«Ηλεκτρική» χαρακτήρισε τη δημοσιογραφική παρουσίαση που διοργανώθηκε την περασμένη Πέμπτη στην «Αίγλη» του Ζαππείου ο Γενικός Διευθυντής της Kia Hellas, Μάριος Μπαρκής, απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου.
Και ήταν όχι μόνο ηλεκτρική αυτή η παρουσίαση, αλλά και διπλή, αφού αφορούσε δύο εντελώς νέα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της Kia:
- από τη μια το EV2, που κατατάσσεται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV διευρύνοντας την γκάμα της κορεατικής εταιρίας (η οποία δημιουργήθηκε σταδιακά με τα EV6, EV9, EV3 και πρόσφατα το EV4) προς τα κάτω και
- από την άλλη το PV5 Cargo το οποίο σηματοδοτεί την είσοδο της Kia στον χώρο του επαγγελματικού αυτοκινήτου, αποτελώντας ταυτόχρονα προάγγελο της δημιουργίας μιας ολόκληρης γκάμας μοντέλων (σε πρώτη φάση θα λανσαριστούν τα μεγαλύτερα PV7, PV9 και αργότερα το μικρότερο PV1).
Κατά συνέπεια το μότο που είδαμε να φιγουράρει στην παρουσίαση “From EVery Drive to EVeryday Business” ήταν άκρως αντιπροσωπευτικό, ενώ το ειδικό βάρος των δύο μοντέλων μόνο μικρό δεν είναι, αφού ο κ. Μπαρκής σημείωσε ευθύς εξαρχής ότι «τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό πυλώνα για την Kia», καθώς «το ταξίδι οδηγεί στην ηλεκτροκίνηση». Επεσήμανε επίσης ο κ. Μπαρκής ότι «η Ελλάδα είναι μια αγορά μικρών αυτοκινήτων» κατά συνέπεια το λανσάρισμα του EV2 έχει ιδιαίτερη αξία καθώς μέχρι τώρα η Kia δεν είχε αρκετές ηλεκτρικές προτάσεις στις μικρές κατηγορίες. Απαντώντας δε σε σχετική ερώτηση δήλωσε ότι θα υπάρξει ένα ακόμα πιο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο που δεν θα έχει χαρακτηριστικά SUV, το μικρό hatchbak EV1 , με χαμηλότερη τιμή από το EV2, κοντά στα 20.000 ευρώ – όχι όμως κάτω από αυτό το όριο.
Την προϊοντική παρουσίαση ανέλαβε ο Αντώνης Παπαποστόλου, Διευθυντής Marketing της εταιρίας, ο οποίος αναφερόμενος στο EV2 επεσήμανε ότι διαθέτει κάποια μοναδικά για την κατηγορία του χαρακτηριστικά, συνδυάζοντας ευελιξία, πρακτικότητα και μεγάλους χώρους (πορτμπαγκάζ έως 403 λίτρα). Προσφέρεται δε με δύο επιλογές μπαταρίας/ηλεκτροκινητήρα:
α) 42,2 kWh/147 PS, από 24.990€ και
β) 61,0 kWh/135 PS, από 28.990€ προσφέρουν αυτονομία έως 317 και 448 χιλιόμετρα αντίστοιχα (τιμές με κρατική επιδότηση 3.000€ και Kia EV Bonus 4.000€).
Το PV5 Cargo από την πλευρά του σηματοδοτεί την εμφάνιση μιας ολόκληρης γενιάς πλήρως ηλεκτρικών επαγγελματικών μοντέλων της Kia, που ως PBVs (Platform beyond Vehicles) θα βασίζονται σε ειδικές πλατφόρμες τύπου “skateboard” προσφέροντας μεγάλη ευελιξία και δυνατότητα διαμόρφωσης πολλαπλών εκδόσεων. Στην παρούσα φάση το λανσάρισμα του PV5 στην Ελλάδα ξεκινά αποκλειστικά με κλειστές εκδόσεις βαν, με δύο επιλογές μπαταρίας/ηλεκτροκινητήρα:
α) 51,5 kWh/121 PS από 36.890€ και
β) 71,2 kWh/163 PS από 40.890€ (τιμές με Kia EV Bonus 4.000 €).
- Kia EV2
Με το νέο EV2 η Kia διευρύνει ακόμη περισσότερο τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της, εισερχόμενη δυναμικά στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV. Το νέο μοντέλο, το οποίο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Σλοβακία, αποτελεί το πιο προσιτό μέλος της οικογένειας EV και φιλοδοξεί να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή σε ένα ευρύτερο ευρωπαϊκό κοινό. Μετά τα EV6, EV9, EV3 και EV4, το EV2 έρχεται να καλύψει μια από τις σημαντικότερες κατηγορίες της αγοράς, προσφέροντας προηγμένη τεχνολογία, μεγάλους χώρους και αυτονομία που καλύπτει με άνεση τις καθημερινές ανάγκες ενός νοικοκυριού.
Η σχεδίασή του ακολουθεί τη φιλοσοφία «Opposites United» της Kia, με στοιχεία που παραπέμπουν στα μεγαλύτερα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας. Με μήκος περίπου 4 μέτρα, το EV2 συνδυάζει συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με έντονη SUV παρουσία, ενώ οι χαρακτηριστικοί κάθετοι προβολείς ημέρας, η φωτεινή υπογραφή Star Map και οι έντονες επιφάνειες του αμαξώματος δημιουργούν μια ιδιαίτερα σύγχρονη εικόνα. Παράλληλα, διατίθεται με ζάντες από 16 έως 19 ίντσες, ενώ η έκδοση GT-Line διαφοροποιείται αισθητικά με μαύρες γυαλιστερές λεπτομέρειες και πιο δυναμική εμφάνιση.
Ανάλογη είναι και η εικόνα στο εσωτερικό, όπου η Kia έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην πρακτικότητα και την ευρυχωρία. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την καθημερινή χρήση, ενώ τα συρόμενα και ανακλινόμενα πίσω καθίσματα επιτρέπουν τη διαμόρφωση του χώρου ανάλογα με τις ανάγκες των επιβατών ή των αποσκευών. Ο χώρος αποσκευών φτάνει έως τα 403 λίτρα, ενώ υπάρχει και πρόσθετος εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) 15 λίτρων. Το μεταξόνιο των 2.565 mm συμβάλλει στην εξασφάλιση χώρων που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία, ενώ το EV2 θα διατίθεται τόσο σε πενταθέσια όσο και σε τετραθέσια διάταξη με ανεξάρτητα πίσω καθίσματα.
Στον τομέα της τεχνολογίας, το EV2 ενσωματώνει το νέο σύστημα infotainment ccNC με τριπλή διάταξη οθονών, που αποτελείται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, οθόνη για τον κλιματισμό 5,3 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής επίσης 12,3 ιντσών. Παράλληλα, υποστηρίζονται ενημερώσεις λογισμικού Over-the-Air (OTA), οι υπηρεσίες Kia Upgrades, καθώς και πλήρης διασύνδεση μέσω της εφαρμογής Kia App και του Digital Key.
Το νέο ηλεκτρικό SUV θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας. Η βασική έκδοση διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 42,2 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 317 km, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 61,0 kWh αυξάνει την αυτονομία έως τα 448 km (WLTP). Και οι δύο εκδόσεις βασίζονται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400 V και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC), με τον απαιτούμενο χρόνο φόρτισης από 10% έως 80% να περιορίζεται περίπου στα 30 λεπτά. Επιπλέον, για πρώτη φορά σε μοντέλο της Kia κατά το λανσάρισμά του, το EV2 υποστηρίζει φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος τόσο στα 11 όσο και στα 22 kW, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις δημόσιες και ιδιωτικές υποδομές φόρτισης.
Η Kia έχει εξοπλίσει το EV2 με τεχνολογίες που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε μεγαλύτερες και ακριβότερες κατηγορίες. Στα διαθέσιμα συστήματα περιλαμβάνονται το Highway Driving Assist 2, το Front Collision Avoidance Assist 2.0, το Smart Cruise Control 2, τα Blind Spot View Monitor και Surround View Monitor, καθώς και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης. Παράλληλα, το μοντέλο υποστηρίζει λειτουργίες Plug & Charge, αμφίδρομη φόρτιση V2L και V2G, καθώς και ενσωματωμένο σύστημα προγραμματισμού διαδρομής με βάση τους διαθέσιμους φορτιστές.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί και στη βιωσιμότητα. Στην κατασκευή του EV2 χρησιμοποιούνται υλικά βιολογικής προέλευσης, ανακυκλωμένα πλαστικά και επενδύσεις από ανακυκλωμένο PET, ενώ η παραγωγή του στη Σλοβακία μειώνει τις μεταφορικές αποστάσεις προς τις ευρωπαϊκές αγορές. Με τον τρόπο αυτό, η Kia επιδιώκει να συνδυάσει την προσιτή ηλεκτροκίνηση με περιορισμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
- Kia PV5 Cargo
Η είσοδος της ΚΙΑ στον χώρο των ελαφρών επαγγελματικών δεν γίνεται απλώς με έναν ακόμη «παίκτη» στην κατηγορία, αλλά με μια συνολική αλλαγή προσέγγισης. Το νέο PV5 δεν είναι ένα οποιοδήποτε ηλεκτρικό van – είναι το πρώτο μοντέλο μιας νέας στρατηγικής, των PBVs (Platform Beyond Vehicles), που επαναπροσδιορίζουν τον ρόλο του οχήματος ως εργαλείου εργασίας.
Από λευκό χαρτί και βασισμένο στη νέα πλατφόρμα E-GMP.S, ειδικά εξελιγμένη για επαγγελματική χρήση, σχεδιάστηκε εξαρχής ως ηλεκτρικό το νέο PV5, με κύριο γνώμονα την ευελιξία, τη συνδεσιμότητα και τη δυνατότητα προσαρμογής σε διαφορετικά επιχειρησιακά σενάρια. Και η ουσία του βρίσκεται στην αρχιτεκτονική του.
Η φιλοσοφία PBV δεν αφορά μόνο το ίδιο το όχημα, αλλά ένα οικοσύστημα που περιλαμβάνει προϊόν, παραγωγή και λογισμικό. Η σπονδυλωτή δομή του επιτρέπει πολλαπλές εκδόσεις και στην πράξη αυτό σημαίνει ότι το PV5 μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες ενός στόλου χωρίς συμβιβασμούς, μειώνοντας παράλληλα το κόστος ανάπτυξης και χρήσης μέσω τυποποιημένων εξαρτημάτων και ευέλικτης παραγωγής. Δεν είναι τυχαίο που το PV5 πριν καλά-καλά προλάβει να λανσαριστεί στην αγορά, απέσπασε τον τίτλο International Van of the Year 2026, ενώ διακρίθηκε και στα βραβεία What Van? ως “Van of the Year” και “Compact Van of the Year”.
Στην έκδοση Cargo, που τώρα κάνει τα πρώτα της βήματα στην ελληνική αγορά, το PV5 είναι επικεντρώνεται σε αυτό που έχει σημασία για την επαγγελματική καθημερινότητα:
- ΜxΠxΥ:695×1.895×1.923 mm
- Χώρος φόρτωσης έως 4,4 m³
- Χαμηλό κατώφλι, 419 mm, για εύκολη φόρτωση
- Πίσω πόρτες με άνοιγμα έως 180° και μεγάλο πλάτος πρόσβασης
- Ωφέλιμο φορτίο έως 790 kg
Τα στοιχεία αυτά δεν έχουν θεωρητικό χαρακτήρα. Απαντούν άμεσα στις ανάγκες διανομών, courier και αστικών διανομών, εκεί όπου κάθε εκατοστό και κάθε δευτερόλεπτο φόρτωσης μετρά. Ενώ χάρη στη λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), το PV5 μπορεί να λειτουργήσει ως φορητή πηγή ενέργειας, τροφοδοτώντας εργαλεία ή εξοπλισμό στο πεδίο.
Το PV5 προσφέρεται με μπαταρίες 51,5 kWh και 71,2 kWh (με ηλεκτροκινητήρα 121,5 και 163 ίππων, αντίστοιχα), καλύπτοντας διαφορετικά προφίλ χρήσης. Η αυτονομία στην πρώτη περίπτωση φτάνει τα 297 km και στη δεύτερη τα 416 km (συνδ. WLTP), ενώ σε αστικές συνθήκες τα πράγματα είναι ακόμα καλύτερα: έως 596 km. Σημειώστε δε ότι η ταχεία φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε 30 λεπτά (DC 350 kW).
Ωστόσο, πέρα από τις προδιαγραφές, μεγάλη αξία έχει και η απόδοση στην πράξη: Το PV5 Cargo κατέρριψε ρεκόρ Guinness, διανύοντας 693,38 km με μία φόρτιση και πλήρες φορτίο, σε συνθήκες που προσομοιάζουν καθημερινή χρήση logistics. Για έναν fleet manager, όλα αυτά μεταφράζονται σε κάτι πολύ συγκεκριμένο: λιγότερες στάσεις για φόρτιση, καλύτερη αξιοποίηση οχήματος και μεγαλύτερη επιχειρησιακή προβλεψιμότητα.
Από την άλλη μεριά, το εσωτερικό του PV5 προσφέρει ανέσεις και τεχνολογία επιβατικού αυτοκίνητου, διαθέτοντας διπλές οθόνες (7,5” πίνακας οργάνων και 12,9” infotainment), Android Automotive OS με δυνατότητα επαγγελματικών εφαρμογών, OTA αναβαθμίσεις για συνεχή βελτίωση καθώς και τηλεματική Kia App για απομακρυσμένη διαχείριση στόλου.
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι το Kia PV5 διαθέτει ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης “ADAS” που συναντάμε στα επιβατικά EVs της μάρκας. Ανάμεσά τους το Forward Collision-Avoidance Assist (FCA 2) που αναγνωρίζει πεζούς και δικυκλιστές, το Lane Keeping Assist (LKA) και το ιδιαίτερα χρήσιμο στον αυτοκινητόδρομο Highway Driving Assist (HDA), ενώ το Smart Cruise Control (SCC) και η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνουν τις καθημερινές μετακινήσεις και τους ελιγμούς, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα παραμένει ασφαλές κάτω από όλες τις συνθήκες.
Οι τιμές του νέου Kia PV5 Cargo στην Ελλάδα ξεκινούν από τα 36.890 ευρώ (με την ισχύουσα προωθητική ενέργεια), διαμορφώνοντας ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό TCO για κάθε σύγχρονη επιχείρηση. Συνοδευόμενο δε από την κορυφαία εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χλμ. (8 έτη & έως 260.000 km για τη μπαταρία), το PV5 προσφέρει την απόλυτη σιγουριά στον εταιρικό χρήστη.
