Σε μια εποχή που οι διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτου φθίνουν, το Σαλόνι Αυτοκινήτου Βρυξελλών ενίσχυσε τον ρόλο του ως το νέο στρατηγικό σημείο συνάντησης για διοικητικά στελέχη και διαχειριστές εταιρικών στόλων. Η φετινή διοργάνωση εστίασε σε αποδοτικά υβριδικά μοντέλα, ηλεκτρικά νέας γενιάς και ακόμη και σε ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV). Παρουσιάζουμε τα 10 μοντέλα που ξεχώρισαν και αξίζουν την προσοχή.
Από παγκόσμιες πρεμιέρες έως νέους Κινέζους «παίκτες» και ηλεκτρικά pick-up, η φετινή Έκθεση πρόσφερε μία πληθώρα επιλογών για τους διαχειριστές στόλων.
- BMW iX3
Η BMW περνά στο επόμενο επίπεδο με τη νέα iX3, ένα μοντέλο-σταθμό που αποτελεί ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή για στόλους, συνδυάζοντας υψηλή ηλεκτρική απόδοση μεγάλης αυτονομίας με λογισμικό νέας γενιάς. Οι νέες κυλινδρικές κυψέλες μπαταρίας προσφέρουν εντυπωσιακή αυτονομία 800 χλμ., η ταχεία φόρτιση φτάνει τα 400 kW, ενώ και το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, αντίστοιχο της X5. Η premium άνεση και η υψηλή υπολειμματική αξία το καθιστούν σημείο αναφοράς που δύσκολα ξεπερνιέται.
- BYD Atto 2 DM-i
Η plug-in υβριδική τεχνολογία ανακτά μερίδιο αγοράς. Στη μικρότερη διαθέσιμη εκδοχή του, το BYD Atto 2 DM-i εξακολουθεί να προσφέρει 90 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής οδήγησης. Με συνολική αυτονομία άνω των 1.000 χλμ., το άγχος αυτονομίας απλώς δεν υφίσταται. Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός και η προσιτή τιμή το καθιστούν μια ρεαλιστική επιλογή για στόλους που δεν είναι ακόμη έτοιμοι να περάσουν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση.
- Hyundai Staria Electric
Λίγοι κατασκευαστές προσφέρουν σήμερα ένα πλήρως ηλεκτρικό πολυθέσιο van. Το Staria Electric καλύπτει αυτό το κενό με διαμορφώσεις επτά ή εννέα θέσεων, αυτονομία περίπου 400 χλμ. και φόρτιση 800 V. Η ικανότητα ρυμούλκησης έως 2.000 κιλά και η λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load) προσθέτουν ευελιξία για υπηρεσίες μεταφοράς προσωπικού, ιδιωτικές μετακινήσεις κ.α.
- Kia EV2
Η Kia βρίσκεται σε ανοδική πορεία στους εταιρικούς κύκλους χάρη στη στοχευμένη ηλεκτρική της στρατηγική. Το EV2 έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στις Βρυξέλλες και αποτελεί ένα προσιτό, συμπαγές ηλεκτρικό SUV με αυτονομία έως 450 χλμ. με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Η ευέλικτη διαρρύθμιση καθισμάτων, ο ανταγωνιστικός χώρος αποσκευών (400 λίτρα) και —για την κατηγορία— η εξαιρετική φόρτιση AC έως 22 kW το καθιστούν κατάλληλο για αστικές και μη μετακινήσεις. Είναι εξοπλισμένο με πλήθος προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και συνοδεύεται από μακρά εγγύηση.
- Mercedes-Benz GLB
Μια ακόμη παγκόσμια πρεμιέρα συναντάται στο περίπτερο της Mercedes. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του (το EQB), η αυτονομία αυτής της διασταύρωσης SUV και MPV αυξήθηκε από τα 534 στα 630 χλμ., ενώ η αρχιτεκτονική φόρτισης περνά από τα 400 V στα 800 V, με περίπου 5% αύξηση στην τιμή καταλόγου. Προαιρετικά, το ταμπλό συνδυάζει τρεις οθόνες. Επίσης, η άνεση των πίσω καθισμάτων και τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας αποτελούν σαφή πλεονεκτήματα.
- Renault Trafic E-Tech
Η Renault επιχειρεί να αντιμετωπίσει τη χαμηλή υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών με το νέο Trafic E-Tech Electric, διαθέσιμο τόσο σε έκδοση L1 όσο και L2. Το ηλεκτρικό van απευθύνεται σε επαγγελματικούς στόλους με αυτονομία έως 450 χλμ. Η νέα πλατφόρμα εισάγει ταχεία φόρτιση 800 V για τη μείωση του χρόνου εκτός λειτουργίας, ενώ το ωφέλιμο φορτίο των 1.250 κιλών και η δυνατότητα ρυμούλκησης 2 τόνων αποτελούν ρεαλιστική εναλλακτική λύση έναντι των diesel vans.
- Toyota Hilux Electric
Το Hilux Electric φέρνει την ηλεκτροκίνηση σε ένα από τα πιο αξιόπιστα pick-up παγκοσμίως. Απευθύνεται σε στόλους και κοινό που απαιτούν εκτός δρόμου δυνατότητες, ανθεκτικότητα και ικανότητα ρυμούλκησης, έχοντας παράλληλα μηδενικές εκπομπές ρύπων. Για περιπτώσεις όπου τα 240 χλμ. αυτονομίας δεν επαρκούν, διατίθεται και υβριδική έκδοση, ενώ μια υδρογονοκίνητη έκδοση προγραμματίζεται για το 2028.
- Volkswagen T-Roc
Η νέα γενιά του εμπορικά πιο επιτυχημένου μοντέλου της Volkswagen διατίθεται με αποδοτικά ήπια υβριδικά και πλήρως υβριδικά συστήματα κίνησης χωρίς την «πολυπλοκότητα» των plug-in. Η βελτιωμένη ποιότητα εσωτερικού, ο αυξημένος χώρος αποσκευών και η αξιοπιστία της VW, συμβάλλουν σε ένα σταθερό κόστος χρήσης. Για στόλους που δίνουν προτεραιότητα στην προβλεψιμότητα, τη διαθεσιμότητα και την τεχνολογία, το T-Roc παραμένει μια επιλογή χαμηλού ρίσκου.
- Xpeng P7+
Αν και δεν είναι ακόμη ευρέως γνωστό στους κύκλους των εταιρικών στόλων, το νέο sedan Xpeng P7+ ενδέχεται να αλλάξει ορισμένα δεδομένα. Με τιμή περίπου 45.000 ευρώ (στην Ευρώπη), το P7+ αποτελεί μία καλή εναλλακτική πρόταση, προσφέροντας αυτονομία έως 530 χλμ. για την έκδοση Long Range και σημαντικά χαμηλούς χρόνους φόρτισης στην κατηγορία (10–80% σε μόλις 12 λεπτά). Το άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, το πορτμπαγκάζ των 573 λίτρων και οι προηγμένοι επεξεργαστές των συστημάτων ADAS, το καθιστούν ισχυρό αντίπαλο του Tesla Model 3.
- Zeekr 7GT
Με την πρώτη παγκοσμίως μπαταρία LFP σε συνδυασμό με τεχνολογία 800 V, το shooting brake Zeekr 7GT φιλοδοξεί να διευρύνει τα όρια. Μπορεί να φορτίσει από 10% σε 80% σε λίγο περισσότερο από δέκα λεπτά, ενώ η τιμολόγηση παραμένει ανταγωνιστική. Τα επίπεδα εξοπλισμού είναι πάνω από τον μέσο όρο, με εξίσου εντυπωσιακή τεχνολογία infotainment. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με εκείνη των ευρωπαϊκών ανταγωνιστών.
