15.06.26 #410 12 Η Hyundai Motor Group επιβεβαίωσε στο φετινό World Hydrogen Summit, που πραγματοποιήθηκε στο Ρότερνταμ στην Ολλανδία στις 20 Μαΐου, ότι φιλοδοξεί να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής οικονομίας υδρογόνου, παρουσιάζοντας ένα ολοκληρωμένο επιχειρηματικό και τεχνολογικό μοντέλο που εκτείνεται σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας. Ο κορεατικός όμιλος δεν περιορίστηκε στην προβολή νέων οχημάτων, αλλά παρουσίασε ένα πλήρες οικοσύστημα που συνδέει την παραγωγή, αποθήκευση, διανομή και αξιοποίηση του υδρογόνου σε μεταφορές, βιομηχανία και ενεργειακές εφαρμογές. Σύμφωνα με τον Μαρκ Φρέιμουλερ, διευθύνοντα σύμβουλο της Hyundai Energy & Hydrogen Europe, κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής αποτελεί η πλατφόρμα HTWO, μέσω της οποίας η Hyundai επιδιώκει να προσφέρει ενοποιημένες λύσεις για την ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου. Το μοντέλο περιλαμβάνει παραγωγή «πράσινου» υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης με χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης και μεταφοράς, δημιουργία σταθμών ανεφοδιασμού και εγκατάσταση κυψελών καυσίμου τόσο σε οχήματα όσο και σε σταθερές ενεργειακές μονάδες. Πρόκειται για μια προσέγγιση που επιχειρεί να μειώσει το επενδυτικό ρίσκο, να επιταχύνει τις οικονομίες κλίμακας και να δημιουργήσει κοινά τεχνολογικά πρότυπα σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά. Διαβάστε περισσότερα εδώ HYUNDAI: ΕΝΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ MAZDA: ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΕΣΜΕΥΣΗΣ CO2 ΕΝΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Η Mazda πραγματοποίησε δοκιμή επίδειξης του υπό ανάπτυξη συστήματος δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα εντός του οχήματος, με την ονομασία «Mazda Mobile Carbon Capture», κατά τον 3ο γύρο του πρωταθλήματος Super Taikyu Series 2026 (5 - 7 Ιουνίου). Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η Mazda επέδειξε τη δυνατότητα δέσμευσης και αποθήκευσης CO2 κατά την οδήγηση -μια λειτουργία που προστέθηκε για πρώτη φορά σε αυτήν τη φάση των δοκιμών- αποτελώντας ένα ακόμη βήμα προς την πρακτική εφαρμογή του συστήματος και ενισχύοντας τις προοπτικές του. Στη συγκεκριμένη δοκιμή προστέθηκε στη μονάδα προσρόφησης μια λειτουργία εκρόφησης CO2 (desorption), καθώς και μια δεξαμενή αποθήκευσης CO2, στο αγωνιστικό «Mazda Spirit Racing 3 Future Concept». Διαβάστε περισσότερα εδώ Ο σημερινός αγώνας δρόμου για την εξασφάλιση πρώτων υλών βιοκαυσίμων, με στόχο την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών πετρελαίου, θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση της παγκόσμιας κατανάλωσης βιοκαυσίμων κατά 30% μέσα στη φετινή χρονιά και κατά ένα εντυπωσιακό 70% έως το 2030, σύμφωνα με νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος, κοινώς αναφερόμενη ως Transport & Environment (T&E). Η εξέλιξη αυτή εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τις παγκόσμιες τιμές τροφίμων, τη στιγμή που οι τιμές των φυτικών ελαίων έχουν ήδη φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2022. Η Ομοσπονδία προειδοποιεί τις κυβερνήσεις να μην ανταλλάξουν μια κρίση καυσίμων με μια κρίση τροφίμων. Οι τιμές των περισσότερων βασικών αγροτικών και διατροφικών προϊόντων -και ιδιαίτερα των φυτικών ελαίων- αυξάνονται επί τρεις συνεχόμενους μήνες, επαναλαμβάνοντας το μοτίβο που είχε παρατηρηθεί μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Μετά την αμερικανοϊσραηλινή επίθεση στο Ιράν και την επακόλουθη άνοδο των τιμών του πετρελαίου, κυβερνήσεις όπως των ΗΠΑ, της Ινδονησίας και της Ταϊλάνδης επέσπευσαν την εφαρμογή νέων στόχων ανάμειξης βιοκαυσίμων στα συμβατικά καύσιμα. Την ίδια στιγμή, μεγάλες εξαγωγικές δυνάμεις όπως η Βραζιλία και η Ινδονησία περιορίζουν τις εξαγωγές βασικών ενεργειακών καλλιεργειών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή βιοκαυσίμων. Καθώς η μελλοντική αγροτική παραγωγή αναμένεται να περιοριστεί λόγω των ελλείψεων σε λιπάσματα, τα παγκόσμια αποθέματα βασικών διατροφικών προϊόντων κινδυνεύουν να εξαντληθούν ταχύτερα. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΜΕ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΗ ΑΝΟΔΟ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΣΤΑ ΤΡΟΦΙΜΑ Βιοκαύσιμα: Αύξηση ζήτησης μέχρι και 70% έως το 2030 Μαρκ Φρέιμουλερ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=