23.07.26 #421 14 Η Range Rover ετοιμάζει ένα αμιγώς ηλεκτρικό πεντάθυρο μοντέλο που αψηφά τις παραδοσιακές κατηγορίες και φέρνει για πρώτη φορά τη φιλοσοφία grand tourer στον κόσμο της βρετανικής μάρκας. Το νέo GT, που αναμένεται να αποκαλυφθεί μέσα στο 2027, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Electric Modular Architecture (EMA), μια αρχιτεκτονική σχεδιασμένη εξαρχής για ηλεκτρικά οχήματα, με επίπεδο δάπεδο, τετρακίνηση και δυνατότητα υποστήριξης μελλοντικών υβριδικών εκδόσεων. Παρά τη χαμηλότερη, σχεδόν fastback σιλουέτα του, το GT διατηρεί αναλλοίωτο το DNA της Range Rover, συνδυάζοντας κορυφαία άνεση μεγάλων αποστάσεων με εκτός δρόμου δυνατότητες. Το μήκος του θα προσεγγίζει εκείνο του Range Rover Sport, ενώ η θέση του στην αγορά τοποθετείται πάνω από το Velar, απέναντι σε μοντέλα όπως οι Porsche Macan, Mercedes-Benz GLC Coupe και BMW i7. Η σχεδίαση αντλεί έμπνευση από το Rover SD1 της δεκαετίας του ’70, υιοθετώντας στοιχεία όπως η μεγάλη πίσω πόρτα, η πρακτική διάταξη καθισμάτων και οι καθαρές σχεδιαστικές γραμμές. Στη καμπίνα κυριαρχεί η μινιμαλιστική φιλοσοφία με μία κεντρική οθόνη, στάνταρ head-up display, κρυφούς αεραγωγούς και ηχοσύστημα ενσωματωμένο πίσω από διάτρητες επιφάνειες. Αν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν κρυφά (έως τον Νοέμβριο), η JLR έχει ήδη ανακοινώσει ότι τα μοντέλα της πλατφόρμας EMA θα μπορούν να διανύουν έως 724 χλμ. με μία φόρτιση. Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στο αναβαθμισμένο εργοστάσιο του Halewood, στο οποίο έχουν επενδυθεί 671 εκατ. δολάρια. Ευάγγελος Ελευθερίου ΜΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ Ηλεκτρικό grand tourer ετοιμάζει η Range Rover ETOIMO ΓΙΑ ΠΑΡΙΣΙ ΤΟ ΝΕΟ SMART #2 Το αμιγώς ηλεκτρικό smart #2 βρίσκεται στο τελικό στάδιο ενός εκτεταμένου παγκόσμιου προγράμματος δοκιμών, ενόψει της παγκόσμιας πρεμιέρας του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον προσεχή Οκτώβριο. Οι εντατικές δοκιμές εξέλιξης και πιστοποίησης επιβεβαιώνουν ότι το νέο μοντέλο θα συνδυάζει ευελιξία, οδηγική σταθερότητα, καλή ποιότητα κύλισης και ακουστική άνεση (NVH), χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην ασφάλεια. Η δημιουργική συνεργασία της ομάδας σχεδίασης της Mercedes-Benz με τις ομάδες Έρευνας & Ανάπτυξης της smart, μετατρέπει το αρχικό σχεδιαστικό όραμα σε ένα μοντέλο παραγωγής που ανταποκρίνεται στα υψηλότερα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας. McLAREN: ΕΡΧΕΤΑΙ «ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤO» HYPERCAR; Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά τη θρυλική F1, η McLaren φέρεται να ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με κωδική ονομασία «P50». Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, το νέο hypercar θα παραχθεί σε λιγότερες από 100 μονάδες, με τιμή άνω των 2,1 εκατ. δολαρίων, ξεπερνώντας ακόμη και τη W1. Παραμένει άγνωστο αν θα διαθέτει συμβατικό μηχανικό κιβώτιο ή μία ηλεκτρονικά προσομοιωμένη διάταξη τριών πεντάλ. Η αποκάλυψη τοποθετείται στο Monterey Car Week, στο Pebble Beach των ΗΠΑ, στις 14 Αυγούστου. Η Tesla ενεργοποίησε από τις 22 Ιουλίου στην Ευρώπη (και στην Ελλάδα) τον ψηφιακό βοηθό τεχνητής νοημοσύνης Grok μέσω δωρεάν ενημέρωσης λογισμικού. Ο βοηθός της xAI διατίθεται στα Model S, Model 3, Model X και Model Y και επιτρέπει φωνητικό έλεγχο πλοήγησης, κλήσεων, μουσικής και κλιματισμού, ενώ ανατρέχει και στο εγχειρίδιο του οχήματος παρέχοντας οδηγίες χρήσης, συντήρησης και ερμηνείας προειδοποιήσεων του πίνακα οργάνων. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ Ο ΑΙ ΒΟΗΘΟΣ ΤΗΣ TESLA
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=