24.09.26 #431 14 Η LEAPMOTOR ΞΕΠΕΡΑΣΕ ΤΑ 1.000 ΣΗΜΕΙΑ ΛΙΑΝΙΚΗΣ Η Leapmotor ξεπέρασε τα 1.000 σημεία πώλησης στην Ευρώπη, φτάνοντας συνολικά τα 1.020 σε 36 χώρες και καλύπτοντας το 80% της περιοχής, με τη στήριξη της κοινοπραξίας με τη Stellantis. Η επέκταση του δικτύου συνέβαλε στην αύξηση των πωλήσεων, με την Ευρώπη να αντιπροσωπεύει το 27% των 103.129 παγκόσμιων πωλήσεων του Αυγούστου, ποσοστό-ρεκόρ για την εταιρεία. Πλέον, οι πελάτες απέχουν κατά μέσο όρο μόλις 22 λεπτά οδήγησης από το πλησιέστερο σημείο εξυπηρέτησης της Leapmotor. Η MG επιδιώκει να μετατρέψει την ισχυρή ανάπτυξή της σε μόνιμο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, όπως ανέφερε σε συνέντευξή του στο Automotive News Europe ο επικεφαλής της MG Europe, William Wang, αποκαλύπτοντας τα σχέδια της κινεζικής μάρκας για ευρωπαϊκή παραγωγή, διεύρυνση της γκάμας και επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες, την ώρα που ο ανταγωνισμός από ευρωπαϊκές και κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εντείνεται. Οι πωλήσεις της MG στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 26% το 2025, φτάνοντας τα 307.282 οχήματα και με βάση αυτή την κλίμακα, η εταιρεία εξετάζει την έναρξη παραγωγής εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενδεχομένως από το 2027. Η στρατηγική αυτή κίνηση θα περιορίσει την έκθεση στους δασμούς για τα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, αλλά θα αυξήσει σημαντικά το κόστος, δεομένου πως εργατικό δυναμικό, εξαρτήματα και εφοδιαστική είναι σαφώς ακριβότερα στην Ευρώπη. Η τεχνολογία αποτελεί τον δεύτερο στρατηγικό πυλώνα. Το MG4 Urban θα είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας με ημι-στερεά μπαταρία, σχεδιασμένο να περιορίζει την απώλεια αυτονομίας σε θερμοκρασίες έως -20 βαθμούς Κελσίου. Η εταιρεία εξετάζει επίσης την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών, όπως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης χωρίς μηχανική σύνδεση μεταξύ πεντάλ και φρένων, καθώς και προηγμένα συστήματα ανάρτησης που προσαρμόζουν συνεχώς τη λειτουργία τους στις συνθήκες του δρόμου. Μάλιστα μέσα σε δύο χρόνια, η MG θέλει να αυξήσει την γκάμα από 11 σε 17-18 μοντέλα, με μια ευρεία γκάμα κινητήρων μέσω μιας στρατηγικής προσανατολισμένης στον όγκο και όχι στα υψηλά περιθώρια κέρδους. ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΣ ΜΟΧΛΟΣ Η ΙΣΧΥΡΗ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ MG: Παραγωγή στην ΕΕ και διεύρυνση γκάμας STELLANTIS: ΠΛΗΡΗΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΙΝΔΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ Η Stellantis απέκτησε το υπόλοιπο ποσοστό της CK Birla Group στην κοινοπραξία της στην Ινδία, αποκτώντας τον πλήρη έλεγχο της Stellantis Automobiles India και του εργοστασίου στο Thiruvallur. Για τον όμιλο, η Ινδία αποτελεί στρατηγική αγορά, και για αυτό σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή από 16.000 οχήματα το 2026 σε πάνω από 43.000 το 2028, με υπερδιπλασιασμό του προσωπικού. Περίπου το 60% της πρόσθετης παραγωγής αναμένεται να κατευθυνθεί στις εξαγωγές, ενισχύοντας περαιτέρω το ρόλο της Ινδίας ως εξαγωγικού κόμβου. ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΟΥ MERCEDES-BENZ CONECTO Η Otokar ξεκίνησε την παραγωγή του Mercedes-Benz Conecto στο εργοστάσιό της στη Σακάρια της Τουρκίας, στο πλαίσιο της συνεργασίας με την Daimler Buses και τη Mercedes-Benz Türk, που συμφωνήθηκε το 2025. Η παραγωγή στο νέο εργοστάσιο θα αυξήσει τη δυνατότητα κάλυψης της ζήτησης στις ευρωπαϊκές αγορές. Η Daimler Buses προμηθεύει τα βασικά εξαρτήματα και τον απαιτούμενο εξοπλισμό, ενώ ομάδα της υποστηρίζει την παραγωγή. Οι πρώτες παραδόσεις του αναμένονται το πρώτο εξάμηνο του 2027.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=