό όφελος. Στο πλαίσιο του προγράμματος, όσο μεγαλύτερη είναι η ηλικία του αυτοκινήτου που ανταλλάσσεται, τόσο μεγαλύτερο είναι το όφελος που εξασφαλίζει ο πελάτης. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν δημοφιλή μοντέλα της Opel, για κάθε ανάγκη μετακίνησης: Αλλαγές που θα έχουν αντίκτυπο στις τιμές των plug-in hybrid (PHEV) αυτοκινήτων φέρνει το νέο καθεστώς του τέλους ταξινόμησης, καθώς ο Ν. 5313/2026 αναδιαμορφώνει τη φορολογική μεταχείριση των εξηλεκτρισμένων μοντέλων από την 1η Ιανουαρίου 2027. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την καθιέρωση ενιαίας απαλλαγής 50% από το τέλος ταξινόμησης για όλα τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα, χωρίς διάκριση με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Έτσι καταργείται το προηγούμενο σύστημα, στο οποίο τα plug-in hybrid με εκπομπές έως 50 γρ. CO2/χλμ. απολάμβαναν έκπτωση 75%, γεγονός που περιόριζε αισθητά το φορολογικό τους βάρος. Με το νέο πλαίσιο το τέλος ταξινόμησης των PHEV διπλασιάζεται και να αναμένονται αυξήσεις στις τιμές την PHEV που μπορεί να ξεπεράσουν και τα 2.000 ευρώ. Αντίθετα, τα plug-in hybrid με εκπομπές άνω των 50 γρ. CO2/χλμ. δεν επηρεάζονται, καθώς ήδη υπάγονταν σε απαλλαγή 50%, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου εξακολουθούν να απαλλάσσονται πλήρως από το τέλος ταξινόμησης. Ο νόμος περιλαμβάνει και μεταβατική πρόβλεψη για οχήματα που είχαν εισαχθεί στην Ελλάδα από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως την 31η Μαΐου 2026. Σε αυτή την περίπτωση τα plug-in hybrid με εκπομπές έως 75 γρ. CO2/χλμ. διατηρούν απαλλαγή 75%, προστατεύοντας όσες εισαγωγές πραγματοποιήθηκαν πριν από την αλλαγή του πλαισίου. Οι νέες ρυθμίσεις αφορούν αποκλειστικά το τέλος ταξινόμησης και δεν μεταβάλλουν το καθεστώς φορολόγησης της παροχής σε είδος για τα εταιρικά αυτοκίνητα, στοιχείο που διατηρεί αμετάβλητα τα κίνητρα ανανέωσης των εταιρικών στόλων. ΔΙΑΤΗΡΕΙΤΑΙ Η ΑΠΑΛΛΑΓΗ ΑΠΌ ΤΟΝ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΦΟΡΟ Αυξάνεται το τέλος ταξινόμησης των PHEV Opel Corsa: Το δημοφιλές αυτοκίνητο πόλης, με σύγχρονη σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία και πλούσιο εξοπλισμό, με όφελος έως 3.300 ευρώ. Opel Mokka: Το δυναμικό SUV που ξεχωρίζει για τη βραβευμένη σχεδίασή του, τον προηγμένο εξοπλισμό και τον ξεχωριστό χαρακτήρα του, με όφελος έως 2.700 ευρώ. Opel Frontera: Το ευρύχωρο και πολυδιάστατο SUV 5 ή 7 θέσεων, ιδανικό για οικογένειες, αλλά και για όσους αναζητούν άνεση, πρακτικότητα και ευελιξία σε κάθε διαδρομή, με όφελος έως 2.500 ευρώ. Opel Grandland: Το κορυφαίο SUV της Opel, που συνδυάζει εντυπωσιακή σχεδίαση, προηγμένα συστήματα ασφάλειας, σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία επίπεδα άνεσης, με όφελος έως 4.100 ευρώ. ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΟΤΑ Η Toyota παρουσίασε την υπηρεσία Toyota HomeCharge, την επίσημη λύση οικιακής φόρτισης ισχύος έως 22 kW για κατόχους οχημάτων Toyota Battery Electric ή Plugin Hybrid. Το Toyota HomeCharge συνδέει το όχημα, τον επίσημο φορτιστή Toyota και το MyToyota App σε ένα ολοκληρωμένο και πλήρως υποστηριζόμενο οικοσύστημα φόρτισης. Με την παραγγελία ενός νέου Αμιγώς Ηλεκτρικού C-HR+, BZ4X, BZ4X Touring ή αντίστοιχα ενός νέου Plug-in Hybrid Electric C-HR, RAV4 ή PRIUS ο πελάτης μπορεί να αιτηθεί δωρεάν αυτοψία χωρίς καμία δέσμευση. Στόχος είναι η ολοκληρωμένη Εμπειρία και κάλυψη του πελάτη, επιλέγοντας ένα Toyota BEV ή PHEV και απολαμβάνοντας μια πλήρη δέσμευση φροντίδας για 11 έτη ή 1.000.000 χλμ. στο όχημα, 3 έτη εγγύηση εγκατάστασης και 3 έτη εγγύηση φορτιστή. Διατίθενται ενδεικτικά πακέτα εγκατάστασης για μονοφασικές και τριφασικές παροχές, από 650 ευρώ + ΦΠΑ. Διαβάστε περισσότερα εδώ
13.07.26 #418 8 Η Star Automotive Ελλάς στήριξε με τη Mercedes-Benz ως Χορηγό και επίσημο συνεργάτη μετακινήσεων τη διεθνή ιστιοπλοϊκή διοργάνωση «Aegean 600», έναν από τους σημαντικότερους ιστιοπλοϊκούς αγώνες που συνδυάζει το πάθος για τη θάλασσα με την αγωνιστική υπεροχή. Το Aegean 600 αποτελεί έναν από τους πιο απαιτητικούς και θεαματικούς αγώνες ιστιοπλοΐας παγκοσμίως, με διαδρομή άνω των 600 ναυτικών μιλίων στο Αιγαίο Πέλαγος. Η διοργάνωση προσελκύει κάθε χρόνο κορυφαία πληρώματα και σκάφη από όλο τον κόσμο, αναδεικνύοντας την Ελλάδα σημείο αναφοράς στον διεθνή ιστιοπλοϊκό χάρτη. H MERCEDES ΣΤΟ «AEGEAN 600» Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη δημοσίευσε την τρίτη Έκθεση Βιωσιμότητας για το 2025, η οποία παρουσιάζει τις δραστηριότητές του σε Ελλάδα, Ρουμανία, Βουλγαρία και Κύπρο. Χαρακτηριστικό είναι πως καταγράφηκε 21,4% μείωση των έμμεσων εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου (Location-based Scope 2) σε σχέση με το 2024, ενώ παράλληλα σημειώθηκε ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης με το 82% των εκθεσιακών οχημάτων να είναι χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών, αύξηση 3,8% σε σύγκριση με το 2024. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΟΜΙΛΟΣ ΣΑΡΑΚΑΚΗ: ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Η KINSEN ΠΙΣΤΗ ΣΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ Η Kinsen, πιστή στη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη, δημοσίευσε την τρίτη Έκθεση Βιωσιμότητας για το έτος αναφοράς 2025. Η έκθεση καλύπτει το σύνολο των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Kinsen στην Ελλάδα για το 2025, παρουσιάζοντας την επίδοσή της σε θέματα Περιβάλλοντος, Κοινωνίας και Διακυβέρνησης. Επιπλέον, καλύπτει το σύνολο της αλυσίδας αξίας της, καθώς περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τις επιπτώσεις, τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που έχουν αναγνωριστεί ως ουσιώδεις στο πλαίσιο της Αξιολόγησης Διπλής Σημαντικότητας (ΑΔΣ/DMA). Ενδεικτικά σημεία: 8.500 οχήματα βραχυχρόνιας μίσθωσης και περισσότερα από 3.400 οχήματα μακροχρόνιας μίσθωσης. 40% του στόλου ήταν Plug-in υβριδικά, αυτοφορτιζόμενα, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά. Eξασφάλιση 100% της ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στα κεντρικά γραφεία, ενισχύοντας τη μετάβαση σε καθαρότερες πηγές ενέργειας. 100% του στόλου οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6. Πιστοποίηση ως Great Place to Work (Ιούνιος 2025-Ιούνιος 2026). 100% των λειτουργικών δαπανών κατευθύνθηκε σε τοπικούς προμηθευτές υποστηρίζοντας την εγχώρια οικονομία Μηδενικές εκκρεμείς νομικές διαδικασίες που να σχετίζονται με καθυστερημένες πληρωμές. Διαβάστε περισσότερα εδώ Το incharge, μέλος του ομίλου Motor Oil, το δίκτυο με τους πιο γρήγορους ταχυφορτιστές στην Ελλάδα, αποδεικνύει στην πράξη τον ηγετικό του ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας, υποστηρίζοντας μια πρωτοποριακή για τα ελληνικά δεδομένα επένδυση ηλεκτροκίνησης στις βαριές μεταφορές μεταλλεύματος. Σε μια στρατηγική συνεργασία με την Ελληνικός Χρυσός, το incharge αναλαμβάνει την πλήρη υποστήριξη της φόρτισης και της ενεργειακής διαχείρισης του νέου, υπερσύγχρονου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων βαρέος τύπου. Συγκεκριμένα, για τις ανάγκες του καθημερινού δρομολογίου μεταφοράς μεταλλεύματος από το μεταλλείο της Ολυμπιάδας προς το λιμένα του Στρατωνίου, το incharge προμήθευσε την Ελληνικός Χρυσός με δύο υπερσύγχρονους ταχυφορτιστές ισχύος 180kW. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ INCHARGE - ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ Φόρτιση βαρέων οχημάτων
13.07.26 #418 10 Το νέο Leapmotor B03X αποκτά επίσημη τιμή εκκίνησης στα 24.900 ευρώ στην Ευρώπη, χωρίς επιδοτήσεις, σηματοδοτώντας την ευρωπαϊκή επέκταση της κινεζικής μάρκας υπό τη σκέπη της Stellantis. Το ηλεκτρικό crossover της κατηγορίας B, μήκους 4,27 μέτρων, προσφέρεται με μπαταρίες 39,8 και 53 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία έως 382 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας των 197 ίππων συνδυάζεται με ταχεία φόρτιση 30%-80% σε 16 λεπτά, ενώ διατίθεται στις εκδόσεις Life και Design, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν από τις αρχές Ιουλίου. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΤΟ ΝΕΟ LEAPMOTOR B03X ΑΥΞΗΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ 50% ΓΙΑ ΤΑ BEV ΤΗΣ MERCEDES-BENZ Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ο όμιλος Mercedes-Benz διέθεσε συνολικά 511.900 επιβατικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά van, καταγράφοντας αύξηση 2% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, παρά τις συνεχιζόμενες μακροοικονομικές και γεωπολιτικές προκλήσεις. Εκτός Κίνας, οι συνολικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων και van αυξήθηκαν κατά 3% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο. Χάρη στην ισχυρή ζήτηση για τα νέα μοντέλα που λανσάρει η εταιρεία, οι παγκόσμιες πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) αυξήθηκαν κατά 50% σε ετήσια βάση. Στην Ευρώπη, η Mercedes-Benz Cars συνέχισε την ανοδική της πορεία. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4% το δεύτερο τρίμηνο, φτάνοντας τα 166.400 οχήματα, ενώ στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου καταγράφουν άνοδο 5%. Συνολικά, στη βασική κατηγορία «Core» (C-και EClass, EQE και EQE SUV), οι πωλήσεις ανήλθαν στις 249.300 μονάδες το δεύτερο τρίμηνο, χάρη κυρίως στην ισχυρή ζήτηση για τις GLE και GLC. Η «Entry» κατηγορία (A και BClass, EQA, EQB) κατέγραψε πωλήσεις 110.400 οχημάτων το δεύτερο τρίμηνο, με τις νέες CLA και GLB να συμβάλλουν καθοριστικά στο αποτέλεσμα. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ο όμιλος Volkswagen προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση της σύγχρονης ιστορίας του, εγκαταλείποντας το μοντέλο ανάπτυξης που τον μετέτρεψε στον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων της Ευρώπης και επιχειρώντας μια συνολική επανεκκίνηση απέναντι στη ραγδαία μεταβολή της παγκόσμιας αγοράς. Το σχέδιο που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε στις 9 Ιουλίου κατά τη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen, στα κεντρικά γραφεία του ομίλου στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας, σηματοδοτεί μια βαθιά αλλαγή στρατηγικής, με δραστική συρρίκνωση της γκάμας των μοντέλων, περιορισμό της παραγωγικής δυναμικότητας και εκτεταμένες παρεμβάσεις, με στόχο τη μείωση του κόστους, καθώς ο γερμανικός όμιλος βρίσκεται αντιμέτωπος με ολοένα εντονότερο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αυξανόμενες γεωπολιτικές πιέσεις και τη συνεχιζόμενη υποχώρηση της κερδοφορίας του. Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά το ίδιο το χαρτοφυλάκιο προϊόντων του ομίλου, με περιορισμό έως και κατά 50% των περίπου 150 σειρών μοντέλων που διαθέτει σήμερα, μέσω των εμπορικών σημάτων Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Cupra, Bentley, Lamborghini και των επαγγελματικών οχημάτων, εγκαταλείποντας λιγότερο αποδοτικά προϊόντα και επικεντρώνοντας τις επενδύσεις του στις κατηγορίες με τη μεγαλύτερη ζήτηση και τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους. Στο ίδιο πλαίσιο, θα μειώσει την ετήσια παραγωγική του δυνατότητα στα 9 εκατομμύρια οχήματα από 10 εκατομμύρια σήμερα. Πέραν αυτών, η διοίκηση σχεδιάζει να περιορίσει έως και κατά 75% την πολυπλοκότητα των διαθέσιμων εκδόσεων και επιλογών εξοπλισμού, επιδιώκοντας απλούστερη παραγωγή και σημαντική εξοικονόμηση πόρων σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ - ΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑΣ VW: Σαρωτικές αλλαγές και περικοπή μοντέλων
13.07.26 #418 11 Η σπατάλη καυσίμου μπορεί να περιοριστεί και η αποδοτικότητα ενός εταιρικού στόλου οχημάτων να βελτιωθεί με τη χρήση συστημάτων τηλεματικής που παρακολουθούν την κατανάλωση σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με την Geotab, που ειδικεύεται στην τηλεματική οχημάτων και στις λύσεις διαχείρισης εταιρικών στόλων οχημάτων, τα δεδομένα που συλλέγονται επιτρέπουν την ακριβή παρακολούθηση της κατανάλωσης και συμβάλλουν στη μείωση του λειτουργικού κόστους. Το κόστος των καυσίμων μπορεί να αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% των συνολικών λειτουργικών δαπανών ενός εταιρικού στόλου, γι' αυτό και η πλήρης εικόνα της κατανάλωσης είναι ζωτικής σημασίας. Η τηλεματική καυσίμου συνδυάζει την παρακολούθηση μέσω GPS με τα δεδομένα διάγνωσης του κινητήρα, επιτρέποντας στους διαχειριστές στόλου να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την κατανάλωση όλων των οχημάτων και να εντοπίζουν άμεσα πιθανές σπατάλες. Τα δεδομένα θέσης προσθέτουν πολύτιμο πλαίσιο στην ανάλυση της κατανάλωσης καυσίμου. Η παρακολούθηση μέσω GPS δείχνει πού κινούνται τα οχήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ η τεχνολογία «geofencing» επιτρέπει στους διαχειριστές να ορίζουν εικονικά γεωγραφικά όρια γύρω από εργοτάξια, πρατήρια καυσίμων ή εγκεκριμένες διαδρομές. Όταν τα στοιχεία ανεφοδιασμού συνδυάζονται με ακριβή δεδομένα τοποθεσίας, γίνεται πολύ πιο εύκολος ο έλεγχος της εγκυρότητας των αγορών καυσίμου, καθώς και ο εντοπισμός αναποτελεσματικών ή μη εγκεκριμένων διαδρομών. Έτσι, περιορίζεται η απάτη και οι μη εξουσιοδοτημένες δαπάνες καυσίμου. Εκτός αυτών, μέσω της αυτόματης διασταύρωσης των συναλλαγών των καρτών καυσίμου με τα δεδομένα GPS και τις πληροφορίες του οχήματος, το σύστημα εντοπίζει άμεσα ύποπτες συναλλαγές. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ Πώς η τηλεματική μειώνει το λειτουργικό κόστος Η ΑΜΑΖΟΝ ΣΕ ΟΡΟΣΗΜΟ «ΠΡΑΣΙΝΩΝ» ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Amazon συνεχίζει δυναμικά τη στρατηγική της για βιώσιμες μεταφορές και μόλις πρόσφατα ξεπέρασε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου παραδόσεων με ηλεκτρικά cargo ποδήλατα στο Βέλγιο. Το πρόγραμμα, που ξεκίνησε το 2022 στις Βρυξέλλες και επεκτάθηκε στην Αμβέρσα, αξιοποιεί κέντρα μικροκινητικότητας για γρήγορες διανομές σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, περιορίζοντας εκπομπές ρύπων, κυκλοφοριακή συμφόρηση και ηχορύπανση. Η εταιρεία σχεδιάζει ακόμη 25 νέους κόμβους στην Ευρώπη, ανεβάζοντας το δίκτυό της στους 100. Πέραν αυτών, διαθέτει περισσότερα από 50.000 ηλεκτρικά βαν παγκοσμίως, ενώ στις ΗΠΑ 52.700 ηλεκτρικά οχήματα έχουν μεταφέρει 2,4 δισ. δέματα. Στην Ινδία, πάνω από το 80% των παραδόσεων τελευταίου μιλίου πραγματοποιείται ήδη με ηλεκτρικά δίκυκλα, συμβάλλοντας σημαντικά στη διεθνή επιτάχυνση της πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας. Προ των πυλών ενός εκτεταμένου κύματος ελέγχων βρίσκεται ο κλάδος των οδικών μεταφορών στην Ευρώπη, καθώς χιλιάδες ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV) εξακολουθούν να κυκλοφορούν χωρίς να έχουν συμμορφωθεί με τη νέα υποχρέωση εγκατάστασης έξυπνου ταχογράφου δεύτερης γενιάς (G2V2), παρότι η σχετική προθεσμία έληξε την 1η Ιουλίου. Σύμφωνα με έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU), το 88% των επηρεαζόμενων βαν 2,5 έως 3,5 τόνων δεν είχε ακόμη εξοπλιστεί με το νέο σύστημα, παρότι η υποχρέωση αφορά περίπου τρία εκατομμύρια οχήματα σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η νέα νομοθεσία, που εντάσσεται στο Πακέτο Κινητικότητας, καλύπτει όλα τα βαν που εκτελούν διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές ή καμποτάζ - εσωτερικές μεταφορές, ακόμη και αν πραγματοποιούν περιστασιακά ένα μόνο διασυνοριακό δρομολόγιο. Ο G2V2 διαθέτει δορυφορική παρακολούθηση GNSS, δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου μέσω DSRC και υποχρεωτική καταγραφή δεδομένων 56 ημερών, ενώ το κόστος εγκατάστασης ξεπερνά τα 1.000 ευρώ ανά όχημα. Παράλληλα, εφαρμόζονται και οι κανόνες οδήγησης και ανάπαυσης που ίσχυαν έως σήμερα, κυρίως για τα φορτηγά. Οι παραβάτες κινδυνεύουν με υψηλά πρόστιμα, ακινητοποιήσεις οχημάτων και διοικητικές κυρώσεις σε αρκετά κράτη-μέλη. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΙ G2V2: ΤΟ 88% ΤΩΝ LCV ΕΚΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ
13.07.26 #418 12 ΕΤΟΙΜΗ Η ΠΡΩΤΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ BENTLEY Η Bentley ανοίγει μια νέα εποχή στην ιστορία της, αποκαλύπτοντας ότι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής θα ονομάζεται Torcal, με την παγκόσμια πρεμιέρα του να έχει προγραμματιστεί για τις 23 Σεπτεμβρίου στο Λονδίνο. Το πολυτελές SUV, που αντλεί την ονομασία του από το εντυπωσιακό φυσικό τοπίο El Torcal de Antequera στην Ισπανία και τη λατινική λέξη «torquere», θα αποτελέσει το τέταρτο μοντέλο της βρετανικής φίρμας, πλαισιώνοντας τις Continental GT, Flying Spur και Bentayga. Με μήκος κάτω από πέντε μέτρα, θα βασίζεται στην ίδια ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V με την επερχόμενη Porsche Cayenne EV, προσφέροντας φόρτιση 160 χλμ. σε επτά λεπτά, αυτονομία 483-563 χλμ., με την χωρητικότητα της μπαταρίας να εκτιμάται γύρω στις 108 kWh και ισχύ από 408 για την εισαγωγική έκδοση, έως και 1.156 ίππους. Η Volvo Cars ξεκινά την ενσωμάτωση του Apple Music σε περισσότερα από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα Volvo μέσω μίας ασύρματης (over-the-air) ενημέρωσης λογισμικού. Το νέο Volvo EX60 θα έχει εξ αρχής ενσωματωμένο Apple Music, με τους πρώτους πελάτες να παραλαμβάνουν τα αυτοκίνητά τους σύντομα. Μάλιστα η εταιρεία προσφέρει σε πελάτες με συγκεκριμένα κριτήρια τρεις μήνες δωρεάν Apple Music, παρέχοντάς τους άφθονο χρόνο, για να ανακαλύψουν νέους καλλιτέχνες και να βρουν soundtrack για τα ταξίδια τους. Οι οδηγοί Volvo EX60, EX90 και ES90 μπορούν επίσης να απολαύσουν Apple Music με Spatial Audio, που υποστηρίζεται από τεχνολογία Dolby Atmos και ζωντανεύει μέσω του προαιρετικού premium ηχοσυστήματος Bowers & Wilkins, το οποίο παρέχει μία καθηλωτική εμπειρία, τοποθετώντας τους ακροατές στην καρδιά του ήχου, με τη μουσική και τα φωνητικά να γεμίζουν όλη την καμπίνα. Ως μία από τις μεγαλύτερες υπηρεσίες αναπαραγωγής μουσικής στον κόσμο, το Apple Music προσφέρει άμεση πρόσβαση σε περισσότερα από 100 εκατομμύρια τραγούδια χωρίς διαφημίσεις. Οι πελάτες μπορούν απλώς να συνδεθούν με το λογαριασμό τους στην Apple και να απολαύσουν μουσική, λίστες αναπαραγωγής και ζωντανό ραδιόφωνο. Οι νέοι συνδρομητές μπορούν γρήγορα να κάνουν εγγραφή και να μεταφέρουν όλες τις λίστες αναπαραγωγής τους και την πλήρη βιβλιοθήκη της μουσικής τους από άλλες υπηρεσίες. Η αναβάθμιση λογισμικού έρχεται στα Volvo EX90, ES90, XC90, S90, V90, XC60, S60, V60, XC40, EX40 και EC40, από το έτος μοντέλου 2020 και μετά. ΜΕΣΩ ΑΣΥΡΜΑΤΩΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΩΝ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ Το Apple Music έρχεται σε 2 εκατ. αυτοκίνητα Volvo ΑΥΣΤΗΡΟΤΕΡΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ EV ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ Η Κίνα, από τις αρχές Ιουλίου, θέτει σε ισχύ ένα νέο, αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο στην ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων (EV), που αναμένεται να επηρεάσει ολόκληρη τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία. Οι νέοι κανόνες αντικαθιστούν το πλαίσιο του 2020 και στοχεύουν στην εξάλειψη του κινδύνου πυρκαγιάς ή έκρηξης των μπαταριών, ακόμη και σε περιπτώσεις θερμικής διαφυγής. Οι συσσωρευτές θα πρέπει πλέον να περνούν απαιτητικές δοκιμές θερμικής αντοχής, ελέγχους πρόσκρουσης στο κάτω μέρος του οχήματος, λόγω της ευρύτερης χρήσης αρχιτεκτονικής cell-to-body, καθώς και αξιολόγηση ανθεκτικότητας μετά από 300 κύκλους ταχείας φόρτισης και δοκιμή βραχυκυκλώματος. Επιπρόσθετα, θεσπίζεται υποχρεωτικά ανεξάρτητο σύστημα απομόνωσης υψηλής τάσης, το οποίο θα μπορεί να ενεργοποιείται άμεσα από οδηγό ή επιβάτες με ένα απλό πάτημα, διακόπτοντας φυσικά τη σύνδεση της μπαταρίας με το ηλεκτρικό κύκλωμα. Η αλλαγή αυτή περιορίζει την εξάρτηση από λογισμικό, το οποίο ενδέχεται να αποτύχει μετά από σοβαρή σύγκρουση. Οι νέες προδιαγραφές ενισχύουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και ήδη βρίσκονται στο μικροσκόπιο των ρυθμιστικών Αρχών σε Ευρώπη, Ασία και Μέση Ανατολή, που εξετάζουν την υιοθέτησή τους ως νέο διεθνές σημείο αναφοράς.
fleetnews.grRkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=