18.06.26 #411 13 Η Stellantis, η Wayve και η Uber ανακοίνωσαν τη σύναψη στρατηγικής συνεργασίας με στόχο την ανάπτυξη και εμπορική αξιοποίηση ρομποταξί Επιπέδου 4 (Level 4), δηλαδή πλήρως αυτόνομων οχημάτων χωρίς οδηγό, σε παγκόσμια κλίμακα. Η πρωτοβουλία συνδυάζει τις προηγμένες πλατφόρμες L4-Ready Platforms της Stellantis, την τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης της Wayve και το διεθνές δίκτυο μετακινήσεων της Uber, φιλοδοξώντας να επιταχύνει τη μετάβαση στη νέα εποχή της αυτόνομης κινητικότητας. Η συμφωνία έρχεται ως φυσική συνέχεια των υφιστάμενων συνεργασιών μεταξύ των τριών εταιρειών. Σε αυτές περιλαμβάνονται η πρόσφατη συμφωνία L2++ μεταξύ Stellantis και Wayve, καθώς και η συνεργασία της Wayve με την Uber για την ανάπτυξη υπηρεσιών αυτόνομων μετακινήσεων στο Λονδίνο, το Τόκιο και ακόμη δέκα πόλεις διεθνώς, με την έναρξη των σχετικών δραστηριοτήτων να προγραμματίζεται εντός του έτους. Η νέα συμμαχία βασίζεται σε τρεις πυλώνες που θεωρούνται κρίσιμοι για τη μαζική εμπορική ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης. Η Stellantis θα αναλάβει το σχεδιασμό, την εξέλιξη και την παραγωγή οχημάτων πάνω στις πλατφόρμες L4-Ready Platforms, οι οποίες ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα αισθητήρων και έχουν σχεδιαστεί εξ αρχής ώστε να ανταποκρίνονται στις αυστηρές απαιτήσεις ασφάλειας, αξιοπιστίας και επιχειρησιακής λειτουργίας που συνεπάγεται η χρήση οχημάτων χωρίς οδηγό. Από την πλευρά της, η Wayve θα προσφέρει το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, ενώ η Uber θα αναλάβει την ένταξη των αυτόνομων οχημάτων στο παγκόσμιο οικοσύστημα μετακινήσεών της. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΡΟΜΠΟΤΑΞΙ Στρατηγική συνεργασία Stellantis, Wayve και Uber ΙΣΠΑΝΙΑ: 92 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΣΤΗΝ GOTION ΓΙΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ Με μία ακόμη κίνηση υψηλού βιομηχανικού και επενδυτικού αποτυπώματος, η Ισπανία επιταχύνει τη μετάβασή της από χώρα συναρμολόγησης οχημάτων σε κόμβο παραγωγής και διαχείρισης τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης, καθώς η κινεζική Gotion HighTech εξασφάλισε κρατική στήριξη ύψους 92 εκατ. ευρώ μέσω του προγράμματος PERTE VEC για δύο έργα στρατηγικής σημασίας στη Βαγιαδολίδ, συνολικού επενδυτικού προϋπολογισμού που υπερβαίνει τα 944 εκατ. ευρώ. Το μεγαλύτερο έργο αφορά μονάδα ανακύκλωσης μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV), προϋπολογισμού 411,5 εκατ. ευρώ, η οποία θα ανακτά κρίσιμες πρώτες ύλες από χρησιμοποιημένες μπαταρίες, λαμβάνοντας επιδότηση 82,3 εκατ. ευρώ. Εκτός αυτού, προχωρά η δημιουργία μονάδας παραγωγής καθοδικών υλικών, επένδυση 532,8 εκατ. ευρώ που ενισχύεται με 9,7 εκατ. ευρώ. Η επένδυση εντάσσεται στη διευρυμένη στρατηγική της Μαδρίτης για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης, το οποίο εκτείνεται από τα υλικά και την παραγωγή στοιχείων μπαταριών έως την ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση. Η Gotion, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μπαταριών της Κίνας και στρατηγικός συνεργάτης της Volkswagen, προστίθεται στη λίστα μεγάλων διεθνών ομίλων που επενδύουν στην ισπανική αγορά, δίπλα σε έργα όπως η κοινή μονάδα Stellantis-CATL στη Σαραγόσα. Η Tesla αποκάλυψε τα τεχνικά στοιχεία του Cybercab, του αμιγώς ηλεκτρικού και πλήρως αυτόνομου οχήματος με το οποίο φιλοδοξεί να αναδιαμορφώσει την αγορά των αστικών μετακινήσεων. Σύμφωνα με τα έγγραφα που κατατέθηκαν στην αμερικανική EPA, πρόκειται για το πρώτο προσθιοκίνητο μοντέλο της εταιρείας, επιλογή που περιορίζει το κατασκευαστικό κόστος και συμβάλλει στη συγκράτηση του βάρους στα μόλις 1.410 κιλά. Το διθέσιο Cybercab, χωρίς τιμόνι και πεντάλ, εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 163 kW (221 ίππων) και μπαταρία 48 kWh με δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης. Η θεωρητική αυτονομία φθάνει έως 674 χλμ., ωστόσο σε πραγματικές συνθήκες χρήσης εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 470 χλμ. Παρά τη ρυθμιστική πρόοδο, η εμπορική διάθεση εξακολουθεί να εξαρτάται από την πιστοποίηση του λογισμικού πλήρους αυτόνομης οδήγησης, κάτι που καθιστά αβέβαιο το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας και τον στόχο τιμής κάτω από 30.000 δολάρια. ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 674 ΧΛΜ. ΤΟ TESLA CYBERCAB
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=