Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου συνέχισε να κινείται με ανοδικούς ρυθμούς και τον Ιούνιο, δείχνοντας ότι το 2026 μπορεί να εξελιχθεί σε ακόμη μία χρονιά ανάπτυξης για τον κλάδο. Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών εκτοξεύθηκαν κατά 27,5%, στις 18.672 μονάδες, ενώ στο πρώτο εξάμηνο έφτασαν τις 83.969, καταγράφοντας αύξηση 7,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 σύμφωνα με στοιχεία των ΕΛΣΤΑΤ – ΣΕΑΑ.
Τα SUV αποτέλεσαν το 65,5% των ταξινομήσεων του εξαμήνου, με τα B-SUV να κυριαρχούν στην αγορά, καταλαμβάνοντας μόνα τους μερίδιο 37,2%. Συνολικά, η κατηγορία Β συγκεντρώνει σχεδόν έξι στις δέκα νέες ταξινομήσεις, την ώρα που τα μικρά αυτοκίνητα της κατηγορίας Α συνεχίζουν να χάνουν έδαφος.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στα συστήματα κίνησης, καθώς τα υβριδικά (HEV) αποτελούν πλέον την αδιαμφισβήτητη επιλογή των Ελλήνων οδηγών, με μερίδιο 56,6%, αφήνοντας τη βενζίνη στο 25,4% και το πετρέλαιο στο μόλις 2,5%. Η ηλεκτροκίνηση διατηρεί την ανοδική της τροχιά, καθώς οι ταξινομήσεις νέων αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων αυξήθηκαν κατά 14,2% στο εξάμηνο.
Θετικό πρόσημο καταγράφουν και τα επαγγελματικά οχήματα, με τις ταξινομήσεις φορτηγών να ενισχύονται κατά 15,5% και να ανέρχονται στις 6.340 μονάδες, ενώ η αγορά λεωφορείων κινήθηκε αντίθετα, υποχωρώντας κατά 13,3%.
