06.07.26 #416 7 ΟΥΓΓΑΡΙΑ: ΣΚΛΗΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΓΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ Η Ουγγαρία αλλάζει ριζικά στάση απέναντι στη βιομηχανία μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η νέα κυβέρνηση προειδοποιεί με λουκέτο τις μονάδες που παραβιάζουν την περιβαλλοντική νομοθεσία. Ο υπουργός Περιβάλλοντος, Λάζλο Γκάιντος, εξήγγειλε αυστηρότερα πρόστιμα. Η αλλαγή πολιτικής ακολουθεί την εκλογική ήττα του Βίκτορ Όρμπαν, ο οποίος είχε προσελκύσει επενδύσεις 26 δισ. ευρώ, κυρίως από κινεζικούς και νοτιοκορεατικούς ομίλους. Αφορμή αποτέλεσε η υπόθεση της κινεζικής Semcorp, της οποίας ανεστάλη η άδεια λειτουργίας μετά τον εντοπισμό εκτεταμένης ρύπανσης αλουμινίου κοντά στο εργοστάσιό της στο Ντέμπρετσεν. Στο επίκεντρο ελέγχων βρίσκονται πλέον έργα όπως η μονάδα των 7,3 δισ. ευρώ και δυναμικότητας 100 GWh της CATL, η επέκταση της Samsung SDI στο Γκεντ και η επένδυση της BYD στο Σέγκεντ, οι οποίες τίθενται υπό αυστηρότερο περιβαλλοντικό έλεγχο. Η κυριαρχία της CATL στην παγκόσμια βιομηχανία μπαταριών αποτυπώθηκε με εντυπωσιακό τρόπο στα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2026. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως κατέγραψε καθαρά κέρδη περίπου 3,06 δισ. δολάρια, επίδοση που ξεπέρασε το άθροισμα των κερδών επτά κορυφαίων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως ανέφερε το «Sina Auto», μία από τις σημαντικότερες πηγές ενημέρωσης για τις εξελίξεις στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Συγκεκριμένα, τα συνολικά καθαρά κέρδη των BYD, Geely, Chery, SAIC, GWM, Seres και Changan ανήλθαν σε περίπου 2,59 δισ. δολάρια. Η Chery ανακοίνωσε κέρδη 617,1 εκατ. δολαρίων, η Geely 615,6 εκατ., η BYD 603,8 εκατ., η SAIC 446,9 εκατ., ενώ οι GWM, Seres και Changan κατέγραψαν 139,8 εκατ., 111,6 εκατ. και 51,9 εκατ. δολάρια αντίστοιχα. Παράλληλα, οι εγκαταστάσεις μπαταριών της στην κινεζική αγορά έφτασαν τις 59,52 GWh, εξασφαλίζοντας μερίδιο αγοράς 46,4% και ετήσια αύξηση 3,47%, παρά την επιβράδυνση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων μετά τη σταδιακή απόσυρση των κρατικών επιδοτήσεων. Τα οικονομικά μεγέθη υπογραμμίζουν τη στρατηγική θέση της CATL στην αλυσίδα εφοδιασμού της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η πλειονότητα των κατασκευαστών βασίζεται στις μπαταρίες της, ενώ η εταιρεία διατηρεί συνεργασίες με ομίλους όπως οι Geely και SAIC και επεκτείνει παράλληλα τις υποδομές ανταλλαγής μπαταριών στην Κίνα. Η δυναμική αυτή είχε ήδη αποτυπωθεί το 2025, όταν τα ετήσια καθαρά κέρδη της ανήλθαν στα 10,68 δισ. δολάρια, ξεπερνώντας τα συνδυασμένα αποτελέσματα 13 εισηγμένων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και επιβεβαιώνοντας τη μετατόπιση της αξίας της ηλεκτροκίνησης προς τους προμηθευτές τεχνολογίας και ενεργειακών λύσεων. ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ 7 ΚΙΝΕΖΙΚΩΝ ΜΑΡΚΩΝ CATL: «Εκρηκτική» δυναμική στα κέρδη α' τριμήνου 2026 Την περασμένη Πέμπτη (2/7), η Infineon (γερμανική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας και ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ημιαγωγών παγκοσμίως) εγκαινίασε στη Δρέσδη εργοστάσιο ημιαγωγών αξίας 5 δισ. ευρώ, τη μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της και μία από τις σημαντικότερες βιομηχανικές κινήσεις της Ευρώπης. Η νέα μονάδα θα κατασκευάζει ημιαγωγούς για ηλεκτρικά οχήματα, συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και κέντρα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης, με την εταιρεία να εκτιμά ότι θα φτάσει σε πλήρη παραγωγική δυναμικότητα μέσα σε τρία χρόνια και μάλιστα ταχύτερα από τον αρχικό σχεδιασμό. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να θωρακιστεί απέναντι σε νέο ενδεχόμενο έλλειψης ημιαγωγών, καθώς η εκρηκτική ανάπτυξη της AI αυξάνει την πίεση στην παγκόσμια παραγωγή. Η Infineon, βασικός προμηθευτής της νέας πλατφόρμας Neue Klasse της BMW, διαβεβαιώνει ότι μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της αυτοκίνησης και της τεχνητής νοημοσύνης, ζητώντας όμως μακροχρόνιο προγραμματισμό παραγγελιών. Η πρόωρη ολοκλήρωση του έργου προβάλλεται ως μήνυμα βιομηχανικής αναγέννησης για τη Γερμανία, έπειτα από μία διετία οικονομικής στασιμότητας και αναδιαρθρώσεων. ΝΕΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ 5 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΗΜΙΑΓΩΓΟΥΣ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=