04.05.26 #398 4 Το 1996, η Citroën λάνσαρε το 16βάλβιδο Saxo VTS, με κινητήρα 1,6 λίτρων, που απέδιδε 120 ίππους και ζύγιζε μόλις 935 κιλά - ένα μοντέλο που έμελλε να γίνει το ένα από τα πιο δημοφιλή μικρά σπορ αυτοκίνητα της γενιάς του. Το Saxo VTS, διέθετε εξαιρετικές επιδόσεις, χάρη στην υψηλή αναλογία ισχύος προς βάρος, γεγονός που σε συνδυασμό με την κατάλληλα ρυθμισμένη ανάρτηση καθιστούσε το μικρό αυτοκίνητο ιδιαίτερα διασκεδαστικό. Έχοντας δε χρησιμοποιηθεί σε ένα ευρύ φάσμα αγώνων αυτοκινήτου, όπως ράλι, ράλικρος και αγώνες πίστας, το Saxo VTS έχει βοηθήσει στην εκπαίδευση μιας ολόκληρης γενιάς ερασιτεχνών και ημιεπαγγελματιών οδηγών. Το Saxo VTS παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2003 στο εργοστάσιο του Aulnay-sous-Bois και σήμερα τείνει να μετατραπεί σε συλλεκτικό αντικείμενο, σύμβολο των μικρών σπορτίφ αυτοκινήτων με προσιτή τιμή. Διαβάστε περισσότερα εδώ 30 ΧΡΟΝΙΑ CITROEN SAXO VTS Στην Auto China 2026, στο Πεκίνο, η Audi παρουσίασε ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο μοντέλων και τεχνολογιών, σχεδιασμένων ειδικά για τις ανάγκες των Κινέζων πελατών. Στο επίκεντρο της παρουσίας της βρίσκεται η παγκόσμια πρεμιέρα του AUDI E7X, του δεύτερου μοντέλου παραγωγής της αδελφής μάρκας AUDI, η οποία δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Παράλληλα, η Audi με τους τέσσερις κύκλους ενισχύει την τοπική της γκάμα με τα νέα Audi A6L και Audi A6L e-tron, συνδυάζοντας συστήματα κίνησης τελευταίας γενιάς με τεχνολογίες που έχουν εξελιχθεί ειδικά για τις οδηγικές, ψηφιακές και καθημερινές απαιτήσεις της Κίνας. Η στρατηγική της Audi στην Κίνα στηρίζεται πλέον σε δύο ισχυρές συνεργασίες, με τη FAW και τη SAIC, αλλά και σε δύο διακριτές μάρκες. Η αδελφή μάρκα AUDI απευθύνεται σε ένα ιδιαίτερα τεχνολογικά εξοικειωμένο κοινό, με συνδεδεμένα ηλεκτρικά οχήματα νέας γενιάς, πλήρως ενσωματωμένα στο ψηφιακό οικοσύστημα της Κίνας. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό (EV) AUDI E7X είναι η πιο χαρακτηριστική έκφραση αυτής της προσέγγισης. Με μήκος 5.049 mm, πλάτος 1.997 mm, ύψος 1.710 mm και μεταξόνιο 3.060 mm, το μεγάλο SUV συνδυάζει άνεση και τη γνωστή οδηγική δυναμική της Audi. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αποδίδει 300 ή 500 kW, ενώ η μεγάλη μπαταρία, μεικτής χωρητικότητας 109 kWh, εξασφαλίζει αυτονομία άνω των 750 χλμ. (CLTC). Παράλληλα, θα δημιουργηθεί στη Σαγκάη το AUDI Innovation & Technology Center, ενώ οι δύο εταίροι θα λανσάρουν από κοινού τέσσερα επιπλέον εντελώς νέα μοντέλα AUDI, βασισμένα στην επόμενη γενιά της Advanced Digitized Platform. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΚΑΙ ΜΕ ΝΕΟ ΚΕΝΤΡΟ ΕΡΕΥΝΑΣ ΣΤΗ ΣΑΓΚΑΗ Η Audi με δύο μάρκες και νέα ΕV στην Κίνα ■■uΣήμερα -και με επίκεντρο την Olympic Marine στο Σούνιο- θα πραγματοποιηθεί το Posche Cayenne Roadshow. Οι δημοσιογράφοι θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν τη νέα Porsche Cayenne Electric τόσο σε δημόσιο δρόμο όσο και σε off road διαδρομές. ■■uΣτις 13 Μαΐου, στα Αστέρια Γλυφάδας, η Åsa Haglund, Head of Safety της Volvo Cars, θα παρουσιάσει τη στρατηγική και τις τεχνολογίες που ορίζουν την επόμενη μέρα της αυτοκίνησης. Στο επίκεντρο της εκδήλωσης θα βρίσκεται το νέο Volvo EX60. ■■u“Save the Date” για τις 26 Μαΐου έστειλε η Nissan στους δημοσιογράφους. Η πρόσκληση αφορά το νέο Nissan Micra. ■■uΠαγκόσμια στατική παρουσίαση του νέου μικρού ηλεκτρικού Skoda Epiq θα πραγματοποιηθεί στην Umwelt Arena της Ζυρίχης στις 19/6. Στην εκδήλωση, που θα έχει έναν πιο life style χαρακτήρα θα παρευρεθούν και Έλληνες δημοσιογράφοι. ■■uΠολλή οδήγηση σε όλες τις συνθήκες, με άφθονες off road διαδρομές επιφυλάσσει το Amarok Adventure Tour της Volkswagen, που θα πραγματοποιηθεί στο Μαρόκο, 8-10 Ιουνίου, με τη συμμετοχή ελληνικής δημοσιογραφικής αποστολής. ■■uΣτις 23 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η παγκόσμια δημοσιογραφική παρουσίαση (με test drive) του νέου πλήρως ηλεκτρικού 7θέσιου Skoda Epiq, στη Γαλλία, και πάλι με τη συμμετοχή Ελλήνων δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου. Το Epiq θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο. Νίκος Λουπάκης ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ ..
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=