Σε αναβάθμιση μοντέλων που έχουν παίξει έναν καθοριστικό ρόλο για την πορεία της στην αγορά, προχώρησε η Volvo – και για να παρουσιάσει το σύνολο των βελτιώσεων διοργάνωσε ειδική δημοσιογραφική παρουσίαση στο Λονδίνο, στην οποία συμμετείχε και το Fleet News.
Οι βελτιώσεις ξεκινούν από τον διακριτικό σχεδιαστικό εκσυγχρονισμό των ΧC40/EX40, XC60 και ΧC90, και επεκτείνονται σε πιο ουσιαστικά ζητήματα, όπως την αναβάθμιση του προηγμένου ψηφιακού εξοπλισμού, αλλά και την αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας των plug-in hybrid εκδόσεων των δύο μεγαλύτερων σε μέγεθος μοντέλων της σουηδικής εταιρίας, δηλαδή των XC60 και XC90.
Στις σχετικές παρουσιάσεις είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε με αρμόδια στελέχη της Volvo και συγκεκριμένα με τον Darrell Pugh, Commercial Product Lead 40-series, τον Mikael Ljung Aust, Senior Safety Technical Leader και την Camille Audra, CMF designer.
Η σημαντικότερη προφανώς είδηση που αφορά την παρουσίαση έχει να κάνει με την αναβάθμιση του υβριδικού συστήματος κίνησης των XC60 και XC90, τα οποία χάρη σε μια σημαντικά μεγαλύτερη μπαταρία – με καθαρή χωρητικότητα 37,9 kWh – η οποία τοποθετείται κάτω από το πάτωμα του οχήματος και όχι κάτω από το πίσω κάθισμα, μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες τους, που τώρα διαθέτουν αυξημένη ισχύ, για έως 160 km (XC90 T6 AWD Longe -range PHEV) ή και 200 km (XC60 T6 AWD Longe -range PHEV) με μία φόρτιση. Κάτι που σημαίνει ότι η ηλεκτρική τους αυτονομία αυξήθηκε κατά 2,5 φορές και με εκπομπές CO2 23-26 g/km στην περίπτωση του XC60 ή 35 g/km στην περίπτωση του XC90 δεν έχουν πλέον κανένα πρόβλημα να αξιοποιούν τα όποια φορολογικά πλεονεκτήματα προκύπτουν από την ένταξή τους στα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων (CO2<50 g/km).
- Αναλυτικά όλες οι αναβαθμίσεις της γκάμας εδώ:
https://fleetnews.gr/h-volvo-anavathmizei-tin-gkama-ton-suv-tis-poies-oi-allages/
Όσον αφορά τώρα τα μοντέλα της σειράς 40, έχουμε να κάνουμε με αναβαθμίσεις τόσο στο σύστημα infotainment, όσο και στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS) και την ενεργητική ασφάλεια. Πρόκειται για αναβαθμίσεις που έχουν να κάνουν με το νέο προηγμένο λογισμικό και τη νέα πλατφόρμα αισθητήρων. Με νέα εμπρός και γωνιακά ραντάρ, νέα εμπρός κάμερα, νέα πίσω γωνιακά ραντάρ, 12 νέους αισθητήρες υπερήχων και νέες κάμερες στάθμευσης, Volvo της σειράς 40 επωφελούνται από πιο ολοκληρωμένη εποπτεία του γύρω περιβάλλοντος, βοηθώντας τους οδηγούς να αισθάνονται πιο σίγουροι πίσω από το τιμόνι.
Σημειώστε ότι αναβάθμιση στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας έχουμε και για XC60, το οποίο επίσης δίνει πρόσβαση στο Volvo Car UX, το πιο πρόσφατο σύστημα infotainment της εταιρείας μέσω οθόνης 11,2 ιντσών. Ενώ χάρη στο Gemini, τον βοηθό ΑΙ επόμενης γενιάς της Google, οι οδηγοί μπορούν να αλληλεπιδρούν με το αυτοκίνητο με πιο φυσικό τρόπο – και αυτό αφορά όλα τα Volvo που αναφέραμε.
