Σε συνέχεια του στρατηγικού οδικού χάρτη της έως το 2030, τον οποίο παρουσίασε τον περασμένο Μάρτιο, η Dacia προχωρά σε μια σαφή δέσμευση για την ηλεκτροκίνηση. Η μάρκα επιβεβαίωσε ότι έως το 2030 θα λανσάρει τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και τώρα αποκαλύπτει το πρώτο μοντέλο της σειράς: το νέο Dacia Spring.
Με τη δεύτερη γενιά του Spring, η Dacia συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία ενός μοντέλου που έχει διατεθεί σε περισσότερες από 210.000 μονάδες σε περισσότερες από σαράντα χώρες από το 2021, προσφέροντας σε πολλούς πελάτες για πρώτη φορά πρόσβαση στην ηλεκτροκίνηση. Πρόκειται για μια επιτυχία που βασίζεται σε ένα μοντέλο απόλυτα πιστό στο DNA της Dacia με γνώμονα την πρακτικότητα και το προσιτό κόστος χρήσης/αγοράς.
Το νέο Spring έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και βασίζεται στη νέα μικρή πλατφόρμα RG-EV του Renault Group, αποκτώντας πλέον εντελώς διαφορετικές αναλογίες. Ειδικότερα, είναι κατά 18 cm φαρδύτερο, γεγονός που του προσδίδει πιο δυναμική και στιβαρή εμφάνιση, ενώ παράλληλα αυξάνει τους διαθέσιμους χώρους στο εσωτερικό.
Χάρη στη μικρή πλατφόρμα RG-EV, το νέο Spring αποκτά τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης του Renault Group, ενός πρωτοπόρου στον συγκεκριμένο τομέα, ο οποίος αναζητά διαρκώς τρόπους ώστε η καλύτερη δυνατή τεχνολογία να είναι προσβάσιμη σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους.
Το νέο Spring είναι το πρώτο μοντέλο της Dacia που επωφελείται από τα νέα προγράμματα εξέλιξης του Renault Group, τα οποία έχουν ως στόχο να επιταχύνουν τον κύκλο σχεδιασμού των οχημάτων και να περιορίσουν τον χρόνο εξέλιξης σε λιγότερο από δύο χρόνια, μειώνοντας παράλληλα το κόστος σχεδιασμού. Πρόκειται για μια προσέγγιση που εκφράζει απόλυτα τη φιλοσοφία της Dacia, καθώς επικεντρώνεται στην ουσία και απομακρύνει οτιδήποτε περιττό.
Το νέο Dacia Spring κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία.
ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΕΛΚΥΣΤΙΚΟ: H ΙΔΑΝΙΚH ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ
Οι ιδιοκτήτες της πρώτης γενιάς του Dacia Spring χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους κυρίως για τις καθημερινές μετακινήσεις, καλύπτοντας κατά μέσο όρο 34 χλμ. την ημέρα*, με μέση ταχύτητα 34 χλμ./ώρα*. Στο 75% των περιπτώσεων, το αυτοκίνητο φορτίζεται στο σπίτι. Το νέο Spring παραμένει το ιδανικό όχημα για τις καθημερινές μετακινήσεις και τις δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου.
*Δεδομένα από συνδεδεμένα οχήματα
ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΓΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ
Πιστό στη φιλοσοφία της Dacia, το νέο Spring επικεντρώνεται στα ουσιώδη, επιβεβαιώνοντας παράλληλα τον έντονο χαρακτήρα του. Η ιδιαίτερα γεωμετρική και δομημένη σχεδίαση είναι απλή, ξεκάθαρη και λειτουργική, απομακρύνοντας κάθε περιττό στοιχείο.
Η ταυτότητα της Dacia είναι εμφανής στις μαύρες διακοσμητικές λωρίδες που συνδέουν τα εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα. Τονίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα υπογραμμίζουν τη μοναδική φωτεινή υπογραφή, εμπνευσμένη από το έμβλημα Dacia Link.
Αντανακλώντας την ίδια λογική απλότητας, το νέο Spring διατίθεται σε τέσσερα χρώματα: Agave, Schist Grey, Diamond Black και Glacier White.
Παράλληλα με τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, και άλλες λεπτομέρειες συμβάλλουν στην ταυτότητα του αυτοκινήτου. Μια μαύρη λωρίδα διαχωρίζει οπτικά την οροφή από το αμάξωμα. Το γεωμετρικό μοτίβο της επαναλαμβάνεται και στο εσωτερικό της καμπίνας, υπογραμμίζοντας τη συνοχή της σχεδιαστικής φιλοσοφίας και την προσοχή στη λεπτομέρεια.
Η ίδια προσέγγιση εφαρμόστηκε και στη σχεδίαση του εσωτερικού. Οι οριζόντιες γραμμές του ταμπλό δημιουργούν μια εντονότερη αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ παράλληλα κάνουν τις πληροφορίες πιο εύκολα αναγνώσιμες. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 7 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη αφής πολυμέσων 10,1 ιντσών, τοποθετημένη σε σημείο που βρίσκεται τόσο στο οπτικό πεδίο όσο και στην άμεση εμβέλεια οδηγού και συνοδηγού. Η γαλαζωπή απόχρωση των επενδύσεων παραπέμπει στις λεπτομέρειες του ταμπλό και στο χρώμα Agave. Μια σειρά από αποθηκευτικούς χώρους και πρακτικές λύσεις αναδεικνύουν μια σχεδιαστική φιλοσοφία που δίνει έμφαση στη χρηστικότητα.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΕΣ ΣΤΙΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ
Το νέο Dacia Spring εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 60 kW (80 ίππων) και ροπή 175 Nm. Με επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 12,1 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα, μπορεί να εντάσσεται ομαλά στη ροή της αστικής και της εθνικής οδικής κυκλοφορίας.
Μία φόρτιση την εβδομάδα θα είναι επαρκής για τους περισσότερους χρήστες του νέου Spring, καθώς η μπαταρία τεχνολογίας LFP, με ωφέλιμη χωρητικότητα 27,5 kWh, προσφέρει αυτονομία έως και 250 χλμ. (WLTP).
Το νέο Dacia Spring προσφέρει στους πελάτες απλές και αποδοτικές λύσεις φόρτισης, που καλύπτουν όλες τις ανάγκες και όλους τους τύπους υποδομών…
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ενσωματωμένος φορτιστής AC ισχύος 6,6 kW, ο οποίος επιτρέπει τη φόρτιση από το 15% έως το 80% σε 9 ώρες μέσω οικιακής πρίζας. Με αυτόν τον τρόπο, οι πελάτες μπορούν να φορτίζουν πλήρως το αυτοκίνητό τους κατά τη διάρκεια της νύχτας ή της ημέρας, χωρίς να χρειάζεται να αγοράσουν ειδικό εξοπλισμό φόρτισης. Με πρίζα ενισχυμένου τύπου, η φόρτιση από το 15% έως το 80% απαιτεί 5 ώρες και 40 λεπτά, ενώ με wallbox ισχύος 7 kW χρειάζονται μόλις 2 ώρες και 55 λεπτά.
Το πακέτο ταχείας φόρτισης περιλαμβάνει φορτιστή AC 11 kW και φορτιστή DC 50 kW, μειώνοντας τον απαιτούμενο χρόνο φόρτισης από το 15% έως το 80% σε μόλις 1 ώρα και 55 λεπτά, μέσω τριφασικού wallbox 11 kW ή σημείου φόρτισης 22 kW. Ο φορτιστής DC 50 kW παρέχει πρόσβαση σε σημεία ταχείας φόρτισης, επιτρέποντας στους χρήστες να φορτίζουν την μπαταρία από το 15% έως το 80% σε μόλις 28 λεπτά.
ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΜΙΑ ΞΕΚΟΥΡΑΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Το νέο Dacia Spring έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει μια ξεκούραστη εμπειρία οδήγησης στην καθημερινότητα.
Μια κάρτα hands-free (στάνταρ στην έκδοση Journey) παρέχει εύκολη πρόσβαση στο αυτοκίνητο. Η θέση οδήγησης μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες του οδηγού, χάρη στο συρόμενο κάθισμα του οδηγού με ρύθμιση ύψους και την πλάτη με ρύθμιση κλίσης, καθώς και στο τιμόνι με ρύθμιση ως προς το ύψος και την απόσταση.
Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει την ένδειξη, ώστε να εμφανίζονται οι πληροφορίες που χρειάζεται.
Σχεδιασμένο ώστε να ανταποκρίνεται με ευκολία στην κίνηση της πόλης, το νέο Spring διαθέτει κύκλο στροφής μόλις 4,95 μέτρων, προσφέροντας βέλτιστη ευελιξία. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο στάθμευσης και οι αισθητήρες όπισθεν, που περιλαμβάνονται στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού, κάνουν τους ελιγμούς πολύ πιο εύκολους. Για ακόμη μεγαλύτερη άνεση, το νέο Spring διαθέτει επίσης κάμερα οπισθοπορείας, στάνταρ στην έκδοση Journey.
Στον δρόμο, το νέο Spring προσφέρει μια ομαλή εμπειρία οδήγησης, χάρη στη μικρή πλατφόρμα RG-EV, το σύστημα κίνησης και τα ελαστικά του, με τροχούς 15 ή 16 ιντσών.
Για να κάνει την καθημερινότητα των πελατών ευκολότερη, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της Dacia διαθέτουν μια έξυπνη λειτουργία που ονομάζεται My Safety. Αυτή επιτρέπει στους οδηγούς να προσαρμόζουν εύκολα, κατά την εκκίνηση, τις ρυθμίσεις ορισμένων συστημάτων ADAS, χωρίς να χρειάζεται να ρυθμίζουν το καθένα ξεχωριστά.
ΑΠΛΑ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟ
Αντανακλώντας την εποχή του, αλλά παραμένοντας πιστό στις βασικές αξίες της Dacia, το νέο Spring κάνει τη συνδεσιμότητα απλή, προσιτή και, με μία λέξη, αποτελεσματική.
Στάνταρ στην έκδοση Expression, το Media Control είναι ένα σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια στο τιμόνι, το οποίο εμφανίζει πληροφορίες για τα πολυμέσα και τις τηλεφωνικές κλήσεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Με τη σύνδεση στο Dacia Media Control, μια δωρεάν εφαρμογή με νέο περιβάλλον χρήσης, οι οδηγοί μπορούν να διαχειρίζονται τις λειτουργίες του ραδιοφώνου και των πολυμέσων, καθώς και να έχουν πρόσβαση σε άλλες λειτουργίες από τις οθόνες των smartphone τους. Μια ασφαλής και εργονομική βάση στήριξης για smartphone παρέχεται στο επάνω κεντρικό τμήμα του ταμπλό. Στο νέο Spring, το Media Control μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κατακόρυφη μορφή.
Το σύστημα Media Nav Live, στάνταρ στην έκδοση Journey, διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών και ασύρματη αναπαραγωγή της οθόνης του smartphone μέσω Apple CarPlay™ και Android Auto™. Περιλαμβάνει επίσης 8 χρόνια συνδεδεμένης πλοήγησης, με δεδομένα κίνησης σε πραγματικό χρόνο και χάρτες της Ευρώπης που ενημερώνονται συνεχώς. Τέλος, προσφέρει μια σειρά από συνδεδεμένες υπηρεσίες, όπως κατάστημα εφαρμογών, προγραμματισμό φόρτισης, προετοιμασία της καμπίνας, εντοπισμό του οχήματος και πολλά ακόμη.
