27.07.26 #422 10 TESLA: ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΡΕΚΟΡ ΜΕ... «ΒΟΥΤΙΑ» ΣΤΑ ΚΕΡΔΗ Παρά το ιστορικό ρεκόρ 480.126 παραδόσεων οχημάτων και την άνοδο των εσόδων στα 28,2 δισ. δολάρια, η Tesla βρέθηκε αντιμέτωπη με έντονη συμπίεση της κερδοφορίας στο δεύτερο τρίμηνο του 2026. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη υποχώρησαν κατά 17% στα 1,2 δισ. δολάρια, σημαντικά χαμηλότερα από τις προβλέψεις των αναλυτών για 1,9 δισ. δολάρια, ενώ η μετοχή κατέγραψε απώλειες έως 4% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές. Οι επιθετικές μειώσεις τιμών αν και ενίσχυσαν τη ζήτηση, περιόρισαν τα λειτουργικά περιθώρια στο 1,4% από 4,1%, ενώ τα έσοδα από πιστώσεις εκπομπών ρύπων κατέρρευσαν στα 146 εκατ. δολάρια από 439 εκατ. ένα χρόνο πριν. Την ίδια ώρα, οι επενδύσεις σε τεχνητή νοημοσύνη, αυτόνομη οδήγηση και υποδομές εκτόξευσαν τις κεφαλαιουχικές δαπάνες, οδηγώντας σε αρνητική ελεύθερη ταμειακή ροή 1,1 δισ. δολαρίων. STELLANTIS: ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΗΓΕΣΙΑΣ ΤΗΣ Η Stellantis ανακοίνωσε το διορισμό δύο έμπειρων στελεχών της αυτοκινητοβιομηχανίας με ισχύ από 3 Αυγούστου, έχοντας ως στόχο την ενίσχυση της ηγετικής της ομάδας στην Κίνα και την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, καθώς και την επιτάχυνση της υλοποίησης του «Προγράμματος Δημιουργίας Αξίας». Αμφότεροι θα αναφέρονται απευθείας στον διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου, Antonio Filosa. Συγκεκριμένα, ο Tianshu Xin αναλαμβάνει την ευθύνη της Stellantis για την Κίνα και την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Ο Grégoire Olivier διορίζεται στρατηγικός σύμβουλος και θα αναφέρεται στον Xin. Ο Xin διαθέτει 30 χρόνια πείρας στους τομείς της διοίκησης, των συγχωνεύσεων και εξαγορών. Τον Φεβρουάριο του 2025, η Stellantis τον διόρισε Chief Operating Officer της Stellantis China και επικεφαλής της συμμαχίας Stellantis-Leapmotor. Παράλληλα, συνεχίζει να ασκεί τα καθήκοντά του ως διευθύνων σύμβουλος της Leapmotor International. Επίσης, ο Pablo Di Si ορίστηκε Chief Performance Officer και θα ηγείται της υλοποίησης του Προγράμματος Δημιουργίας Αξίας, συμβάλλοντας στην επίτευξη των επιχειρηματικών στόχων. Διαθέτει εκτεταμένη διεθνή εμπειρία σε ηγετικές θέσεις στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πιο πρόσφατη, αυτή του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του Volkswagen Group North America. Το Volkswagen Group βρίσκεται αντιμέτωπο με μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις των τελευταίων ετών, καθώς η επιβράδυνση της κερδοφορίας, οι αμερικανικοί δασμοί και η ολοένα ισχυρότερη πίεση από τους Κινέζους κατασκευαστές ανάγκασαν τον γερμανικό όμιλο να αναθεωρήσει προς τα κάτω τις προβλέψεις του για το 2026. Ο όμιλος ανακοίνωσε ότι πλέον αναμένει μείωση των ετήσιων εσόδων έως και 3%, εγκαταλείποντας την προηγούμενη εκτίμηση για ανάπτυξη έως 3%, ενώ διατήρησε αμετάβλητο το στόχο λειτουργικού περιθωρίου κέρδους μεταξύ 4% και 5,5%. Στο δεύτερο τρίμηνο, τα λειτουργικά κέρδη υποχώρησαν κατά 9,5% σε ετήσια βάση, στα 3,5 δισ. ευρώ, επίδοση χαμηλότερη από τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 3,9 δισ. ευρώ. Τα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 82,4 δισ. ευρώ, με το λειτουργικό περιθώριο να περιορίζεται στο 4,2%, αποτυπώνοντας τις έντονες πιέσεις που δέχεται ο όμιλος σε βασικές αγορές. Ο διευθύνων σύμβουλος Oliver Blume επιταχύνει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, το οποίο προβλέπει έως και 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, ενώ όπως τόνισε, απορροφήθηκαν «αναπόφευκτες πιέσεις δισεκατομμυρίων ευρώ» κατά το πρώτο εξάμηνο. Το μεγαλύτερο πλήγμα καταγράφηκε στην Κίνα, όπου οι παραδόσεις οχημάτων υποχώρησαν κατά 37% στο τρίμηνο έως τον Ιούνιο. Παρά τις δυσκολίες, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη, επικαλούμενη την ισχυρή ζήτηση για τη νέα οικογένεια Electric Urban Car Family, η οποία περιλαμβάνει τα VW ID Polo, VW ID Cross, Cupra Raval και Skoda Epiq, με περισσότερες από 70.000 παραγγελίες να έχουν καταγραφεί μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες. ΠΤΩΣΗ ΚΕΡΔΩΝ ΚΑΤΑ ΤΟ Β΄ ΤΡΙΜΗΝΟ 2026 Αναθεώρηση προβλέψεων για τον όμιλο Volkswagen Tianshu Xin Pablo Di Si Oliver Blume
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=