Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε να κινείται με δύο διαφορετικές ταχύτητες και τον Απρίλιο του 2026, επιβεβαιώνοντας πως η συνολική εικόνα παραμένει θετική, αλλά με εμφανείς ανακατατάξεις στις προτιμήσεις του κοινού.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών διαμορφώθηκαν στις 14.246 μονάδες τον Απρίλιο, σημειώνοντας κάμψη 2,8% σε σχέση με πέρυσι. Στο πρώτο τετράμηνο όμως, η αγορά παραμένει με θετικό πρόσημο, με 49.058 ταξινομήσεις και άνοδο 2,5%.
Ακόμη πιο δυναμική παραμένει η πορεία των επαγγελματικών οχημάτων, καθώς τα φορτηγά ενισχύθηκαν κατά 9,6% τον Απρίλιο και κατά 27,5% στο τετράμηνο, δείχνοντας ότι οι εταιρικές επενδύσεις συνεχίζονται. Αντίθετα, τα λεωφορεία υποχώρησαν αισθητά κατά 46,4% τον μήνα και 8,5% συνολικά από τις αρχές του έτους.
Στα συστήματα κίνησης, τα υβριδικά υβριδικά ήπιας μορφής (HEV) εξακολουθούν να κυριαρχούν με μερίδιο 57,4% τον Απρίλιο και 57,3% στο τετράμηνο, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη θέση τους στην ελληνική αγορά. Η βενζίνη συνεχίζει να χάνει έδαφος, με πτώση 25,2% στο τετράμηνο από 34,4% πέρυσι. Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυξήθηκαν οριακά στο 6,1%, ενώ τα plug-in υβριδικά έφτασαν το 6,5%.
Τα SUV εξακολουθούν να αποτελούν την απόλυτη επιλογή των Ελλήνων οδηγών, συγκεντρώνοντας το 68,0% της αγοράς στο τετράμηνο, με τα B-SUV να διατηρούν ξεκάθαρα τα πρωτεία.
Συνολικά, η κάμψη των ταξινομήσεων τον Απρίλιο δείχνει ότι η αγορά αρχίζει να “φρενάρει” μετά το δυναμικό ξεκίνημα των προηγούμενων μηνών.
