1ΟΙ ΕΙΣΑΓΩΓΈΣ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ ΦΤΆΝΟΥΝ ΤΟ 1 ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΎΡΙΟ ΒΑΡΈΛΙΑ ΚΑΙ ΚΟΣΤΙΣΑΝ ΣΤΗΝ Ε.Ε. ΣΧΕΔΌΝ 67 ΔΙΣ. ΕΥΡΏ ΤΟ 2025 Η Ε.Ε. εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εισαγωγή ορυκτών καυσίμων: κατά 96% για το πετρέλαιο και κατά 90% για το φυσικό αέριο. Αυτή η συνεχιζόμενη εξάρτηση αποτελεί βασικό παράγοντα υψηλών και ασταθών τιμών ενέργειας και είναι μία από τις κύριες αιτίες του ανταγωνιστικού μειονεκτήματος της Ευρώπης σε παγκόσμιο επίπεδο. Εισάγουμε 3 έως 4 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ετησίως. Για πολλές χώρες της Ε.Ε., το πετρέλαιο αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος των προμηθειών ενέργειας και, κατά συνέπεια, τη μεγαλύτερη πηγή ενεργειακής εξάρτησης και δαπανών. Αυτή η εξάρτηση κοστίζει στην Ε.Ε. περίπου 260 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως (μέσος όρος 2020-2025). Το μισό της κατανάλωσης πετρελαίου στην Ε.Ε. αφορά τις οδικές μεταφορές, και το 60% αυτού χρησιμοποιείται από τα αυτοκίνητα. Συνολικά, οι εισαγωγές πετρελαίου για τα αυτοκίνητα ανέρχονται σε 1 δισεκατομμύριο βαρέλια ετησίως (μέσος όρος 20202025) και κόστισαν στην Ε.Ε. σχεδόν 67 δισεκατομμύρια ευρώ το 2025 (80 δισ. ευρώ κατά μέσο όρο την περίοδο 2020-2025). Οι Ευρωπαίοι οδηγοί πλήρωσαν ένα «γεωπολιτικό κόστος» ύψους 55 δισεκατομμυρίων ευρώ στο πρατήριο το 2022, όταν οι τιμές του πετρελαίου έφτασαν κατά μέσο όρο τα 100 δολάρια ανά βαρέλι. Αυτή η επιπλέον επιβάρυνση των 55 δισ. ευρώ το 2022 προέκυψε παρά το γεγονός ότι οι κυβερνήσεις της Ε.Ε. απώλεσαν 30 δισ. ευρώ σε μειώσεις φόρων καυσίμων - μια επιδότηση που ουσιαστικά χρηματοδοτήθηκε από τους φορολογούμενους. Σε σύγκριση με την προηγούμενη ενεργειακή κρίση του 2022, ο τρέχων πόλεμος στη Μέση Ανατολή επηρεάζει περισσότερο το πετρέλαιο παρά το φυσικό αέριο. Επειδή το πετρέλαιο είναι πιο εύκολα εμπορεύσιμο από το φυσικό αέριο, μπορούμε να αναμένουμε ότι οι επιπτώσεις θα είναι πιο ομοιόμορφες και λιγότερο συγκεντρωμένες περιφερειακά σε χώρες που συνδέονται μεταξύ τους μέσω αγωγών, σε σχέση με την προηγούμενη κρίση. Παρότι η Ευρώπη εισάγει μόνο το 6% του πετρελαίου της μέσω των Στενών του Ορμούζ, αυτό δεν την προστατεύει από τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου. Η εξάρτηση αυτή εκθέτει την Ευρώπη σε γεωπολιτική αστάθεια και σε διακυμάνσεις τιμών, ιδιαίτερα καθώς σημαντικό μέρος των εισαγωγών προέρχεται από πολιτικά ασταθείς περιοχές όπως η Μέση Ανατολή. 2ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ ΈΧΟΥΝ ΉΔΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΉΣΕΙ 46 ΕΚΑΤΟΜΜΎΡΙΑ ΒΑΡΈΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ ΤΟ 2025 Σήμερα υπάρχουν σχεδόν 8 εκατομμύρια πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) στην Ε.Ε. Καθένα από αυτά αντικαθιστά ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και την αντίστοιχη κατανάλωση πετρελαίου. Ο στόλος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζει να αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς, αλλά ήδη αυτά τα οχήματα εξοικονόμησαν 46 εκατομμύρια βαρέλια εισαγωγών πετρελαίου στην Ε.Ε. το 2025, συνολικής αξίας 2,9 διΠώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώνουν την εξάρτηση από το πετρέλαιο ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Καθώς οι αρμόδιοι συζητούν το “Automotive Package” της Ε.Ε. και αποφασίζουν για την πορεία της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, η αναδυόμενη ενεργειακή κρίση στο φόντο του πολέμου στη Μέση Ανατολή θα πρέπει να λειτουργήσει ως μια σαφής υπενθύμιση ότι ο μόνος δρόμος της Ευρώπης προς την πραγματική στρατηγική κυριαρχία βρίσκεται στην εγχώρια καθαρή ενέργεια και τις τεχνολογίες. ● Πηγή: Transport & Environment Η αποδυνάμωση των στόχων ηλεκτροκίνησης της Ε.Ε. θα μπορούσε να αυξήσει τις εισαγωγές πετρελαίου κατά 640 εκατομμύρια βαρέλια μεταξύ 2026 και 2035, με 45 δισ. ευρώ επιπλέον κόστος 58 #27 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=