Η Nissan επιχειρεί ένα τεχνολογικό άλμα που θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσονται τα σύγχρονα αυτοκίνητα, μειώνοντας τον χρόνο ανάπτυξης λογισμικού από μήνες σε λίγες ώρες και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και σε λεπτά. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ποντάρει πλέον στην τεχνητή νοημοσύνη και στο cloud computing, επιδιώκοντας να καλύψει το χαμένο έδαφος απέναντι στην δυναμική των Κινέζων κατασκευαστών, οι οποίοι έχουν μετατρέψει το λογισμικό σε βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκεται η νέα πλατφόρμα Software-Defined Vehicle, η οποία θα αρχίσει να αναπτύσσεται μέσα στο τρέχον οικονομικό έτος. Μέσω της αξιοποίησης υπολογιστικών υποδομών στο cloud, η Nissan θα μπορεί να σχεδιάζει, να δοκιμάζει και να διορθώνει πολύπλοκα συστήματα λογισμικού με πρωτοφανή ταχύτητα, επιταχύνοντας σημαντικά τον κύκλο εξέλιξης νέων τεχνολογιών και ενημερώσεων.
Ο διευθύνων σύμβουλος, Ivan Espinosa έχει ήδη τοποθετήσει την τεχνητή νοημοσύνη στον πυρήνα του μακροπρόθεσμου οράματος της εταιρείας. Η πρώτη μεγάλη εφαρμογή θα είναι η νέα γενιά του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης ProPilot, η οποία προγραμματίζεται να παρουσιαστεί στο πολυμορφικό Elgrand έως τον Μάρτιο του 2028. Η Nissan σκοπεύει να επεκτείνει τη συγκεκριμένη τεχνολογία στο 90% της γκάμας της σε βάθος χρόνου, μετατρέποντας την αυτόνομη και ημιαυτόνομη οδήγηση σε βασικό στοιχείο της ταυτότητάς της.
Από το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027 θα τεθεί σε λειτουργία η Nissan Open Scalable Software Platform, η οποία θα αποτελέσει τη βάση για δύο νέες τεχνολογίες, τις AI Drive και AI Partner.
Η πρώτη, που αναπτύσσεται σε συνεργασία με τη βρετανική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Wayve, θα επιτρέπει προηγμένες λειτουργίες αυτοματοποιημένης οδήγησης, ακόμη και σε σύνθετα αστικά περιβάλλοντα με πολυσύχναστες διασταυρώσεις.
Η δεύτερη υπόσχεται μια πιο προσωπική σχέση μεταξύ οδηγού και οχήματος. Για την ακρίβεια, το AI Partner θα μαθαίνει τις συνήθειες, τις προτιμήσεις και τις καθημερινές ανάγκες των επιβατών, προσαρμόζοντας ανάλογα το περιβάλλον της καμπίνας. Σε ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα, το σύστημα θα μπορεί να μειώνει αυτόματα την ένταση της μουσικής και να ρυθμίζει τα καθίσματα όταν αντιλαμβάνεται ότι ένα παιδί κοιμάται. Σε πιο προχωρημένο στάδιο, θα αξιοποιεί δεδομένα από ημερολόγια και τηλεφωνικές επικοινωνίες ώστε να προβλέπει πιθανές μετακινήσεις και να προτείνει εναλλακτικές στάσεις ή διαδρομές.
Για να υποστηρίξει αυτή τη μετάβαση, η Nissan συνεργάζεται με την Amazon Web Services για την επεξεργασία και βελτιστοποίηση του λογισμικού στο cloud, ενώ παράλληλα θα προσφέρει ασύρματες ενημερώσεις στα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν. Η εταιρεία θα παρουσιάσει τις νέες δυνατότητες ανάπτυξης λογισμικού στο AWS Summit Japan, με τη συνδρομή της αμερικανικής Applied Intuition, μιας εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης από τη Silicon Valley που ιδρύθηκε το 2017. Παρότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη συμφωνία συνεργασίας, η Nissan θεωρεί ότι η ταχύτητα ανάπτυξης και αναβάθμισης λογισμικού θα αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα για την ανταγωνιστικότητά της στη νέα εποχή των «έξυπνων» αυτοκινήτων.
