29.06.26 #414 11 Το νέο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΕΔΕ), γνωστό ως ETS2, αναμένεται να αναδιαμορφώσει από το 2028 τα οικονομικά δεδομένα των εταιρικών στόλων που εξακολουθούν να βασίζονται στο πετρέλαιο κίνησης. Αν και η επιβάρυνση δεν θα επιβληθεί απευθείας στις επιχειρήσεις μεταφορών ή στους διαχειριστές στόλων, η μετακύλιση του κόστους από τους προμηθευτές καυσίμων εκτιμάται ότι θα αυξήσει την τιμή του diesel έως και κατά 7%, επηρεάζοντας άμεσα το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας οχημάτων. Θυμίζουμε πως το ETS2 εντάσσεται στη στρατηγική «Fit for 55» και στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 42% έως το 2030 σε σύγκριση με το 2005. Η ανάγκη παρέμβασης θεωρείται επιτακτική, καθώς οι εκπομπές CO2 από τις οδικές μεταφορές έχουν περιοριστεί μόλις κατά 4,4% τα τελευταία είκοσι χρόνια. Με τιμή δικαιωμάτων εκπομπών στα 45 ευρώ ανά τόνο CO2, κάθε λίτρο πετρελαίου θα επιβαρύνεται κατά περίπου 11,9 λεπτά, καθώς η καύση του παράγει 2,64 κιλά διοξειδίου του άνθρακα. Εάν η τιμή των δικαιωμάτων κινηθεί στα 50 ευρώ ανά τόνο, η πρόσθετη επιβάρυνση θα αυξηθεί στα 13,2 λεπτά ανά λίτρο. Με βάση τις τιμές diesel προ της κρίσης στη Μ. Ανατολή, ήτοι 1,53 ευρώ ανά λίτρο, η αύξηση αγγίζει το 7,8%. Για στόλους με υψηλές ετήσιες χιλιομετρικές αποστάσεις, η επίδραση στο λειτουργικό κόστος αναμένεται σημαντική, ιδιαίτερα σε επαγγελματικά van και φορτηγά. Διαβάστε περισσότερα εδώ «ΚΑΜΠΑΝΑΚΙ» ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΤΑΙΡΙΚΟΥΣ ΣΤΟΛΟΥΣ Πώς το ETS2 θα αυξήσει 7% το κόστος πετρελαίου BOSCH: ΝΕΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Η Bosch λάνσαρε μια νέα υπηρεσία διαχείρισης συντήρησης συνδεδεμένων οχημάτων για εταιρικούς στόλους επιβατικών αυτοκινήτων και van στη Γερμανία, τη Δανία, τη Φινλανδία, τη Γαλλία, την Ολλανδία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Το «Bosch Vehicle Care Assistant» μπορεί να έχει πρόσβαση σε δεδομένα οχημάτων, όπως τα διανυθέντα χιλιόμετρα, οι πιέσεις των ελαστικών, τα διαστήματα συντήρησης και οι προειδοποιητικές ενδείξεις του πίνακα οργάνων, συνδέοντας στη συνέχεια ψηφιακά τα οχήματα με τα συνεργεία του δικτύου Bosch. Ο πίνακας ελέγχου της ψηφιακής πλατφόρμας βοηθά τους διαχειριστές εταιρικών στόλων να εντοπίζουν έγκαιρα πιθανά μηχανικά προβλήματα και να προγραμματίζουν ραντεβού συντήρησης σε χρόνο που εξυπηρετεί την επιχείρηση και τον οδηγό, αυξάνοντας τη διαθεσιμότητα των οχημάτων του στόλου. Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει είτε μέσω της ενσωματωμένης τεχνολογίας συνδεσιμότητας του οχήματος είτε με τη χρήση συσκευής OBD dongle. Επιπλέον, διατίθεται ειδική εφαρμογή μέσω της οποίας οι οδηγοί μπορούν να αναφέρουν βλάβες και να κλείνουν ραντεβού συντήρησης. Η υπηρεσία απευθύνεται σε εταιρικούς στόλους με έως 100 οχήματα και θα επεκταθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. SOLARIS: ΝΕΑ ΜΟΝΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΩΝΙΑ Η Solaris εγκαινίασε νέα μονάδα τελικής συναρμολόγησης στη Środa Wielkopolska της Πολωνίας, δυναμικότητας περίπου 500 οχημάτων ετησίως, ενισχύοντας τον στρατηγικό στόχο της για παραγωγή και πωλήσεις 2.000 λεωφορείων το χρόνο. Η νέα εγκατάσταση δημιούργησε σχεδόν 300 άμεσες θέσεις εργασίας και εκατοντάδες επιπλέον μέσω του τοπικού δικτύου προμηθευτών. Παράλληλα, η εταιρεία επιταχύνει τη διεθνή της επέκταση, με τις πρώτες παραδόσεις σε ΗΠΑ και Καναδά και την παρουσίαση εξειδικευμένων μοντέλων για τη βορειοαμερικανική αγορά τον Οκτώβριο στο Σικάγο. Στο επενδυτικό πλάνο περιλαμβάνεται και δεύτερο εργοστάσιο σε έκταση 47 εκταρίων, αφιερωμένο στα υπεραστικά λεωφορεία, με ορίζοντα λειτουργίας το 2029. Αξίζει να σημειωθεί πως στο πρώτο τρίμηνο του 2026 κατατάχθηκε δεύτερη στην ευρωπαϊκή αγορά λεωφορείων μηδενικών εκπομπών.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=