Σε αναδίπλωση προχώρησε η κυβέρνηση σχετικά με τις αλλαγές στο τέλος ταξινόμησης των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων, δίνοντας τελικά εξάμηνη παράταση στο υφιστάμενο ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς και απομακρύνοντας, τουλάχιστον προσωρινά, τον κίνδυνο σημαντικών ανατιμήσεων που θα επιβάρυναν χιλιάδες υποψήφιους αγοραστές.
Η απόφαση έρχεται έπειτα από έντονες αντιδράσεις που προκάλεσε η αρχική πρόβλεψη για κατάργηση των ισχυρών φορολογικών κινήτρων στα PHEV οχήματα, μια εξέλιξη που θα οδηγούσε σε αυξήσεις τιμών αρκετών χιλιάδων ευρώ σε δημοφιλή μοντέλα της αγοράς. Το κλίμα αβεβαιότητας είχε επηρεάσει και τις εισαγωγικές εταιρείες, καθώς πολλές παραγγελίες αυτοκινήτων και εμπορικές συμφωνίες είχαν βασιστεί στο ισχύον φορολογικό πλαίσιο.
Ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης ανακοίνωσε ότι η έκπτωση 75% στο τέλος ταξινόμησης για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα θα παραμείνει σε ισχύ έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Με τον τρόπο αυτό διατηρείται για ακόμη έξι μήνες το καθεστώς που ευνοεί τα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Από την 1η Ιανουαρίου 2027, ωστόσο, θα τεθεί σε εφαρμογή ένα νέο ενιαίο σύστημα φορολόγησης για όλα τα υβριδικά οχήματα. Η βασική αλλαγή αφορά την κατάργηση της έκπτωσης 75% που συνδέεται σήμερα με εκπομπές CO2 έως 50 g/km. Στη θέση της θεσπίζεται σταθερή μείωση 50% στο τέλος ταξινόμησης για όλα τα υβριδικά μοντέλα, ανεξάρτητα από τις εκπομπές CO2.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης μεταβατική διάταξη για οχήματα που έχουν ήδη εισαχθεί στη χώρα αλλά δεν έχουν ακόμη ταξινομηθεί. Ειδικότερα, αυτοκίνητα με εκπομπές έως 75 g/km που εισήχθησαν στο διάστημα από 1η Νοεμβρίου 2025 έως 31 Μαΐου 2026 θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν την έκπτωση 75%, ώστε να προστατευθούν οι εισαγωγείς και οι αγοραστές από αιφνίδιες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η ρύθμιση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο μέτρων που περιλαμβάνει παρεμβάσεις για την ενέργεια, τη φορολογία, τις αποδοχές και τη λειτουργία της δημόσιας διοίκησης.
