25.06.26 #413 17 και με βραδύτερο ρυθμό, καθώς οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 16,6% και αντιστοιχούσαν στο 7,6% των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων, έναντι 9,5% την αντίστοιχη περσινή περίοδο. ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ-ΟΜΙΛΟ Η μάχη των ομίλων στην ευρωπαϊκή αγορά τον Μάιο εξελίχθηκε χωρίς ανατροπές στην κορυφή. Ο Volkswagen Group παρέμεινε με άνεση στην πρώτη θέση, διατηρώντας μερίδιο 26,1%, παρά τη μικρή υποχώρηση 3% στις ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε η Stellantis με 14,3% και οριακή κάμψη 2,3%, ενώ το Renault Group κινήθηκε επίσης πτωτικά (-1%), καθώς η επιβράδυνση της Dacia επηρέασε το συνολικό του αποτέλεσμα. Αρνητικό πρόσημο κατέγραψαν ακόμη το Hyundai Group (-2,4%) και Toyota Group (-0,6%), σε αντίθεση με το BMW Group, που συνέχισε να ενισχύεται (+4,1%), αντλώντας ώθηση κυρίως από την ομολογουμένως εντυπωσιακή πορεία της MINI (+37,1). Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο, ωστόσο, συνεχίζει να βρίσκεται εκτός των παραδοσιακών ευρωπαϊκών «δυνάμεων», καθώς οι κινεζικοί όμιλοι αυξάνουν την επιρροή τους με ρυθμούς που δύσκολα περνούν απαρατήρητοι. Το Geely Group ενισχύθηκε κατά 12,6%, η BYD σημείωσε άνοδο 136,6%, η Chery εκτοξεύθηκε κατά 244,1%, ενώ η Leapmotor συνέχισε το εντυπωσιακό σερί της με +465,1%. Συνολικά, οι κινέζικες μάρκες καταγράφουν εντυπωσιακούς ρυθμούς ανάπτυξης, εκμεταλλευόμενες το κενό που δημιουργεί ο «πράσινος» μετασχηματισμός της αγοράς. Μπορεί να μην αμφισβητούν ακόμη την κυριαρχία των ευρωπαϊκών κολοσσών, κερδίζουν όμως σταθερά την εμπιστοσύνη των Ευρωπαίων καταναλωτών, εδραιώνοντας τη θέση τους στο ανταγωνιστικό τοπίο της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ) ΛΟΙΠΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ2 ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΝΤΙΖΕΛ ΙΑΝ.-ΜΑΪ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΜΑΪ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΜΑΪ. % ΜΕΤ 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 Αυστρία 2 2 +0,0 32.932 33.076 -0,4 13.010 14.102 -7,7 Βέλγιο 1.492 1.636 -8,8 80.194 81.471 -1,6 4.920 6.408 -23,2 Βουλγαρία 299 634 -52,8 14.913 15.201 -1,9 2.152 1.978 +8,8 Κροατία 331 645 -48,7 12.984 15.463 -16,0 4.238 4.656 -9,0 Κύπρος 0 0 1.868 2.677 -30,2 88 203 -56,7 Τσεχία 2.068 2.474 -16,4 45.889 48.554 -5,5 19.255 18.064 +6,6 Δανία 2 0 4.430 11.416 -61,2 1.735 1.803 -3,8 Εσθονία 0 0 1.220 861 +41,7 900 477 +88,7 Φινλανδία 0 1 -100,0 2.404 3.757 -36,0 1.016 1.208 -15,9 Γαλλία 22.072 25.128 -12,2 99.329 157.100 -36,8 17.191 31.752 -45,9 Γερμανία 4.588 4.967 -7,6 264.284 324.418 -18,5 159.295 175.717 -9,3 Ελλάδα 1.601 1.604 -0,2 16.555 21.952 -24,6 1.826 1.992 -8,3 Ουγγαρία 257 236 +8,9 12.109 13.214 -8,4 5.712 6.593 -13,4 Ιρλανδία 0 0 17.777 21.559 -17,5 10.739 13.834 -22,4 Ιταλία 46.669 64.771 -27,9 158.588 191.879 -17,3 55.313 73.213 -24,4 Λετονία 213 150 +42,0 6.232 5.865 +6,3 1.133 1.454 -22,1 Λιθουανία 334 284 +17,6 2.945 3.256 -9,6 2.017 2.703 -25,4 Λουξεμβούργο 0 0 4.987 5.408 -7,8 1.890 2.211 -14,5 Μάλτα 0 0 672 913 -26,4 114 96 +18,8 Ολλανδία 452 435 +3,9 11.756 23.096 -49,1 1.796 2.110 -14,9 Πολωνία 6.070 6.583 -7,8 68.025 70.573 -3,6 15.080 17.837 -15,5 Πορτογαλία 6.316 8.350 -24,4 24.830 28.982 -14,3 4.243 5.527 -23,2 Ρουμανία 3.847 6.229 -38,2 8.717 13.477 -35,3 3.330 5.306 -37,2 Σλοβακία 611 700 -12,7 13.999 15.638 -10,5 3.877 5.286 -26,7 Σλοβενία 323 179 +80,4 14.411 14.192 +1,5 3.854 4.348 -11,4 Ισπανία 17.847 24.783 -28,0 122.249 153.385 -20,3 20.046 27.750 -27,8 Σουηδία 556 1.703 -67,4 20.772 24.494 -15,2 7.201 7.383 -2,5 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 115.950 151.494 -23,5 1.065.071 1.301.877 -18,2 361.971 434.011 -16,6 Ισλανδία 0 0 336 738 -54,5 320 608 -47,4 Νορβηγία 0 0 104 249 -58,2 496 859 -42,3 Ελβετία 4 7 -42,9 20.187 23.152 -12,8 5.010 6.828 -26,6 ΕΖΕΣ 4 7 -42,9 20.627 24.139 -14,5 5.826 8.295 -29,8 Ηνωμένο Βασίλειο 2 24 -91,7 211.590 236.851 -10,7 16.943 21.701 -21,9 EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ 115.956 151.525 -23,5 1.297.288 1.562.867 -17,0 384.740 464.007 -17,1 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 2 Περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV), οχήματα φυσικού αερίου (NGV), LPG, E85/αιθανόλης και λοιπά καύσιμα
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=