23.07.26 #421 10 ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ Η Ισπανία ανοίγει… διάπλατα την πόρτα στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με σκοπό να μετατραπεί σε βασικό κόμβο της ευρωπαϊκής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με κυβερνητική έκθεση, η κατασκευή του γιγαντιαίου εργοστασίου μπαταριών των CATL και Stellantis, επένδυση ύψους 4,1 δισ. ευρώ, θα βασιστεί σε εργαζομένους που θα μεταφερθούν από την Κίνα έως τα τέλη του 2028. Το έργο αποτελεί τον πυρήνα ενός ευρύτερου σχεδίου που περιλαμβάνει επίσης τις συνεργασίες Chery-Ebro Motors και BAIC-Santana Motors. Οι τρεις κοινοπραξίες εκτιμάται ότι θα δημιΗ Hyundai έθεσε σε λειτουργία το νέο εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Τζόρτζια των ΗΠΑ, μια επένδυση ύψους 5 δισ. δολαρίων που ενισχύει την αμερικανική παραγωγική της βάση, με στόχο να δημιουργήσει μια πλήρως τοπική αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτροκίνησης. Η μονάδα, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία 50-50 με τη νοτιοκορεατική SK On υπό την ονομασία «Hyundai SK Battery Manufacturing America», αποτελεί τμήμα του ευρύτερου project «Metaplant America» αξίας 12,6 δισ. δολαρίων, του μεγαλύτερου επενδυτικού σχεδίου στην ιστορία της πολιτείας. Με ετήσια δυναμικότητα 35 GWh, το εργοστάσιο μπορεί να παράγει μπαταρίες για περίπου 300.000 EV τον χρόνο, ενώ η αρχική παραγωγή προορίζεται για το νέο επταθέσιο SUV IONIQ 9. Η εγκατάσταση εκτείνεται σε σχεδόν 307.000 τ.μ και εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει περίπου 3.500 θέσεις εργασίας. Αν και η παραγωγή ξεκίνησε αργότερα από τον αρχικό στόχο του 2025, η εταιρεία σχεδιάζει σταδιακή αύξηση της παραγωγικής ικανότητας. Πρόκειται για μία κίνηση που έρχεται σε μια περίοδο έντονου ανταγωνισμού στην αμερικανική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Η Hyundai πούλησε 26.936 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στο α’ εξάμηνο του 2026, μόλις 1.331 λιγότερα από τη Chevrolet, ενώ το Ioniq 5 αναδείχθηκε τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό μοντέλο στις ΗΠΑ πίσω από τα Tesla Model Y και Model 3, σύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού οργανισμού Kelley Blue Book. Οι πωλήσεις του Ioniq 9 αυξήθηκαν θεαματικά κατά 380%, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται σε μεγαλύτερα και αποδοτικότερα οχήματα εν μέσω αυξημένων τιμών καυσίμων. Νίκος Λουπάκης ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ 300.000 ΜΟΝΑΔΩΝ ΕΤΗΣΙΩΣ ΣΤΙΣ ΗΠΑ Hyundai: Νέο εργοστάσιο μπαταριών 5 δισ. δολαρίων ΣΤΗΝ ΑΛΓΕΡΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΤΗΣ OPEL Η Opel διευρύνει την παρουσία της στη Βόρεια Αφρική, υπογράφοντας μνημόνιο συνεργασίας με την αλγερινή AGM Holding για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων και κινητήρων στην Αλγερία. Η γερμανική μάρκα του ομίλου Stellantis φιλοδοξεί να γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα παράγει κινητήρες στη χώρα, δημιουργώντας μία πλήρως καθετοποιημένη μονάδα παραγωγής που θα απευθύνεται αποκλειστικά στην εγχώρια αγορά. Ο διευθύνων σύμβουλος της Opel, Φλόριαν Χιουτλ, χαρακτήρισε τη συμφωνία αφετηρία μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας, που θα δημιουργήσει τοπική παραγωγική βάση, θα ενισχύσει τη μεταφορά τεχνογνωσίας και θα επιταχύνει την ανάπτυξη του βιομηχανικού κλάδου της χώρας. ουργήσουν σχεδόν 6.000 άμεσες θέσεις εργασίας, εκ των οποίων περισσότερες από 4.000 στο εργοστάσιο μπαταριών. Την ίδια στιγμή, η κινέζικη Chery ετοιμάζεται να ξεκινήσει παραγωγή στο πρώην εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη, δημιουργώντας την πρώτη της μονάδα στην Ευρώπη. Ωστόσο, παραμένουν αμφιβολίες για το κατά πόσο η Ισπανία θα αποκομίσει ουσιαστικά τεχνολογικά οφέλη, και αυτό γιατί οι κινεζικοί όμιλοι προβλέπεται να αδειοδοτούν, και όχι να μεταβιβάζουν, την τεχνογνωσία τους, ενώ απουσιάζουν δεσμεύσεις για τοπικά ερευνητικά κέντρα. Το στοίχημα όμως για τη Μαδρίτη είναι να μετατρέψει τις κινεζικές επενδύσεις σε μακροπρόθεσμο βιομηχανικό κέρδος και όχι σε μια απλή φιλοξενία παραγωγικών μονάδων χωρίς ουσιαστική μεταφορά τεχνογνωσίας.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=