Στην πρόσφατη δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου Volkswagen T-Roc στην Αθήνα, ο Head of Sales & Marketing Volkswagen, Ζακ Χαζάν, έκανε κάποιες πολύ ενδιαφέρουσες δηλώσεις σχετικά με την παρουσία της γερμανικής μάρκας στην Ελλάδα. Ανάμεσά τους η πιο σημαντική ίσως ήταν η εξής: «Το 2026 θα έχουμε τα όπλα να επανέλθουμε δυναμικά στην αγορά. Προσπαθούμε να ξεπεράσουμε το 5%». Μια δήλωση που δείχνει το κλίμα που επικρατεί στην Kosmocar.
Ο κ. Χαζάν είχε προηγουμένως αναφερθεί στην απουσία της Volkswagen από segments της
αγοράς που αντιστοιχούν στο 40% των πωλήσεων, στα οποία η μάρκα σταδιακά επιστρέφει. «Θα έχουμε εκπροσώπηση σε αυτές τις κατηγορίες μέσω και του πλήρως ηλεκτρικού ID.Polo, το οποίο θα διατεθεί σε πολύ νορμάλ τιμή. Τον Σεπτέμβριο αναμένεται το ID.Cross (σ.σ. Β-SUV με αναμενόμενη ισχύ 155 kW/211 PS και αυτονομία έως 420 χλμ.), επίσης σε πολύ λογική τιμή, ενώ το μεγάλο «μπαμ» θα γίνει από το ID.EVERY1, ένα μοντέλο του A-Segment στα 3,8 μέτρα, που θα είναι state of the art από την άποψη της τεχνολογίας. Αυτό το μοντέλο θα είναι ένα SDV (σ.σ. Software Defined Vehicle) σε φοβερή τιμή, στο εύρος των 20.000 ευρώ». Αναφερόμενος δε στο T-Roc που λανσάρεται τώρα σε δύο εκδόσεις (116 και 150 PS), αφού αναφέρθηκε, όπως ήδη γράψαμε, στην «πολύ Rock τιμή του», είπε πως στις αρχές του 2027 θα έχουμε εκπλήξεις με τη full hybrid έκδοσή του.
Σε σχέση με το μερίδιο που θα κατακτήσει το νέο μοντέλο, είπε χαρακτηριστικά ότι «υπάρχει ψωμί για όλους», τονίζοντας παράλληλα ότι το T-Roc είναι ανώτερο από τον ανταγωνισμό: «Θα αργήσουν πολύ να μας φτάσουν», σημείωσε. Σε σχέση τώρα με τη γενικότερη πολιτική της Volkswagen, δήλωσε: «Δεν αλλάζουμε στρατηγική. Θα συνεχίζουμε να επενδύουμε στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς να πάψουμε να παράγουμε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Δεν μπορείς σε μια μεταβατική περίοδο να απέχεις από τεχνολογίες. Ωστόσο η στρατηγική μας δεν αλλάζει, έχει ήδη γίνει η μεγάλη στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Από την άλλη, δεν μπορούμε να αγνοούμε την αγορά».
