16.04.26 #393 10 Ο Όμιλος Geely προχωρά σε μια στρατηγική αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης στην Ευρώπη, με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της και τη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την εισαγωγή νέων μοντέλων από την κινεζική αγορά στην ευρωπαϊκή, από 18 έως 24 μήνες σήμερα, σε λιγότερο από έξι μήνες έως το 2027. Με την ενοποίηση των τεχνικών του κέντρων σε Γκέτεμποργκ και Φρανκφούρτη, δημιουργεί την «Geely Technology Europe», μια νέα ενιαία δομή που θα λειτουργεί σε στενή συνεργασία με τις ομάδες στην Κίνα και θα υποστηρίζει μάρκες όπως οι Zeekr, Lynk & Co και Geely Auto. Η GEELY ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Η Xiaomi επιταχύνει την ευρωπαϊκή της στρατηγική, προσλαμβάνοντας στελέχη-κλειδιά από την Tesla λίγο πριν από την επίσημη είσοδό της στην αγορά, το 2027. Ο Dieter Lorenz, μέχρι πρότινος ανώτερος διευθυντής Επιχειρήσεων Παραδόσεων για την Κεντρική Ευρώπη στην Tesla, αναλαμβάνει διευθυντής Παραδόσεων και Logistics Ευρώπης στην Xiaomi. Την ίδια ώρα, ο Kong Yanshuang, πρώην γενικός διευθυντής της Tesla στην Κίνα, ηγείται των πωλήσεων αυτοκινήτων, φέρνοντας κρίσιμη εμπειρία και συνδέοντας την επιχειρησιακή υποδομή με την εμπορική στρατηγική. Ο Lorenz διαθέτει πάνω από έξι χρόνια πείρας σε ευρωπαϊκά logistics, με αρμοδιότητα σε Γερμανία, Πολωνία και Τσεχία, καλύπτοντας τελικά ολόκληρη την Κεντρική Ευρώπη. Η Xiaomi επεκτείνει παράλληλα την παρουσία της με το Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης και ένα Σχεδιαστικό Κέντρο στο Μόναχο, που λειτουργεί από τον Σεπτέμβριο του 2025 υπό πρώην στελέχη της BMW. Στο μεταξύ, η εταιρεία ενισχύει την υποδομή της με έμπειρα διοικητικά στελέχη πωλήσεων και logistics σε Γερμανία, Γαλλία και Ισπανία, προετοιμάζοντας το έδαφος για την πρώτη εμπορική της δραστηριότητα. Η Tesla, από την πλευρά της, αντιμετωπίζει πίεση, οι ευρωπαϊκές ταξινομήσεις οχημάτων έπεσαν 27,8% το 2025, στα 235.000 οχήματα, ενώ σημαντικά στελέχη της αποχώρησαν. Η Xiaomi έχει αξιοποιήσει αυτήν τη διαρροή σημαντικών στελεχών και έχει καταφέρει να ενισχύσει τις δυνατότητες παράδοσης και πωλήσεων. Ενδεικτικά, το 2025 παρέδωσε 410.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και στοχεύει στα 550.000 το 2026. ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ H Xiaomi «στρατολογεί» στελέχη-κλειδιά της Tesla Η CHERY ΕΞΕΤΑΖΕΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Η κινεζική Chery εντείνει την παρουσία της στην Ευρώπη, εξετάζοντας παραγωγική επέκταση μέσω συνεργασιών με άλλους κατασκευαστές. Οι σχετικές δηλώσεις έγιναν στο Παρίσι, στο περιθώριο εκδήλωσης για τα Omoda και Jaecoo που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 10 Απριλίου. Ο Lionel French Keogh, εμπορικός διευθυντής της Chery για τη Γαλλία, ανέφερε στο Reuters ότι η εταιρεία αναζητά πρόσθετη παραγωγική δυναμικότητα, ενώ ο πρόεδρος της εταιρείας, Yin Tongyue, τόνισε πως προτιμάται η αξιοποίηση υφιστάμενων εργοστασίων έναντι νέων επενδύσεων, με τη Γαλλία να εξετάζεται ως πιθανή επιλογή. ΝΕΟ ΜΕΛΟΣ ΣΤΟΝ EURO NCAP Στον Euro NCAP εντάσσεται το Ελβετικό Συμβούλιο για την Πρόληψη Ατυχημάτων (BFU) ως συνεργαζόμενο μέλος, ενισχύοντας τη συνεργασία στον τομέα της οδικής ασφάλειας. Ο ελβετικός οργανισμός, με σχεδόν 90 χρόνια δράσης, δραστηριοποιείται στην έρευνα και στην πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, θα συμμετέχει στις τεχνικές ομάδες εργασίας του Euro NCAP, συνεισφέροντας εθνικά δεδομένα και αναλύσεις από το πεδίο της μηχανικής και των ανθρώπινων παραγόντων. Η συμβολή του αναμένεται να ενισχύσει την εξέλιξη των αξιολογήσεων ασφάλειας, καθώς και την ανάπτυξη τεχνολογιών υποβοηθούμενης και αυτόνομης οδήγησης.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=