Με φόντο τη σκληρή μάχη για τη βιομηχανική κυριαρχία της Ευρώπης και την αυξανόμενη πίεση από τον διεθνή ανταγωνισμό, η Toyota «παρεμβαίνει» στη συζήτηση για τη Νομοθετική Πράξη Επιτάχυνσης της Βιομηχανίας (Industrial Accelerator Act – ΙAA), προειδοποιώντας ότι η ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής δεν θα πρέπει να μετατραπεί σε πολιτική αποκλεισμών.
Ο επικεφαλής της Toyota Europe, Yoshihiro Nakata, από το συνέδριο του «Automotive News Europe» στις Βρυξέλλες, έστειλε το μήνυμα ότι χώρες με διαχρονική ενσωμάτωση στις ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιαπωνία και η Τουρκία, οφείλουν να αντιμετωπίζονται ως στρατηγικοί εταίροι και όχι ως «τρίτες αγορές». Η παρέμβαση αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση επιχειρεί να ενισχύσει την εγχώρια μεταποίηση και να περιορίσει την εξάρτηση από φθηνές εισαγωγές, κυρίως κινεζικής προέλευσης.
Σύμφωνα όμως με την Toyota, η ανταγωνιστικότητα μπορεί να ενισχυθεί μέσα από ισχυρά δίκτυα παραγωγής, επενδύσεων και τεχνολογικής συνεργασίας. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει μονάδες παραγωγής σε Ηνωμένο Βασίλειο και Τουρκία που εξυπηρετούν την ευρωπαϊκή αγορά, ενώ παράλληλα εισάγει εξειδικευμένα μοντέλα από την Ιαπωνία. Το αποτύπωμά της στην περιοχή είναι ήδη ισχυρό.
Οκτώ εργοστάσια λειτουργούν υπό τον έλεγχό της στην Ευρώπη, ενώ παραγωγική δραστηριότητα αναπτύσσεται και μέσω συνεργασιών με κορυφαίους ευρωπαϊκούς ομίλους. Ενδεικτικό είναι ότι το 80% των οχημάτων Toyota που ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 κατασκευάστηκε εντός της περιφέρειας.
