27.04.26 #396 12 οποία παραμένουν ανθεκτικά παρά τις πιέσεις. Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ενίσχυσαν για ακόμα ένα μήνα τη θέση τους, φτάνοντας το 19,4%. Τα plug-in hybrid διαμορφώνονται στο 9,5%, ενώ τα ντίζελ υποχωρούν περαιτέρω στο 7,7%, συνεχίζοντας τη μακροχρόνια πτωτική τους τάση. ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά συστήματα αποτέλεσαν τον βασικό μοχλό ανάπτυξης της αγοράς. Τα BEV κατέγραψαν ισχυρή αύξηση 26,2%, ξεπερνώντας τις 720 χιλιάδες μονάδες, με αγορές όπως η Γερμανία και η Γαλλία να δίνουν τον τόνο. Τα plug-in υβριδικά κινήθηκαν ακόμη πιο δυναμικά με άνοδο 32,4%, δείχνοντας ότι λειτουργούν ως μεταβατική λύση για πολλούς καταναλωτές. Τα πλήρη και ήπια υβριδικά παρέμειναν η μεγαλύτερη κατηγορία, με 1,35 εκατ. ταξινομήσεις και +11,4%, επιβεβαιώνοντας την ευρεία αποδοχή τους ως ισορροπία κόστους και αποδοτικότητας. Η ηλεκτροκίνηση πιθανότατα θα ενισχυθεί περαιτέρω, λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή, καθώς η αύξηση της τιμής του πετρελαίου και των καυσίμων ωθεί τους καταναλωτές σε πιο οικονομικές λύσεις απέναντι στην ενεργειακή αβεβαιότητα. ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΝΤΙΖΕΛ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Στον αντίποδα, τα βενζινοκίνητα και τα ντίζελ συνέχισαν την καθοδική τους πορεία σε όλη την Ευρώπη. Η βενζίνη υποχώρησε κατά 17% στις 791.588 ταξινομήσεις, με σημαντικές απώλειες σε μεγάλες αγορές όπως η Γαλλία και η Γερμανία. Το ντίζελ κατέγραψε ακόμη μεγαλύτερη πίεση, μειούμενο κατά 16,4% στις 233.151 μονάδες, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή απομάκρυνση από την τεχνολογία. Η πτώση αυτή αντανακλά κανονιστικές πιέσεις, αλλαγή προτιμήσεων του καταναλωτικού κοινού και τη σταΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ PLUG-IN ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ1 ΙΑΝ.-ΜΑΡ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΜΑΡ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΜΑΡ. % ΜΕΤ 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 Αυστρία 17.347 14.177 +22,4 8.054 5.530 +45,6 23.674 18.178 +30,2 Βέλγιο 39.469 40.402 -2,3 6.610 9.900 -33,2 13.928 14.854 -6,2 Βουλγαρία 747 498 +50,0 214 110 +94,5 647 302 +114,2 Κροατία 780 204 +282,4 1.094 445 +145,8 6.289 5.329 +18,0 Κύπρος 425 361 +17,7 191 234 -18,4 1.855 1.953 -5,0 Τσεχία 3.439 3.113 +10,5 2.783 2.175 +28,0 14.557 12.715 +14,5 Δανία 34.970 24.523 +42,6 411 1.045 -60,7 5.129 5.053 +1,5 Εσθονία 260 224 +16,1 403 241 +67,2 2.286 1.092 +109,3 Φινλανδία 8.063 5.639 +43,0 2.482 3.610 -31,2 4.622 4.802 -3,7 Γαλλία 112.083 74.519 +50,4 19.584 19.592 0,0 189.901 184.267 +3,1 Γερμανία 159.630 112.968 +41,3 76.114 63.799 +19,3 206.566 192.265 +7,4 Ελλάδα 2.294 2.020 +13,6 2.315 2.033 +13,9 19.938 16.172 +23,3 Ουγγαρία 3.192 2.408 +32,6 2.425 1.169 +107,4 20.283 17.082 +18,7 Ιρλανδία 13.982 9.964 +40,3 9.685 9.420 +2,8 19.048 16.777 +13,5 Ιταλία 38.084 22.983 +65,7 40.052 19.062 +110,1 249.430 198.220 +25,8 Λετονία 323 294 +9,9 487 480 +1,5 - - Λιθουανία 758 485 +56,3 1.162 725 +60,3 4.910 4.599 +6,8 Λουξεμβούργο 3.381 3.733 -9,4 707 996 -29,0 4.218 3.467 +21,7 Μάλτα 505 302 +67,2 102 85 +20,1 500 335 +49,3 Ολλανδία 24.869 32.413 -23,3 21.055 15.969 +31,8 26.548 26.743 -0,7 Πολωνία 8.841 5.107 +73,1 11.684 5.769 +102,5 78.098 73.986 +5,6 Πορτογαλία 15.136 12.175 +24,3 8.584 6.760 +27,0 20.764 14.327 +44,9 Ρουμανία 2.587 2.161 +19,7 - - 15.740 15.788 -0,3 Σλοβακία 1.014 831 +22,0 712 817 -12,9 7.551 6.597 +14,5 Σλοβενία 2.297 1.289 +78,2 734 508 +44,5 2.666 1.855 +43,7 Ισπανία 27.226 19.225 +41,6 35.740 20.519 +74,2 144.023 121.559 +18,5 Σουηδία 25.235 20.918 +20,6 14.960 15.886 -5,8 6.250 7.065 -11,5 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 546.937 412.936 +32,5 268.344 206.879 +29,7 1.089.421 965.382 +12,8 Ισλανδία 1.122 956 +17,4 1.069 480 +122,7 1.013 476 +112,8 Νορβηγία 26.617 28.623 -7,0 189 2.001 -90,6 37 841 -95,6 Ελβετία 11.414 10.733 +6,3 6.432 4.900 +31,3 20.450 19.737 +3,6 ΕΖΕΣ 39.153 40.312 -2,9 7.690 7.381 +4,2 21.500 21.054 +2,1 Ηνωμένο Βασίλειο 137.614 120.191 +14,5 78.666 53.646 +46,6 244.196 229.605 +6,4 EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ 723.704 573.439 +26,2 354.700 267.906 +32,4 1.355.117 1.216.041 +11,4 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 1 Περιλαμβάνει πλήρως και ήπια υβριδικά
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=