09.03.26 #383 2 Η συζήτησή μας με τον Κωνσταντίνο Ανανιάδη ξεκινά από πρόσφατο δελτίο τύπου στο οποίο είδαμε για πρώτη φορά να αναφέρεται η SEAT SA ως ηγέτης της νέας εποχής αστικής ηλεκτρικής κινητικότητας του Brand Group Core του VW, με το εργοστάσιο στο Martorell να προετοιμάζεται για τη μαζική παραγωγή του CUPRA Raval. Και ξεκινάμε από αυτό καθώς θυμόμαστε παλιότερη ανακοίνωση, βάσει της οποίας το παλαιότερο brand της, η SEAT, θα επικεντρωνόταν στην ηλεκτρική μικροκινητικότητα. «Σήμερα η κατάσταση είναι διαφορετική και αυτό ορίζεται από τις ανάγκες της ίδιας της αγοράς. Η SEAT, με το λανσάρισμα των νέων Ibiza και Arona, δύο κομβικής σημασίας μοντέλων για την εταιρεία, δείχνει ξεκάθαρα πως έχει και συνέχεια αλλά και -κυρίως- μέλλον. Γιατί το μεν Ibiza έχει μια πορεία 52 χρόνων στην αγορά, είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη μάρκα και είναι επίσης εξαιρετικά δημοφιλές στην Ελλάδα, ενώ το Arona, από την πλευρά του, έρχεται να τοποθετηθεί στην καρδιά της δυναμικότατης κατηγορίας των B-SUV. Επιπλέον η SΕΑΤ καλύπτει με τα μοντέλα της κατηγορίες στις οποίες, προς το παρόν, δεν συμμετέχει η ταχύτατα αναπτυσσόμενη CUPRA. Είναι βέβαιο λοιπόν πως η SEAT έχει συγκεκριμένο πλάνο ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια» μας λέει ο κ. Ανανιάδης. Και με την CUPRA τι γίνεται, θα ρωτήσουμε στη συνέχεια. «Φέτος είναι η χρονιά του λανσαρίσματος του μοντέλου που θεωρούμε ότι θα είναι ο “game changer” για τη μάρκα, του CUPRA Raval. Πρόκειται για ένα μοντέλο που θα δώσει έναν άλλο χαρακτήρα στην αστική ηλεκτρική κινητικότητα, καθώς διαφοροποιείται, χάρη στην ιδιαίτερη σχεδίαση και την προσωπικότητά του από τον ανταγωνισμό. Θα καλύψει δε το Raval, ως ένα compact όχημα πόλης μήκους 4,0 μέτρων, το κοινό εκείνο που ζητά από την CUPRA μια πρόταση κάτω από το όριο των 30.000 ευρώ, προσφέροντας καλές αυτονομίες, αλλά κυρίως την ευχαρίστηση της οδήγησης όπως κάθε μοντέλο CUPRA. Είμαστε λοιπόν βέβαιοι ότι η ανοδική πορεία που χαρακτηρίζει την CUPRA τα τελευταία χρόνια θα συνεχιστεί και φέτος. Σε αυτό το σημείο, αξίζει να αναφέρω ότι έχουμε καταφέρει να έχουμε κυρίαρχη θέση τα τελευταία χρόνια στην αγορά των plug-in hybrid μοντέλων, με προτάσεις που υπερκαλύπτουν τις απαιτήσεις της νομοθεσίας (CO2: 28-42 g/km, δηλαδή κάτω του ορίου των 50 g/km) και κατά συνέπεια απαλλάσσονται από τον εταιρικό φόρο και αποτελούν μία εξαιρετική επιλογή για εταιρικούς χρήστες» Γίνεται ήδη φανερό ότι υπάρχει αισιοδοξία για την πορεία της SEAT & CUPRA θα σημειώσουμε. «Ναι, φυσικά» θα σημειώσει ο κ. Ανανιάδης. «Τα Ibiza και Arona αποτελούν εξαιρετικές προτάσεις, καθώς έχουν ασυναγώνιστη σχέση αξίας/τιμής στην αγορά. Πρόκειται για την καλύτερη δήλωση επανατοποθέτησης της μάρκας. Από την άλλη πλευρά για την CUPRA, εκτός του Raval, έχουμε επίσης φέτος το νέο Formentor VZ5, ένα αυτοκίνητο επιδόσεων που φέρει 100% το DNA της μάρκας. Προσθέστε σε αυτά τη σταθερή μας αξία, τα PHEV μοντέλα μας και θα δείτε ότι έχουμε πολλούς λόγους να είμαστε αισιόδοξοι». Νίκος Λουπάκης ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ | MARKETING MANAGER SEAT & CUPRA, TECHNOCAR S.A. «Η SEAT έχει και συνέχεια, και μέλλον!» FLEET NEWS #383 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Κων. Ανανιάδης Η Volvo Cars αυξάνει τον προγραμματισμένο όγκο παραγωγής για το 2026 του νέου ηλεκτρικού SUV Volvo EX60, ανταποκρινόμενη στη μεγάλη ζήτηση που καταγράφεται στη Σουηδία και σε βασικές ευρωπαϊκές αγορές όπως η Γερμανία. Μόλις έναν μήνα μετά την παρουσίασή του, οι παραγγελίες έχουν ξεπεράσει τις προβλέψεις, με πάνω από 3.000 μονάδες στη Σουηδία. Η παραγωγή στο εργοστάσιο της Torslanda Plant αναμένεται να ενισχυθεί, ακόμη και με παράταση λειτουργίας το καλοκαίρι. ΑΥΞΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΓΙΑ ΤΟ VOLVO EX60
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=