Το εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg κατέγραψε νέο ρεκόρ παραγωγής το 2025, με 356.901 οχήματα, καθιστώντας το τη μονάδα του Ομίλου με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής στην Ευρώπη. Από την έναρξη λειτουργίας του το 1986, συνολικά 8,7 εκατομμύρια οχήματα έχουν εξέλθει από τη γραμμή παραγωγής του. «Με αυτό το ρεκόρ παραγωγής, όχι μόνο πετύχαμε ένα νέο ιστορικό υψηλό στην 40ετή ιστορία του εργοστασίου, αλλά – όπως και την προηγούμενη χρονιά – συμβάλαμε ώστε τα εργοστάσια του BMW Group στη Γερμανία να κατασκευάσουν και πάλι περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα το 2025», δηλώνει ο Διευθυντής του εργοστασίου, Armin Ebner. «Εδώ και 40 χρόνια, η μονάδα αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την ανατολική Βαυαρία».
Η ανταγωνιστικότητα ως βασικός παράγοντας επιτυχίας.
«Οι συνεχείς και συνεπείς προσπάθειες για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς μας παραμένουν το κλειδί της επιτυχίας μας. Κάθε μέρα στο Regensburg αποδεικνύουμε ότι η ανταγωνιστική παραγωγή είναι εφικτή στη Γερμανία», προσθέτει ο Armin Ebner. Με την εφαρμογή μέτρων αποδοτικότητας στο σύστημα παραγωγής, η μονάδα του BMW Group στο Regensburg έχει μειώσει το κόστος κατά πάνω από ένα τέταρτο από το 2019.
«Η ψηφιοποίηση αποτελεί σημαντικό εργαλείο για αυτό», δηλώνει ο Armin Ebner. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στην αυτοματοποιημένη επεξεργασία επιφανειών στο βαφείο και στους ελέγχους ποιότητας κατά τη συναρμολόγηση οχημάτων, καθώς και ένα σύστημα ελέγχου προμήθειας εξαρτημάτων βασισμένο σε cloud. Από τις αρχές του 2025, τα νέα οχήματα μπορούν επίσης να μετακινούνται αυτόνομα, χωρίς οδηγό, από τη γραμμή συναρμολόγησης έως την περιοχή φόρτωσης.
Η παραγωγή των ηλεκτροκίνητων οχημάτων ξεπέρασε τις 150.000 μονάδες το 2025.
Περισσότερα από 150.000 οχήματα που κατασκευάστηκαν στο Regensburg το 2025 ήταν ηλεκτροκίνητα, είτε αμιγώς ηλεκτρικά είτε plug-in υβριδικά. Η BMW X1 ήταν το μοντέλο με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής, με πάνω από 266.000 οχήματα, ενώ η BMW X2 ξεπέρασε τις 90.000 μονάδες.
Περισσότερα από 55.000 οχήματα παρέμειναν στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας. Πάνω από το μισό της παραγωγής του Regensburg το 2025 παραδόθηκαν σε πελάτες άλλων ευρωπαϊκών χωρών, ενώ περισσότερα από 100.000 οχήματα διατέθηκαν στις αγορές του εξωτερικού.
Ο Armin Ebner μιλά με αισιοδοξία για την επετειακή χρονιά του εργοστασίου: «Με τα ελκυστικά μοντέλα BMW X1 και BMW X2 παράγουμε ακριβώς ό,τι ζητούν οι πελάτες μας, συνεχίζοντας ταυτόχρονα να λειτουργούμε σε τρεις βάρδιες όλο το 24ωρο». Κάθε 57 δευτερόλεπτα ένα νέο όχημα βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης, φτάνοντας σήμερα σε περισσότερα από 1.400 οχήματα ανά εργάσιμη ημέρα, τα οποία παραδίδονται σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Διαφορετικοί τύποι συστημάτων κίνησης κατασκευάζονται με ευελιξία σε μία μόνο γραμμή παραγωγής — από μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Το εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg δημιούργησε νέες θέσεις εργασίας.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας με την πόλη του Regensburg τη δεκαετία του 1980, η BMW δεσμεύτηκε να κατασκευάζει 400 οχήματα την ημέρα και να δημιουργήσει 3.500 θέσεις εργασίας. Με την αύξηση της παραγωγής και την επέκταση της μονάδας τα επόμενα χρόνια, αυξήθηκαν τόσο οι εργαζόμενοι όσο και η παραγωγική ικανότητα: το 1991 η μονάδα ξεπέρασε για πρώτη φορά το ορόσημο των 100.000 οχημάτων, με την παραγωγή περίπου 128.000 οχημάτων. Μέχρι το 1999, κατασκευάζονταν περίπου 750 οχήματα καθημερινά και περισσότερα από 200.000 ετησίως. Το 2005, η ετήσια παραγωγή ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 300.000 οχήματα, με ημερήσια παραγωγή περίπου 1.000 μονάδων. Έχοντας συναρμολογήσει το εκατομμυριοστό όχημά της το 1995, η μονάδα του Regensburg ετοιμάζεται φέτος να παραδώσει το 9.000.000ό όχημά της.
Ο αριθμός των εργαζομένων συνεχίζει επίσης να αυξάνεται: το 1988 η μονάδα απασχολούσε περίπου 3.300 άτομα, ενώ μέχρι το 1991 ο αριθμός ανέβηκε σε περίπου 7.300. Σήμερα, το βασικό προσωπικό του BMW Group στις εγκαταστάσεις του Regensburg και του Wackersdorf στην ανατολική Βαυαρία ανέρχεται σε περίπου 9.000 εργαζόμενους, συμπεριλαμβανομένων περίπου 380 μαθητευόμενων.
Ως εκ τούτου, το εργοστάσιο αποτελεί σημαντικό οικονομικό παράγοντα και βασικό εργοδότη για ολόκληρη την περιοχή. Ο Armin Ebner δηλώνει: «Η αφοσίωση των εργαζομένων μας, η καινοτόμος νοοτροπία και οι πρωτοποριακές αποφάσεις τους έχουν διαμορφώσει τη μονάδα του BMW Group στο Regensburg σε αυτό που είναι σήμερα: μια κινητήρια δύναμη και οικονομικός μοχλός για όλη την περιοχή».
40 χρόνια παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg – Μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί:
| Μοντέλο | Τύπος | Περίοδος παραγωγής: | Αριθμός μονάδων |
| BMW Σειρά 1 5θ | E87 | 2003 – 2011 | 908.144 |
| BMW Σειρά 1 5θ | F20 | 2010 – 2019 | 818.530 |
| BMW Σειρά 1 3θ | F21 | 2010 – 2019 | 128.070 |
| BMW Σειρά 1 5θ | F40 | 2018 – 2023 | 83.160 |
| Σύνολο BMW Σειρά 1 | 1.937.904 | ||
| BMW Σειρά 3 Sedan | E30 | 1986 – 1993 | 310.590 |
| BMW Σειρά 3 Sedan | E36 | 1990 – 1999 | 1.187.502 |
| BMW Σειρά 3 Sedan | E46 | 1997 – 2006 | 1.488.660 |
| BMW Σειρά 3 Sedan | E90 | 2004 – 2012 | 243.240 |
| BMW Σειρά 3 Coupé | E92 | 2005 – 2013 | 380.698 |
| BMW Σειρά 3 Cabrio | E93 | 2005 – 2013 | 254.051 |
| BMW Σειρά 3 Sedan | F30 | 2011 – 2018 | 278.853 |
| BMW M3 | F80 | 2012 – 2018 | 34.677 |
| Σύνολο BMW Σειρά 3 | 4.178.271 | ||
| BMW Z4 | E89 | 2008 – 2016 | 116.163 |
| Σύνολο BMW Z4 | 116.163 | ||
| BMW Σειρά 2 | F46 | 2014 – 2023 | 209.883 |
| Σύνολο BMW Σειρά 2 | 209.883 | ||
| BMW Σειρά 4 Cabrio | F33 | 2013 – 2020 | 158.587 |
| BMW Σειρά 4 Cabrio | F83 | 2013 – 2020 | 19.869 |
| Σύνολο BMW Σειρά 4 | 178.456 | ||
| BMW X2 | F39 | 2016 – 2023 | 307.555 |
| BMW X2 | U10 | από το 2021 | 184.612 |
| Σύνολο BMW X2 | 492.167 | ||
| BMW X1 | F48 | 2014 – 2022 | 851.471 |
| BMW X1 | U11 | από το 2022 | 770.131 |
| Σύνολο BMW X1 | 1.621.602 | ||
| Συνολικός αριθμός οχημάτων* | 8.734.446 | ||
*Ενημέρωση: ΔΕΚ 2025
