Omoda 9 & Omoda 5 2026 ©Fleet News

Δύο μοντέλα, σε τέσσερις λέξεις, από μια φράση ενός στελέχους της O&J Automotive Hellas – και συγκεκριμένα της Κατερίνας Σταυροπούλου, Επικεφαλής Προϊόντας & Marketing O&J Automotive Hellas-, που τα λένε όλα. Γιατί ανεξαρτήτως από το αν θελήσουμε να είμαστε αυστηροί αμφισβητώντας τον χαρακτηρισμό “premium” για τo πλήρως υβριδικό Omoda 5 SHS-H και το plug in hybrid Omoda 9 SHS-P, το βέβαιο είναι ότι έχουμε να κάνουμε με δύο SUV που χαρακτηρίζονται από υψηλή ποιότητα κατασκευής, πλούσιο εξοπλισμό και προδιαγραφές τέτοιες που μας επιτρέπουν να μιλήσουμε για πολύ υψηλό value for money.

Κατερίνα Σταυροπούλου ©Fleet News

Οι προδιαγραφές κρύβουν μια υβριδική τεχνολογία που δουλεύει προσφέροντας υψηλή απόδοση: το διαπιστώσαμε αυτό στην περίπτωση του Omoda 5 που οδηγήσαμε στο πλαίσιο της πανελλήνιας δημοσιογραφικής παρουσίασης στην Αθήνα, καθώς ξεκινήσαμε με μέση κατανάλωση 5,6 lit./100 km και επιστρέψαμε με 5,4 lit./100 km. Συνοδεύονται επίσης οι εν λόγω προδιαγραφές από εξοπλισμό που συνεισφέρει στην προσφορά μετακινήσεων υψηλού πολιτισμού.

Ενώ η τιμή – και στις δύο περιπτώσεις – είναι τέτοια που δεν θα αδικούσαμε κανέναν αν λέγαμε ότι είναι πρακτικά ασυναγώνιστη: 24.900 € για το 4,45 μέτρων C-SUV Omoda 5 SHS-H (ισχύς 224 PS/επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,9’’) και 46.900 € για το 4,78 μέτρων D-SUV Omoda 9 SHS-P (537 PS / 0-100 km/h σε 4,6’’), που επιπλέον είναι και τετρακίνητο. Δεν σημαίνει αυτό ότι έχουμε να κάνουμε με τα απολύτως καλύτερα ή τα πιο όμορφα μοντέλα στις αντίστοιχες κατηγορίες (προφανώς υπάρχουν και καλύτερα…) ωστόσο είναι βέβαιο ότι με βάση τις τιμές αυτές είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεις κάτι αντίστοιχο.

Από την άλλη, οι όποιες αμφιβολίες σχετικά με το «δέσιμο» και την ανθεκτικότητα των εν λόγω οχημάτων αίρονται αφενός από τα 5 αστέρια στις αξιολογήσεις ασφαλείας του Euro NCAP και, αφετέρου, από την εγγύηση που καλύπτει τα δύο νέα μοντέλα: 7 χρόνια εγγύηση (και οδική βοήθεια) για το όχημα και 8 χρόνια για την μπαταρία.

Στρατής Μπατσολάκης ©Fleet News

Και καθώς μπορεί κανείς να έχει τις αμφιβολίες του σχετικά με την υποστήριξη που μπορεί να του προσφέρει μετά την πώληση μια νεοφερμένη εταιρία όπως η Omoda & Jaecoo, σημειώνουμε πως ο Στρατής Μπατσολάκης, απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους δήλωσε πως μέχρι το τέλος 2026 η εταιρία θα καλύπτει την ελληνική επικράτεια με 20 κάθετες μονάδες (από 9 που διέθετε το 2025). Η μία από αυτές θα εμφανιστεί στην Αθήνα, στο γνωστό «δακτυλίδι» στο Μαρούσι. Επιπλέον η αντιπροσωπεία έχει εξασφαλίσει πλήρη επάρκεια ανταλλακτικών.

Vincent Ye ©Fleet News

Τέλος, στις ειδήσεις που έβγαλε η παρουσίαση πρέπει να αναφέρουμε τα αναμενόμενα για το 2026 λανσαρίσματα που περιλαμβάνουν τα Jaecoo 5 SHS-H και 7 SHS-H, το Omoda 4 SHS-H, καθώς επίσης και τα Jaecoo 8 SHS-P και Omoda 7 SHS-P. Το παρών στην εκδήλωση έδωσε και ο Vincent Ye, Regional Marketing Director Omoda | Jaecoo.

  • Το δικό τους ενδιαφέρον έχουν οι τεχνικές και προϊοντικές λεπτομέρειες των δύο νέων μοντέλων της Omoda, τις οποίες παραθέτουμε συμπυκνωμένες:

Το OMODA 5 SHS-H είναι ένα σύγχρονο C-SUV που φέρνει την τεχνολογία Super Hybrid System (SHS) σε πλήρως υβριδική μορφή (HEV), χωρίς ανάγκη εξωτερικής φόρτισης. Το μοντέλο εντάσσεται στον πυρήνα της στρατηγικής της μάρκας για την Ευρώπη, με βασικό άξονα την αποδοτική και πρακτική καθημερινή μετακίνηση.

Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας turbo κινητήρας βενζίνης 1.5 TGDi σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,8 kWh, που συνεργάζονται μέσω υβριδικού κιβωτίου DHT. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 224 ίππους, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 175 km/h, τοποθετώντας το μοντέλο σε ανταγωνιστική θέση στην κατηγορία του.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στην αποδοτικότητα, με θερμική απόδοση που αγγίζει το 44,5% και κατανάλωση που περιορίζεται στα 5,3 λτ./100 χλμ., ενώ η συνδυαστική αυτονομία φτάνει έως τα 1.000 χιλιόμετρα. Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τη λειτουργία μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής κίνησης, εξασφαλίζοντας ομαλές μεταβάσεις και περιορίζοντας την κατανάλωση, ιδιαίτερα σε αστικές συνθήκες.

Στον τομέα της ασφάλειας, το OMODA 5 SHS-H έχει αποσπάσει πέντε αστέρια από τον Euro NCAP και διαθέτει έως 20 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται το Adaptive Cruise Control, το Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης και το σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, ενώ η παρουσία επτά αερόσακων και η ενισχυμένη δομή αμαξώματος συμβάλλουν στην παθητική ασφάλεια.

Παράλληλα, η ενσωμάτωση τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης και συστημάτων συν-οδήγησης, όπως το Bosch MPC3 EVO, ενισχύει την υποστήριξη του οδηγού, προσαρμόζοντας τη λειτουργία του οχήματος σε διαφορετικές συνθήκες και σενάρια χρήσης.

Σχεδιαστικά, το μοντέλο υιοθετεί μια σύγχρονη crossover προσέγγιση με δυναμικές γραμμές και ψηφιακά χαρακτηριστικά στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί η διπλή οθόνη και η έμφαση στην εργονομία και την καθημερινή χρηστικότητα.

Το OMODA 5 SHS-H τοποθετείται στην αγορά ως μια προσιτή πρόταση εξηλεκτρισμένης κινητικότητας, με τιμή εκκίνησης από 24.900 ευρώ, συνοδευόμενη από 7ετή εγγύηση και ολοκληρωμένα χρηματοδοτικά προγράμματα, επιχειρώντας να συνδυάσει τεχνολογία, αποδοτικότητα και κόστος χρήσης σε ένα ισορροπημένο πακέτο.

©Fleet News

Το OMODA 9 SHS-P AWD αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της OMODA & JAECOO, τοποθετούμενο στην κορυφή της κατηγορίας D-SUV, με βασικό γνώμονα τον συνδυασμό προηγμένης τεχνολογίας, υψηλών επιδόσεων και εκτεταμένου εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο plug-in hybrid SUV που αξιοποιεί το νέο Super Hybrid System (SHS), ένα σύστημα που ενσωματώνει θερμικό κινητήρα 1.5 TGDi, τρεις ηλεκτροκινητήρες και κιβώτιο τριών σχέσεων, διαμορφώνοντας ένα ιδιαίτερα σύνθετο αλλά αποδοτικό σύνολο.

Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 537 ίππους και τα 650 Nm ροπής, με το σύστημα τετρακίνησης i-AWD να κατανέμει δυναμικά τη ροπή ανάλογα με τις συνθήκες. Το αποτέλεσμα είναι υψηλές επιδόσεις και αυξημένη πρόσφυση, ενώ η θερμική απόδοση του συστήματος αγγίζει το 44,5%, τιμή που συγκαταλέγεται στις κορυφαίες της κατηγορίας. Παράλληλα, το μοντέλο επιτυγχάνει συνολική αυτονομία άνω των 1.100 km και κατανάλωση 1,7 l/100 km, ακόμη και σε συνθήκες αποφορτισμένης μπαταρίας.

Σχεδιαστικά, το OMODA 9 υιοθετεί μια κουπέ-crossover προσέγγιση, με έντονα φουτουριστικά στοιχεία, Matrix LED φωτισμό και ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική (Cd 0,308). Οι αναλογίες του αμαξώματος και το μακρύ μεταξόνιο συμβάλλουν τόσο στην αισθητική ισορροπία όσο και στην εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η κυρτή διπλή οθόνη 24,6 ιντσών και η συνολική ψηφιακή εμπειρία, με επεξεργαστή υψηλής απόδοσης και εκτεταμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην άνεση, με ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση CDC, καθίσματα με λειτουργία μασάζ και προηγμένα συστήματα φιλτραρίσματος θορύβου και κραδασμών. Παράλληλα, η μπαταρία νέας τεχνολογίας M3P της CATL υποστηρίζει ταχεία φόρτιση (30-80% σε 20 λεπτά) και συνοδεύεται από εξελιγμένα συστήματα διαχείρισης και ασφάλειας.

Στον τομέα της ασφάλειας, το μοντέλο έχει αποσπάσει 5 αστέρια στις δοκιμές Euro NCAP και εξοπλίζεται με 18 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, καλύπτοντας τόσο την πρόληψη όσο και την υποστήριξη σε καθημερινές συνθήκες.

Το OMODA 9 SHS-P AWD διατίθεται στην ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης 46.900 ευρώ, συνοδευόμενο από 7ετή εγγύηση και πλήρη κάλυψη για την μπαταρία, επιχειρώντας να τοποθετηθεί ως μια ολοκληρωμένη πρόταση υψηλής τεχνολογίας και αποδοτικότητας στην κατηγορία των εξηλεκτρισμένων SUV.

  • Προηγούμενο άρθροAutohellas: Ιστορικό υψηλό με κύκλο εργασιών άνω του 1 δισ. ευρώ το 2025
    Επόμενο άρθροΑυτή είναι η νέα BMW i3 – Ισχύς 469 HP και έως 900 χλμ. αυτονομία