13.07.26 #418 11 Η σπατάλη καυσίμου μπορεί να περιοριστεί και η αποδοτικότητα ενός εταιρικού στόλου οχημάτων να βελτιωθεί με τη χρήση συστημάτων τηλεματικής που παρακολουθούν την κατανάλωση σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με την Geotab, που ειδικεύεται στην τηλεματική οχημάτων και στις λύσεις διαχείρισης εταιρικών στόλων οχημάτων, τα δεδομένα που συλλέγονται επιτρέπουν την ακριβή παρακολούθηση της κατανάλωσης και συμβάλλουν στη μείωση του λειτουργικού κόστους. Το κόστος των καυσίμων μπορεί να αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% των συνολικών λειτουργικών δαπανών ενός εταιρικού στόλου, γι' αυτό και η πλήρης εικόνα της κατανάλωσης είναι ζωτικής σημασίας. Η τηλεματική καυσίμου συνδυάζει την παρακολούθηση μέσω GPS με τα δεδομένα διάγνωσης του κινητήρα, επιτρέποντας στους διαχειριστές στόλου να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την κατανάλωση όλων των οχημάτων και να εντοπίζουν άμεσα πιθανές σπατάλες. Τα δεδομένα θέσης προσθέτουν πολύτιμο πλαίσιο στην ανάλυση της κατανάλωσης καυσίμου. Η παρακολούθηση μέσω GPS δείχνει πού κινούνται τα οχήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ η τεχνολογία «geofencing» επιτρέπει στους διαχειριστές να ορίζουν εικονικά γεωγραφικά όρια γύρω από εργοτάξια, πρατήρια καυσίμων ή εγκεκριμένες διαδρομές. Όταν τα στοιχεία ανεφοδιασμού συνδυάζονται με ακριβή δεδομένα τοποθεσίας, γίνεται πολύ πιο εύκολος ο έλεγχος της εγκυρότητας των αγορών καυσίμου, καθώς και ο εντοπισμός αναποτελεσματικών ή μη εγκεκριμένων διαδρομών. Έτσι, περιορίζεται η απάτη και οι μη εξουσιοδοτημένες δαπάνες καυσίμου. Εκτός αυτών, μέσω της αυτόματης διασταύρωσης των συναλλαγών των καρτών καυσίμου με τα δεδομένα GPS και τις πληροφορίες του οχήματος, το σύστημα εντοπίζει άμεσα ύποπτες συναλλαγές. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ Πώς η τηλεματική μειώνει το λειτουργικό κόστος Η ΑΜΑΖΟΝ ΣΕ ΟΡΟΣΗΜΟ «ΠΡΑΣΙΝΩΝ» ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Amazon συνεχίζει δυναμικά τη στρατηγική της για βιώσιμες μεταφορές και μόλις πρόσφατα ξεπέρασε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου παραδόσεων με ηλεκτρικά cargo ποδήλατα στο Βέλγιο. Το πρόγραμμα, που ξεκίνησε το 2022 στις Βρυξέλλες και επεκτάθηκε στην Αμβέρσα, αξιοποιεί κέντρα μικροκινητικότητας για γρήγορες διανομές σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, περιορίζοντας εκπομπές ρύπων, κυκλοφοριακή συμφόρηση και ηχορύπανση. Η εταιρεία σχεδιάζει ακόμη 25 νέους κόμβους στην Ευρώπη, ανεβάζοντας το δίκτυό της στους 100. Πέραν αυτών, διαθέτει περισσότερα από 50.000 ηλεκτρικά βαν παγκοσμίως, ενώ στις ΗΠΑ 52.700 ηλεκτρικά οχήματα έχουν μεταφέρει 2,4 δισ. δέματα. Στην Ινδία, πάνω από το 80% των παραδόσεων τελευταίου μιλίου πραγματοποιείται ήδη με ηλεκτρικά δίκυκλα, συμβάλλοντας σημαντικά στη διεθνή επιτάχυνση της πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας. Προ των πυλών ενός εκτεταμένου κύματος ελέγχων βρίσκεται ο κλάδος των οδικών μεταφορών στην Ευρώπη, καθώς χιλιάδες ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV) εξακολουθούν να κυκλοφορούν χωρίς να έχουν συμμορφωθεί με τη νέα υποχρέωση εγκατάστασης έξυπνου ταχογράφου δεύτερης γενιάς (G2V2), παρότι η σχετική προθεσμία έληξε την 1η Ιουλίου. Σύμφωνα με έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU), το 88% των επηρεαζόμενων βαν 2,5 έως 3,5 τόνων δεν είχε ακόμη εξοπλιστεί με το νέο σύστημα, παρότι η υποχρέωση αφορά περίπου τρία εκατομμύρια οχήματα σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η νέα νομοθεσία, που εντάσσεται στο Πακέτο Κινητικότητας, καλύπτει όλα τα βαν που εκτελούν διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές ή καμποτάζ - εσωτερικές μεταφορές, ακόμη και αν πραγματοποιούν περιστασιακά ένα μόνο διασυνοριακό δρομολόγιο. Ο G2V2 διαθέτει δορυφορική παρακολούθηση GNSS, δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου μέσω DSRC και υποχρεωτική καταγραφή δεδομένων 56 ημερών, ενώ το κόστος εγκατάστασης ξεπερνά τα 1.000 ευρώ ανά όχημα. Παράλληλα, εφαρμόζονται και οι κανόνες οδήγησης και ανάπαυσης που ίσχυαν έως σήμερα, κυρίως για τα φορτηγά. Οι παραβάτες κινδυνεύουν με υψηλά πρόστιμα, ακινητοποιήσεις οχημάτων και διοικητικές κυρώσεις σε αρκετά κράτη-μέλη. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΙ G2V2: ΤΟ 88% ΤΩΝ LCV ΕΚΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=