Η ευρωπαϊκή αγορά καινούργιων επαγγελματικών οχημάτων ξεκίνησε το 2026 με θετικό πρόσημο, με διαφοροποιήσεις ανά κατηγορία στις ταξινομήσεις. Συγκεκριμένα, η αύξηση σε vans και φορτηγά αντανακλά κυρίως ανάκαμψη από χαμηλή βάση σύγκρισης, ενώ η κατηγορία των λεωφορείων ξεχωρίζει με ιδιαίτερα ισχυρή δυναμική από την αρχή του έτους. Την ίδια στιγμή, το μερίδιο των οχημάτων με δυνατότητα φόρτισης από το δίκτυο αυξάνεται, αλλά με ρυθμούς που παραμένουν περιορισμένοι, καθώς η διείσδυση εξακολουθεί να επηρεάζεται από ελλιπείς συνθήκες υποστήριξης.
ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Vans
Οι ταξινομήσεις νέων vans στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 2,3%, με μικτή εικόνα στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές. Η Ισπανία κατέγραψε τη μεγαλύτερη άνοδο (+13%), ακολουθούμενη από τη Γαλλία (+3,7%). Αντίθετα, η Γερμανία και η Ιταλία σημείωσαν πτώση κατά 9% και 1,7% αντίστοιχα.
Φορτηγά
Οι νέες ταξινομήσεις φορτηγών στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 10,7%, φτάνοντας τις 81.766 μονάδες. Η άνοδος οφείλεται κυρίως στην αύξηση κατά 12,6% των βαρέων φορτηγών, ενώ τα μεσαία φορτηγά κατέγραψαν οριακή αύξηση 0,7%. Σε επίπεδο αγορών, η Πολωνία (+32,8%) και η Ισπανία (+17,1%) σημείωσαν διψήφια άνοδο, ακολουθούμενες από τη Γερμανία (+6,9%). Αντίθετα, η Γαλλία παρουσίασε πτώση 1,4% σε σύγκριση με το Α’ τρίμηνο του 2025.
Λεωφορεία
Οι ταξινομήσεις νέων λεωφορείων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 24,5%, φτάνοντας τις 10.964 μονάδες. Μεταξύ των βασικών αγορών, η Γερμανία σημείωσε ισχυρή άνοδο (+34,7%), ενώ ακολούθησαν η Ιταλία (+23,7%) και η Γαλλία (+22%). Αντίθετα, η Ισπανία κατέγραψε πτώση (-6,2%), ενώ η Πολωνία σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση 62,6%.
ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
Vans
Το diesel παραμένει η κυρίαρχη επιλογή στην κατηγορία των vans στην ΕΕ, αν και οι ταξινομήσεις του υποχώρησαν κατά 0,8% στις 288.484 μονάδες, με το μερίδιό του να μειώνεται στο 80% (από 82,5% το Α’ τρίμηνο 2025).
Τα vans με δυνατότητα φόρτισης αυξήθηκαν κατά 42%, φτάνοντας μερίδιο 12% (από 8,7% ένα χρόνο πριν). Τα βενζινοκίνητα μοντέλα σημείωσαν πτώση 27,1%, περιορίζοντας το μερίδιό τους στο 3,7% (από 5,2%). Τα υβριδικά vans αυξήθηκαν επίσης κατά 42,1%, αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν μόλις το 3,5% της αγοράς.
Φορτηγά
Το diesel διατήρησε την κυριαρχία του και στην κατηγορία των φορτηγών το πρώτο τρίμηνο του 2026, με μερίδιο 92,4% των νέων ταξινομήσεων (άνοδος 11%). Τα ηλεκτρικά φορτηγά με δυνατότητα φόρτισης αυξήθηκαν κατά 40,1%, φτάνοντας μερίδιο 4,4% (από 3,5% το 2025). Την ανάπτυξη αυτή οδήγησαν κυρίως η Γαλλία (+66,3%) και η Γερμανία (+58,9%), ενώ η Ολλανδία κατέγραψε μικρή πτώση (-1,3%). Οι αγορές αυτές αντιπροσώπευαν συνολικά το 71% των ταξινομήσεων της κατηγορίας.
Λεωφορεία
Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων με δυνατότητα φόρτισης αυξήθηκαν κατά 36%, με το μερίδιό τους να ενισχύεται από 20% το Α’ τρίμηνο 2025 σε 21,8%.
Η Ιταλία, δεύτερη μεγαλύτερη αγορά σε όγκο, κατέγραψε ιδιαίτερα ισχυρή άνοδο (+161,2%). Οι ταξινομήσεις diesel λεωφορείων αυξήθηκαν επίσης κατά 24,8%, διατηρώντας μερίδιο 65,7%. Αντίθετα, τα υβριδικά λεωφορεία υποχώρησαν κατά 10,6%, με το μερίδιό τους να περιορίζεται στο 5,1%.
