09.05.22 #154 15 ΤΑ 10 ΚΟΡΥΦΑΊΑ ΣΕ ΠΩΛΉΣΕΙΣ - ΕΥΡΏΠΗ-27 - ΜΑΡΤΙΟΣ 2022 ΣΥΝΟΛΙΚΆ vs Μαρ. 21 vs Μαρ. 20 PHEV* vs Μαρ. 21 BEV* vs Μαρ. 21 1 Tesla Model 3 23.013 -3% 50% Ford Kuga 5.544 27% Tesla Model 3 23.013 -3% 2 Peugeot 208 21.026 -17% 122% Volvo XC40 4.005 -26% Tesla Model Y 18.958 νέο 3 Tesla Model Y 18.968 νέο νέο Peugeot 3008 3.748 -11% Fiat 500 6.579 90% 4 Volkswagen Golf 16.784 -36% -28% Cupra Formentor 2.905 341% Kia Niro 5.217 29% 5 Dacia Sandero 16.778 12% 145% BMW X5 2.777 17% Volkswagen ID.4 5.009 4% 6 Citroen C3 16.697 -22% 151% Volvo XC60 2.688 -33% Peugeot 208 4.201 4% 7 Fiat/Abarth 500 16.120 -21% 100% BMW X1 2.620 -30% Renault Zoe 4.054 -25% 8 Ford Puma 15.937 -10% 212% BMW Series 3 2.607 -45% Hyundai Kona 4.032 -29% 9 Toyota Yaris 15.910 -31% 32% Mercedes A-Class 2.346 -42% Dacia Spring 3.989 νέο 10 Opel/Vauxhall Corsa 15.824 -36% 33% Hyundai Tucson 2.215 νέο BMW i3 3.768 66% ξη και κατασκευή μπαταριών αποτελεί δαπανηρή διαδικασία, επομένως χωρίς κίνητρα, αυτά τα ήδη ακριβά οχήματα είναι λογικά λιγότερο ελκυστικά για τους καταναλωτές». ΤΟ TESLAMODEL 3 ΗΓΕΊΤΑΙ ΤΗΣ ΑΓΟΡΆΣ Για άλλη μια φορά, το Model 3 της Tesla υπήρξε το νέο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, με 23.013 νέες ταξινομήσεις, μείωση 3% σε σύγκριση με τις 23.758 μονάδες που ταξινομήθηκαν τον Μάρτιο 2021. Αυτή η πτώση ήταν σχετικά ασήμαντη σε σύγκριση με εκείνη των μοντέλων άλλων μεγάλων εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των Peugeot 208 (-17%), Volkswagen Golf (-36%), Toyota Yaris (-31%) και Opel Corsa (-36%). Η αρνητική ανάπτυξη του Model 3 εξηγείται εν μέρει από την αυξανόμενη δημοτικότητα του δίδυμου SUV, Model Y. Αυτό το μεσαίου μεγέθους SUV εξασφάλισε την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη. Χάρη στα δύο αυτά μοντέλα, τον Μάρτιο η Tesla ξεπέρασε γνωστές μάρκες όπως Dacia, Citroen, Fiat και Nissan. Το πρώτο τρίμηνο του 2022, η Tesla κατετάγη 18η μάρκα, μειώνοντας τη διαφορά με τη Seat και μπροστά από τη Nissan. Η αμερικανική εταιρεία ήταν επίσης μεταξύ των κορυφαίων 10 με τις περισσότερες ταξινομήσεις σε εννέα ευρωπαϊκές χώρες. ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΈΣ To τελευταίο μοντέλο Dacia Sandero συνέχισε να είναι το αγαπημένο των Ευρωπαίων καταναλωτών, ενώ η Kia σημείωσε καλά αποτελέσματα μετά την παρουσίαση του νέου Sportage. Η Toyota ταξινόμησε σχεδόν 11.400 μονάδες Yaris Cross, που έγινε το 6ο B-SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Το Opel Mokka ακολούθησε, διπλασιάζοντας τις πωλήσεις του έναντι τουΜαρτίου 2021. Το Cupra συνέχισε να κερδίζει μερίδιο αγοράς χάρη στο Formentor, το 4ο πιο δημοφιλές PHEV του μηνός στην Ευρώπη. Το Renault Arkana ήταν το τρίτο σε ταξινομήσεις μοντέλο της γκάμας Renault, πίσω από τα Captur και Clio, ενώ το Kia Xceed σημείωσε αύξηση πωλήσεων 56%. Η Volkswagen ταξινόμησε περισσότερες από 5.500 μονάδες του Taigo και η MG διπλασίασε σχεδόν τις ταξινομήσεις του ZS, στις 5.400 μονάδες. Το MG HS σημείωσε αύξηση 188%, στις 4.229 μονάδες. Χάρη στην τελευταία γενιά της, η BMW 4-Series αύξησε τις ταξινομήσεις κατά 72%, στις 5.181 μονάδες. Στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, το Fiat 500 κατέλαβε την τρίτη θέση στην κατάταξη BEV, με 41% των συνολικών πωλήσεων του μοντέλου. Η Dacia ταξινόμησε σχεδόν 4.000 μονάδες του Spring, εκ των οποίων 53% στη Γαλλία. Η Hyundai και η Kia ταξινόμησαν 3.243 και 2.941 μονάδες των IONIQ 5 και EV6, αντιστοίχως. Οι πωλήσεις του Polestar 2 εκτινάχθηκαν, από 1.343 μονάδες τον Μάρτιο του 2021, σε 3.003 μονάδες τον Μάρτιο του 2022. Διαθέσιμο για παραγγελία σε όλο το δίκτυο Επισήμων Εμπόρων Mazda, με τις πρώτες αφίξεις να αναμένονται το φθινόπωρο, το καινούργιο Mazda CX-60 PHEV αποτελεί το πρώτο Plugin Hybrid που παρουσιάζει η μάρκα στην ευρωπαϊκή αγορά SUV. Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία, πρόκειται για το πιο σημαντικό μοντέλο που έχει παρουσιάσει η μάρκα για πάνω από μία δεκαετία. Η νέα ναυαρχίδα της Mazda αντιπροσωπεύει όλα όσα έχει ενσωματώσει η εταιρεία στο DNA της τα τελευταία 100 χρόνια, από την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, μέχρι την ξεχωριστή ιαπωνική δεξιοτεχνία, τις τελευταίες καινοτομίες στην ανθρωποκεντρική τεχνολογία, καθώς και ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης παγκόσμιας κλάσης. ΤοMazda CX-60 PHEV πρωτοστατεί στην ευρωπαϊκή εισαγωγή plug-in υβριδικών μοντέλων με σύστημα μετάδοσης κίνησης που συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα Skyactiv-G 2.5 άμεσου ψεκασμού με έναν μεγάλο ηλεκτροκινητήρα 100 kW, ένα ολοκαίνουργιο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 355 V, 17,8 kWh. Περισσότερα στο fleetnews.gr TO MAZDA CX-60 PHEV ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=