26.10.26 #440 11 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗ MERCEDES-BENZ CLA Η Mercedes-Benz πραγματοποίησε μια απαιτητική δοκιμή πρόσκρουσης μεταξύ δύο διαφορετικών εκδόσεων της CLA, εξετάζοντας στην πράξη την προστασία των επιβατών και την ασφάλεια της μπαταρίας στην ηλεκτρική έκδοση. Η δοκιμή διεξήχθη στο κέντρο τεχνολογίας ασφάλειας της εταιρείας στο Ζίντελφινγκεν της Γερμανίας, με τα δύο οχήματα να κινούνται με 56 χλμ./ώρα. Μια CLA Shooting Brake με κινητήρα εσωτερικής καύσης προσέκρουσε πλευρικά σε μια ηλεκτρική CLA, προσομοιώνοντας ένα σοβαρό τροχαίο σε διασταύρωση. ΣύμΤο νέο BYD Shark απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων στις δοκιμές ασφάλειας του οργανισμού Euro NCAP, επιβεβαιώνοντας τις επιδόσεις του σε κρίσιμους τομείς προστασίας. Το plug-in hybrid pickup συγκέντρωσε 82% στην προστασία ενηλίκων, 86% για τα παιδιά, 74% στην ασφάλεια ευάλωτων χρηστών του δρόμου και 87% στα συστήματα υποβοήθησης. Ιδιαίτερα θετικά αξιολογήθηκαν η προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις, η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης και η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ενισχύοντας το προφίλ ασφάλειας του μοντέλου. BYD SHARK: 5ΣΤΕΡΟ ΣΤΟ EURO NCAP Η σημασία των φυσικών κουμπιών στην ασφάλεια των αυτοκινήτων αναδεικνύεται στις νέες δοκιμές του Euro NCAP για το 2026, οι οποίες αξιολογούν κατά πόσο οι βασικές λειτουργίες είναι εύκολα προσβάσιμες από τον οδηγό. Το Audi Q7 συγκέντρωσε 90% στην αξιολόγηση των χειριστηρίων οδήγησης, ενώ το Kia EV2 ξεχώρισε για το σχεδιασμό των λειτουργιών της. Αντίθετα, η XPENG X9 σημείωσε μόλις 20% στη συγκεκριμένη κατηγορία. Το νέο πρωτόκολλο εξετάζει αν λειτουργίες όπως τα φλας, οι υαλοκαθαριστήρες, τα αλάρμ, η κόρνα και το κουμπί έκτακτης ανάγκης eCall ενεργοποιούνται με φυσικούς διακόπτες, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να αναζητήσει τις αντίστοιχες επιλογές σε οθόνες αφής. Σύμφωνα με το Euro NCAP, η πρόσβαση σε βασικά χειριστήρια μέσω ψηφιακών μενού μπορεί να αυξήσει την απόσπαση της προσοχής. Και τα τρία μοντέλα απέσπασαν συνολικά πέντε αστέρια, ωστόσο το XPENG X9 εμφάνισε αδυναμίες και στο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας, κατά τη διάρκεια δοκιμής 2.000 χλμ. σε ευρωπαϊκούς δρόμους. Αντίστοιχα, η BMW iX3 πέτυχε 100% στα χειριστήρια οδήγησης, ενώ τα Cupra Raval και Geely E2 συγκέντρωσαν 80%. Στον αντίποδα, τα Zeekr 7GT και Aion UT περιορίστηκαν στο 20%, ενώ το Leapmotor B05 σημείωσε 0%. Τα αποτελέσματα καταδεικνύουν ότι η σχεδίαση του εσωτερικού και η άμεση πρόσβαση στις βασικές λειτουργίες αποτελούν πλέον ουσιαστικά κριτήρια αξιολόγησης της ασφάλειας. Διαβάστε περισσότερα εδώ EURO NCAP: ΥΨΗΛΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΑ AUDI Q7 KAI KIA EV2 Τα φυσικά κουμπιά ενισχύουν την ασφάλεια φωνα με τη Mercedes-Benz, οι μετρήσεις και στις οκτώ κούκλες δοκιμών, που αντιπροσώπευαν ενήλικες και παιδιά, παρέμειναν εντός των προβλεπόμενων ορίων για την αξιολόγηση τραυματισμών, υποδεικνύοντας χαμηλό κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών. Η δομή της ηλεκτρικής CLA διατήρησε την ακεραιότητα της καμπίνας, ενώ η μπαταρία παρέμεινε άθικτη, χωρίς να διαπιστωθεί επικίνδυνη επίδραση στο σύστημα υψηλής τάσης. Το ειδικά σχεδιασμένο τμήμα αλουμινίου στο μαρσπιέ απορρόφησε ενέργεια, ενώ η ενισχυμένη με χάλυβα μεσαία κολόνα συνέβαλε στην προστασία των επιβατών. Η δοκιμή επιβεβαίωσε το υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας του μοντέλου, αν και δεν αποτελεί μέρος των υποχρεωτικών πρωτοκόλλων του Euro NCAP. Διαβάστε περισσότερα εδώ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=