Η Cupra επιχειρεί να μεταφέρει τον δυναμικό της χαρακτήρα στην πιο ανταγωνιστική και ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία της ευρωπαϊκής αγοράς, τα μικρά ηλεκτρικά, με το νέο Raval. Το μοντέλο, που θα λανσαριστεί το καλοκαίρι του 2026 με τιμή εκκίνησης περίπου 26.000 ευρώ, σηματοδοτεί μια στρατηγική κίνηση πρόσβασης σε ευρύτερο κοινό, χωρίς να εγκαταλείπει τη σπορ ταυτότητα της μάρκας.
Το Raval, μήκους 4,04 μέτρων, αντλεί το όνομά του από τη συνοικία El Raval της Βαρκελώνης και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Martorell, πάνω στη νέα πλατφόρμα MEB+ του Ομίλου Volkswagen. Η σχεδίασή του επιδιώκει να ξεφύγει από τη λογική του τυπικού EV πόλης, με έντονη αισθητική ταυτότητα που παραπέμπει σε concept car. Με διαστάσεις 4.046 χλστ. μήκος, 1.784 χλστ. πλάτος και 1.518 χλστ. ύψος, καθώς και μεταξόνιο 2.600 χλστ., το μοντέλο συνοδεύεται από χώρο αποσκευών 430 λίτρων.
Στο εσωτερικό, η Cupra επιμένει σε οδηγοκεντρική προσέγγιση με ψηφιακό πίνακα 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη 12,9 ιντσών με Android OS. Το σύστημα Smart Light Next Generation λειτουργεί ως μέσο αλληλεπίδρασης, ενώ οι διαθέσιμες διαμορφώσεις εσωτερικού δίνουν έμφαση στη βιωσιμότητα, με καθίσματα από ανακυκλωμένα υλικά στην κορυφαία έκδοση Ahead. Προαιρετικά προσφέρεται ηχοσύστημα Sennheiser 12 ηχείων.
Αναλυτικότερα η γκάμα του Raval:
- Raval: 85 kW (116 ίπποι), μπαταρία LFP 37 kWh και αυτονομία περίπου 300 χλμ.
- Raval Plus: 99 kW (135 ίπποι), μπαταρία 37 kWh και αυτονομία περίπου 300 χλμ.
- Endurance: 155 kW (211 ίπποι), μπαταρία NMC 52 kWh και αυτονομία περίπου 450 χλμ.
- VZ: 166 kW (226 ίπποι), μπαταρία 52 kWh και αυτονομία περίπου 400 χλμ.
Η κορυφαία VZ περιλαμβάνει χαμηλωμένο πλαίσιο, φαρδύτερο μετατρόχιο, DCC Sport με αυξημένες αποσβέσεις, ζάντες 19 ιντσών, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ESC OFF, στοιχειοθετώντας τον πιο σπορ χαρακτήρα της σειράς.
Στο πεδίο της φόρτισης, η μπαταρία 52 kWh χρειάζεται 23 λεπτά για 10-80% σε ταχυφόρτιση έως 130 kW, ενώ η μικρότερη των 37 kWh ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε 27 λεπτά. Υποστηρίζεται επίσης AC φόρτιση έως 11 kW και λειτουργία Vehicle-to-Load.
Με το Raval, η Cupra στοχεύει να συνδυάσει προσιτή ηλεκτροκίνηση με έντονη σχεδιαστική και οδηγική ταυτότητα, διεκδικώντας ρόλο πρωταγωνιστή σε μια κατηγορία όπου η τεχνολογία πλέον συναντά την ανάγκη για χαρακτήρα και διαφοροποίηση.
