Μια ετήσια μελέτη σε 1.329 ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV) που χρησιμοποιούνται από πολλούς διαφορετικούς εταιρικούς στόλους διαπίστωσε ότι το 79% είναι «έτοιμα για ηλεκτροκίνηση».
Η μελέτη κατέταξε αυτά τα βαν, βάσει των συνηθισμένων διαδρομών και των διαστημάτων ακινησίας τους, θα μπορούσαν να φορτίζουν τις μπαταρίες τους με περισσότερη ενέργεια από όση θα κατανάλωναν σε μία ημέρα, ακόμα και σε κρύο καιρό όταν η απόδοση μειώνεται.
Η ανάλυση πραγματοποιήθηκε μεταξύ 1ης Ιουλίου 2024 και 1ης Αυγούστου 2025 από το Drive to Zero Transition Hub της Northgate Vehicle Hire, της μεγαλύτερης εταιρείας ενοικίασης βαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και την Ιρλανδία. Η εταιρεία διαχειρίζεται στόλο 50.000 LCV μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Χαμηλές πωλήσεις eLCV
Τα αμιγώς ηλεκτρικά βαν αντιπροσώπευαν μόλις το 10,2% των νέων πωλήσεων βαν στα πρώτα τρία τρίμηνα του 2025, πολύ κάτω από τα όρια που έχουν θέσει οι αρχές για τη μετάβαση των LCV σε τεχνολογία μηδενικών εκπομπών. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το ποσοστό ήταν 9,5% για ολόκληρο το 2025, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση είχε καθορίσει ότι τα βαν μηδενικών εκπομπών πρέπει να αντιπροσωπεύουν το 16% των νέων ταξινομήσεων, αυξανόμενο στο 24% για φέτος.
Οι εταιρικοί στόλοι έχουν υποστηρίξει ότι το κόστος, η αυτονομία και οι πολυπλοκότητες φόρτισης των ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων δεν πληρούν τις απαιτήσεις των υπολογισμών του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO) ή των κύκλων λειτουργίας τους.
Αξιολόγηση στον πραγματικό κόσμο
Ωστόσο, το Transition Hub της Northgate, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Diode, χρησιμοποίησε πραγματικά δεδομένα πελατών για να αξιολογήσει τη χρήση των οχημάτων, τα προφίλ διαδρομών και τα χαρακτηριστικά των χώρων. Στη συνέχεια, εντόπισε τα ντιζελοκίνητα LCV που θα μπορούσαν να αντικατασταθούν από ηλεκτρικά (eLCV), προτείνοντας κατάλληλες ηλεκτρικές εναλλακτικές, σχεδιάζοντας επιλογές φόρτισης στο σπίτι, στον τερματικό σταθμό και σε δημόσιους χώρους, και υπολογίζοντας τις μειώσεις CO₂ και τις επιπτώσεις στο TCO.
«Η ηλεκτροκίνηση μπορεί να φαίνεται περίπλοκη, αλλά με τα σωστά δεδομένα και την κατάλληλη υποστήριξη, γίνεται γρήγορα εφαρμόσιμη», δήλωσε ο Josh Hooper, επικεφαλής προϊόντων και εξειδικευμένων πωλήσεων της Northgate.
«Το Drive to Zero Transition Hub βοηθά τους πελάτες να βλέπουν πού τα EV έχουν νόημα σήμερα – και να σχεδιάζουν με σιγουριά για το μέλλον».
Επιπλέον, με τους κατασκευαστές να λανσάρουν έναν αυξανόμενο αριθμό eLCV με βελτιωμένους συνδυασμούς αυτονομίας και φορτίου, «οι χειριστές πλέον έχουν πολύ μεγαλύτερη εμπιστοσύνη ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να καλύψει τις πρακτικές ανάγκες των καθημερινών τους λειτουργιών», πρόσθεσε ο Hooper.
